wo-ufp1 Geschrieben 10. August 2011 Teilen Geschrieben 10. August 2011 Hi. In Anlehnung an den Eee-PC, und falls das irgendjemanden interessieren sollte, starte ich mal einen Aufbauthread meines Elektrorades/Pedelecs. Es könnte durchaus sein, dass es ein relativ kurzer Aufbauthread wird, da ich ja selbst nichts mache, sondern "nur" Photographiere . Trotzdem gehört es mir und auch meine "Ideen" :holy:sind darin verwirklicht. Dh dann so kryptisch: Concepted, Unleashed, Engineered blafasel :zzzz:by the united federation of planets. Ausgangsbasis ist ein Rad der Firma VSF Fahrradmanufaktur, das T-400 Shimano Nexus 8-Gang mit Premium Freilauf. Warum nur? Erstens, ich wollte Stahl. Zweitens, ich wollte eine Stahlgabel, weil dort der "Motor" hinein kommen soll. Drittens, ich wollte einen tiefen Einstieg, kein tiefes Niveau. Ua deshalb, weil ich mir schon des öftern die Hose zerissen habe, vor allem wegen den teuren Regenhosen, wäre es schade, wieder ein Rad mit Oberroh zu kaufen. Außerdem, man wird nicht jünger... Warum eine Nabenschaltung? Weil ich ein unkomplizierte Schaltung haben wollte. Wobei ich ja gelegentlich ohnehin mit dem Fixie unterwegs bin, wäre auch ein Gang möglich gewesen. Aber nachdem es so etwas nicht gab und ein paar Gänge wohl nützlich sein könnten, habe ich mich für eine Nabenschaltung entschieden. Und eine Rohloff war mir für die Stadt zu teuer. Diese werkt in meinem 29er Titanhardtail . Am liebsten wäre mir jedoch eine NuVinci 360 Schaltung, aber die wird (noch) zu selten angeboten. Die anderen Ausstattungsmerkmale ergeben sich einfach dadurch, dass diese Räder so vorkonfiguriert sind, und man wenig bis gar nichts daran ändern kann. Wobei, eine Magura HS11 (hydraulische Felgenbremse ) hatte ich ohnehin noch nie gehabt . Praktisch wird auch sein, dass ich hinten genug Platz für ein Körbchen(größe DDD) hab. Da kommt dann der ganze Müll rein. Auch sehr praktisch ist der Nabendynamo und die Lichtanlage, die immer da ist und auch nachleuchtet, wenn man steht . Leider verliere ich aber den Nabendynamo zwangsläufig, auf Grund des Vorderradnabenmotors :-(. Und ein Ständer, ein Seitenständer ist überhaupt sehr praktisch für ein Stadtrad. Aja, und für die Stadt genügte und wollte ich ein 26 Zoll Rad. Ja ja, die zu bewegende Masse... . Sehr angenehm sind auch die fetten Schwalbe City Light, 54-559, reflex, die doch ordentlich dämpfen (eine Federgabel ersetzen sie aber trotzdem nicht). Tata: http://img842.imageshack.us/img842/2363/imag0594l.jpg http://img651.imageshack.us/img651/9624/imag0591v.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wo-ufp1 Geschrieben 10. August 2011 Autor Teilen Geschrieben 10. August 2011 http://img148.imageshack.us/img148/874/imag0592x.jpg Wie man vielleicht schon erkennen kann, habe ich einen Croozer Cargo Anhänger angehängt. http://img691.imageshack.us/img691/2592/imag0590j.jpg http://img812.imageshack.us/img812/7443/imag0588c.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wo-ufp1 Geschrieben 13. August 2011 Autor Teilen Geschrieben 13. August 2011 Sodale. Der Adler ist gelandet: Akku und Akkuhalterung: http://img594.imageshack.us/img594/8799/t400eakku2.jpg http://img694.imageshack.us/img694/4334/t400eakku1.jpg http://img836.imageshack.us/img836/1511/t400eakku3halterung1.jpg http://img508.imageshack.us/img508/1259/t400eakku3halterung2.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wo-ufp1 Geschrieben 13. August 2011 Autor Teilen Geschrieben 13. August 2011 Der Motor (Vitenso): http://img808.imageshack.us/img808/6515/imag0616s.jpg http://img9.imageshack.us/img9/5374/imag0611g.