Robert Geschrieben 14. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 Hi, möchte gerne wissen, warum es verschiedene käfiglängen bei schaltwerken gibt, und inwiefern es relevant ist für den kauf? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Robert Geschrieben 14. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 habe doch mal die suchfunktion aktiviert, und möcht mir selbst die antwort geben. korrigierts mich, wenns a blödsinn is! normal bei 3 kettenblättern is schaltwerk mit langem käfig, bei weniger (z.b. am dh-bike) nimmt ma schaltwerk mit kurzem käfig!!??? O.K.?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hugo Notti Geschrieben 14. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 3-fach braucht langen Käfig, 2-fach braucht kurzen Käfig. Eigentlich hängt das mit dem Übersetzungsunterschied zusammen. Es könnte sein, daß man bei einem Ritzelpaket von 11-28 und Kettenblättern 39 und 62 besser mit langem Käfig fährt (das hab ich jetzt aber nicht ausgerechnet sondern geschätzt). Gruß, Hugo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 14. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2003 ...kurzer käfig reicht nicht so weit hinunter und ist daher nicht so anfällig für beschädigung durch hängenbleiben, schränkt aber die schaltkapazität bei dreifach ein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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