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kraeuterbutter Geschrieben 14. August 2011 Teilen Geschrieben 14. August 2011 (bearbeitet) Gesamtansicht vom RAd bitte stört dich der breite Akku dort eh nicht beim treten (Kniee) zur Motormontage: würde ich ändern bzw. so wie du die Kabelführung hast wird Regenwasser IN den Motor geleitet ! das solltest du unbedingt ändern... Kabelausgang am Motor nach unten, und dann halt eine nicht so schöne Schleife nach oben saug ich mir nicht aus den Fingern, gibt diesbezügliche Erfahrung mit Motorkabel und Wassereintritt bereits im Pedlec-Forum einen wichtigen Punkt hast du ausgelassen: wie ist der Motor in der Gabel gegen verdrehen geschützt ? Nasenscheiben ? diese würde ich nach den ersten 1000km unbedingt kontrollieren.. auch hier gabs im Pedelec-Forum schon erschreckende Bilder was der Motor mit so kleinen Nasenscheiben machen kann... UND: die Achsschrauben vom Motor gut anziehen !! wenn die zu locker sind, kann dir der Motor unter Umständen sogar die Stahlgabel zerstören ich würde sowieso immer zusätzlich eine Drehmomentstütze verbauen.. nicht so schön, aber sicher ist sicher http://www.kraeuterbutter.at/Bilder2/Radnabenmotor_Vorderreifen/Montage2/Torque_Platte_montiert_DSCF2397.jpg hab ich mir von einem Kumpel wasserstrahlschneiden lassen, also extra für meine Gabel gezeichnet und angefertigt im Pedelec-Forum gibts paar Jungs die das für ca. 10 Euro machen ein MUSS ist es wohl nicht, da viele Räder ohne auch rumfahren.. ich fühle mich damit aber sicherer sowas muss ja nicht sein: http://www.pedelecforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=13104&d=1311793321 http://www.pedelecforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=13105&d=1311793333 in diesem Fall: wars ne Alugabel ansonsten finde ich hast du die Anforderungen an ein Stadtrad ja wohl zu 100% erfüllt.. robust, keine Federelemente, somit wartungsarm Kettenschutz und Nabenschaltung dicke, dämpfende Reifen Tiefer Einstieg und Ständer Anhängerkupplung Elektrounterstützung (im Vorderrad = sehr gut im Winter sofern du Gasgriff für feines regulieren hast) Bearbeitet 14. August 2011 von Kraeuterbutter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wo-ufp1 Geschrieben 14. August 2011 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2011 Gesamtansicht vom RAd bitte Bitte: http://img841.imageshack.us/img841/3388/imag0599sm.jpg stört dich der breite Akku dort eh nicht beim treten (Kniee)Es geht. Eng ist es schon, aber es geht (sich aus). Ich bin aber vorgestern mit beweglichen Sachen am Rücken gefahren, und die Sitzposition ist noch nicht ganz optimal, und da bin ich schon ein wenig am Akku angekommen. zur Motormontage: würde ich ändern bzw. so wie du die Kabelführung hast wird Regenwasser IN den Motor geleitet ! das solltest du unbedingt ändern... Kabelausgang am Motor nach unten, und dann halt eine nicht so schöne Schleife nach obenMuss ich mir noch genauer ansehen. einen wichtigen Punkt hast du ausgelassen: wie ist der Motor in der Gabel gegen verdrehen geschützt ? Nasenscheiben ?Genau. diese würde ich nach den ersten 1000km unbedingt kontrollieren.. auch hier gabs im Pedelec-Forum schon erschreckende Bilder was der Motor mit so kleinen Nasenscheiben machen kann...Hab davon gelesen. Hab ihn auch gefragt, aber er meinte: Keine Probleme, keine Probleme gehabt/gehört etc. Das üblich halt. Trotzdem bin ich auch skeptisch. UND: die Achsschrauben vom Motor gut anziehen !! wenn die zu locker sind, kann dir der Motor unter Umständen sogar die Stahlgabel zerstörenMehr als Handwarm hat er gesagt. Das genaue Drehmoment konnte er mir nicht sagen. ich würde sowieso immer zusätzlich eine Drehmomentstütze verbauen.. nicht so schön, aber sicher ist sicher hab ich mir von einem Kumpel wasserstrahlschneiden lassen, also extra für meine Gabel gezeichnet und angefertigt im Pedelec-Forum gibts paar Jungs die das für ca. 10 Euro machen3, 2, 1, meins . Na um den Preis frag ich erst gar nicht. Bitte um genaue Angabe (des Usernamens bzw Homepage, Link etc.) Senks. ein MUSS ist es wohl nicht, da viele Räder ohne auch rumfahren.. ich fühle mich damit aber sichererGeht mir genau so. ansonsten finde ich hast du die Anforderungen an ein Stadtrad ja wohl zu 100% erfüllt.. robust, keine Federelemente, somit wartungsarm Kettenschutz und Nabenschaltung dicke, dämpfende Reifen Tiefer Einstieg und Ständer Anhängerkupplung Elektrounterstützung (im Vorderrad = sehr gut im Winter sofern du Gasgriff für feines regulieren hast)Weiters bleibt der Gepäckträger frei für einen Korb :-) und das Gewicht ist auch gut ausbalanciert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kraeuterbutter Geschrieben 14. August 2011 Teilen Geschrieben 14. August 2011 (bearbeitet) ich weiß nicht, inwiefern du einen abnehmbaren Akku brauchst (laden des Akkus in der Wohnung, RAd steht im Winter bei Minusgraden etc. etc.) ansonsten, wenn Akku eh immer fix am Rad bleibt, wäre meine Variante: Klebeband.. ja, sorry, grausam - aber praktisch.. ich würde die Akkuhalterung entfernen, und den Akku hochkannt ans Rahmenrohr mit Klebeband befestigen.. würde auch gar nicht so schlecht ausschauen denke ich.. so: http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=127484&stc=1&d=1313319027 drehmomentstützen: http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?9498-Drehmomentst%FCtze-wieder-mal-!!&highlight=Nasenscheibe http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?9970-Wo-Drehmomentst%FCtzen-lasern-lassen in diesem Thread: Andy S. oder wennst es unpersönlicher haben willst, online über eine Firma, da hab ich auch schon mal was machen lassen: http://www.cutworks.de/ oder vielleicht in Österreich probieren, hier aber keine Ahnung obs Mindestbestellmenge oder so gibt: http://www.lasercut.at/ ja, grad mit Einkaufskorb hinten ist so ein Frontmotor nicht unpraktisch allein durch die 2-3kg Gewicht die er hat (z.b. beim Beladen des RAdes etc.) Bearbeitet 14. August 2011 von Kraeuterbutter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kraeuterbutter Geschrieben 14. August 2011 Teilen Geschrieben 14. August 2011 achja.. wegen Drehmoment beim Schraubanziehen.. meine mich an 40Nm zu erinnern... gab da im US-Forum endless sphere mal Versuche da hat sich jemand 30-40 Gabeln besorgt und die bis zum Bruch getestet... da war was mit 40-60Nm... darüber bringt dann kaum bzw. gar keine Festigkeit darunter kostet aber deutlich Festigkeit (sprich: Bruch der Ausfallsenden wird wahrscheinlicher) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kraeuterbutter Geschrieben 14. August 2011 Teilen Geschrieben 14. August 2011 (bearbeitet) gesucht und gefunden: http://www.endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=14195&hilit=custom+torque+arms Zitat daraus, Test ohne Drehmomentstützen, ohne Nasenscheiben, 12mm Achse: Nut Torque Axle Spinout Torque hand tight 38.7 N-m 30 N-m 78.3 N-m 60 N-m 83.9 N-m 90 N-m 96.6 N-m um das in Relation zu setzten: Frontnabenmotor, 250Watt, "legalen" Regler: bis ca. 20-25Nm kannst rechnen, dass er Drehmoment hat (BionX, allerdings Hinterrad: bis über 30Nm) Bearbeitet 14. August 2011 von Kraeuterbutter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 7. Februar 2012 Teilen Geschrieben 7. Februar 2012 ich bau mir heuer auch eins, aber nicht unbedingt ein stadtradl, sondern es soll im gelände auch laufen. das herzstück soll ein bionx murl sein. rahmen wird ein jekyll.........bin gespannt, ob sich pedelec mit eingelenker verträgt. das projekt wird wohl sehr lange zeit beanspruchen, vor allem weil der murl so teuer is............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 12. Februar 2012 Teilen Geschrieben 12. Februar 2012 was haltet ihr von dem teil? gibts erfahrungswerte? http://www.elektrofahrrad-einfach.de/products/Umbausaetze/ELFEi-500-W-Umbausatz.html des teil is nähmlich preislich interessant............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 15. Mai 2012 Teilen Geschrieben 15. Mai 2012 so, die ersten bilder: i glaub,deswird was........:devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spec Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 doch kein bionix geworden? ist eh nur teuer und geht auch kaputt ;-) PAS oder Gasgriff? Hab mir letztes Jahrbauch eins gebaut, alllerdings stadtrad only. wollte erst bionx bin aber dann auch bei den chinesischen premium hersteller gelandet ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wo-ufp1 Geschrieben 16. Mai 2012 Autor Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 ich weiß nicht, inwiefern du einen abnehmbaren Akku brauchst (laden des Akkus in der Wohnung, Genau deswegen. ansonsten, wenn Akku eh immer fix am Rad bleibt, wäre meine Variante: Klebeband.. ja, sorry, grausam - aber praktisch.. ich würde die Akkuhalterung entfernen, und den Akku hochkannt ans Rahmenrohr mit Klebeband befestigen.. würde auch gar nicht so schlecht ausschauen denke ich.. Mir war/ist die Befestigung auch ein wenig supsekt bzw habe ich bedenken, ob diese Schelle so hält. Aber der Verkäufer schwört Stein und Bein, dass bei allen anderen Rädern die er verkauft hat, das bombenfest hält. Und letztendlich auch besser ist, da so nichts verrutschen kann; außer, wenn man die Schelle löst, sich eventuell etwas Lack lösen kann . Nojo. drehmomentstützen: http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?9498-Drehmomentst%FCtze-wieder-mal-!!&highlight=Nasenscheibe Muss ich mir noch ansehen. Danke. ja, grad mit Einkaufskorb hinten ist so ein Frontmotor nicht unpraktisch allein durch die 2-3kg Gewicht die er hat (z.b. beim Beladen des RAdes etc.) Ja ist schon praktisch : http://img10.imageshack.us/img10/9144/transport2sm.jpg http://img17.imageshack.us/img17/4397/transport5sm.jpg http://img194.imageshack.us/img194/441/transport6.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 17. Mai 2012 Teilen Geschrieben 17. Mai 2012 jep, der china hersteller hat mi überzeugt (zumindest preislich, den härtetest muß er erst bestehen ) rad hat beide optionen: pedale oder gasgriff. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spec Geschrieben 17. Mai 2012 Teilen Geschrieben 17. Mai 2012 mein chinese läuft schon 2.500 km; allerdings nur mit daumengas ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 17. Mai 2012 Teilen Geschrieben 17. Mai 2012 gibts da links? elfkw.at oder wo habt ihr den umbausatz gekauft? da ich in zukunft rund 10km/richtung arbeitsweg habe, und eigentlich meistens einen anzug anhabe, bin ich stark am überlegen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spec Geschrieben 17. Mai 2012 Teilen Geschrieben 17. Mai 2012 ich habe einen Mxus XP40 Direct drive von elfkw, einen infinion controller mit Rekuperation, Cycle Analyst und einen 48 V 29Ah AH Limn Akku. Das ganze in einem Bulls Sturmvogel mit Fat Frank und Scheibenbremsen. Hab damit eine Reichweite von ca 80 km. Arbeite von Zuhause und bin für Termine in ganz Wien unterwegs, daher die hohe Reichweite. Früher alles mit dem Auto, hat nur noch genervt, Ampeln, Stau, Parkplatzsuchen. Jetzte mit dim Ebike, bin schneller und Stadtverkehr ist viel entspannter und macht wieder Spass. Kann ich nur empfehlen. :love: Wenn Du probefahren willst, gerne. lg spec Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 17. Mai 2012 Teilen Geschrieben 17. Mai 2012 mein teil hat einen 500 w motor und einen 36 v 9 ah akku...............mal gucken, ob sis mim arbeitenfahrn ausgeht, ansonsten 2.er akku guckstu hier http://www.bmsbattery.com/2_bafang wenn i fertig bin, zeig is euch ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 17. Mai 2012 Teilen Geschrieben 17. Mai 2012 hast du das was auf der homepage steht gezahlt, plus MWSt und 5% zoll? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wo-ufp1 Geschrieben 18. Mai 2012 Autor Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 gibts da links? elfkw.at oder wo habt ihr den umbausatz gekauft? da ich in zukunft rund 10km/richtung arbeitsweg habe, und eigentlich meistens einen anzug anhabe, bin ich stark am überlegen... Da hab ich gekauft: http://www.e-kfz.at/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 ist aber eine vergleichsweise teure site, verglichen mit elfkw, bzw. dem chinazeug... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 jep, mwst und zoll waren dabei...........560 €. musste noch ein paar kleinigkeiten für den bikeaufbau bestellen. mit glück wirds nä wo fertig. bin scho gspannt wie ein pfitschipfeil ............... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenul Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 http://img841.imageshack.us/img841/3388/imag0599sm.jpg @wo-upf1: Bist du gestern früh etwa damit unterwegs gewesen, als wir uns an der Franzensbrücke getroffen haben? Hab die Schönheit leider nicht würdigen können, weil ich wieder mal zeitlich knapp dran war. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kraeuterbutter Geschrieben 28. Mai 2012 Teilen Geschrieben 28. Mai 2012 ich habe einen Mxus XP40 Direct drive von elfkw, einen infinion controller mit Rekuperation, Cycle Analyst und einen 48 V 29Ah AH Limn Akku. Das ganze in einem Bulls Sturmvogel mit Fat Frank und Scheibenbremsen. Hab damit eine Reichweite von ca 80 km. hohe Reichweite ? du hast 48V * 29Ah = ~1400Wh mit an Bord (!!!!!) also mit meinem Elektro-Reiserad + beladenem Anhänger (25kg) komme ich mit 27-28km/h Schnitt und ca. 100hm jeh 10km mit dieser Wh-Anzahl auf 460km weit (wobei meine längste Tagestour mit Anhänger bis jetzt "nur" 250km war) ernsthaft: du hast einen sagenhaften Verbrauch von 17,5Wh/km ! so als Faustformel für E-Bike gilt in der Regel: 2-4Wh/km für sparsame Fahrer 5 - 7Wh/km für normale Fahrer 10-12Wh/km für "faule" Fahrer aber 17,5Wh/km ist schon ne nummer anders ausgedrückt: fährst du nen 30er Schnitt auf den 80km, dann verbrauchst du im Schnitt 530Watt (!) ein Bosch-Elektrobike mit seinem 288Wh-akku und deinem Verbrauch würde nur 16km weit kommen in der Praxis sind aber eher Reichweiten von 40 - 100km angesagt @MalcomX: bei 16.000 Beiträgen in einem FAhrradforum, nehme ich an, dass du keine 160kg schwere Couch-Potato bist, und radfahren kannst ergo brauchs du keinen wahnsinns starken Motor selbst die kleinsten Nabenmotoren (180Watt Nennleistung, 1,8kg leicht (- 200g normale Nabe = 1,6kg Differenzgewicht), klein) sollten dir da reichen weil, als Beispiel: 150Watt dazu --> 70 gemütliche, schwitzfreie Watt von dir + 150Watt vom Motor = über 200Watt über 200Watt rein aus deinen Beinen wird eher nimma Schweissfrei ablaufen und: wennst leistungsmässig nicht über die Stränge schlägst, reicht auch ein kleiner, günstiger Akku (passt dann eventuell in eine Trinkflasche rein) z.b. Konion 10s2p 2100 --> Akkupack kostet 140 Euro und wiegt 900g benötigt keine überwachungselektronik etc., eigensichere, driftfreie Zellen das wären dann durchschnittlich 34V Lastspannung mit ehrlichen 4AH = ~140Wh nutzbar das reicht dicke für legale Pedelec-Geschwindigkeiten und 2x 10km (sofern dein Arbeitsplatz nicht am Kallenberg ist) mit einem leichten RAd als basis, kannst du dir so ein Elektrorad zusammenbauen, dass unter 14kg wiegt ich bin selber paar Monate mit Rad in die ARbeit gefahren --> mit normalen Rad vielleicht 1-2mal die Woche durchgedrückt (2x 27km mit 2x 200-250hm dazwischen) --> mit dem Elektrorad wurddens dann 4mal die Woche (1mal die Woche mit Auto, war dem Regen geschuldet) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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