soeinfach Geschrieben 27. September 2011 Teilen Geschrieben 27. September 2011 Mein Caad5 ist derzeit mit Aksium Rädern unterwegs und mit Shimano 105, 10fach Kassette (11-25) und 3fach Kurbel ausgestattet. Nun möchte ich mir ein zweites Paar Laufräder zulegen und es werden voraussichtlich das Zonda Model werden. Zusätzlich werde ich mir eine Kassette 12-27 auf das Zonda montieren lassen. Ich möcht also, wenn es in die Berge geht, die Zonda´s montieren. Aksium runter - Zonda rauf. Losfahren. Ist es so einfach? Oder muss ich noch irgend etwas berücksichtigen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 27. September 2011 Teilen Geschrieben 27. September 2011 1) darauf achten, dass du shimano-kompatible Laufräder kaufst. Campagnolo Zonda gibts mit Shimano- oder Campa-Freilauf. DAS ist mal das Erste. 2) Kassette draufstecken, befestigen und gut ist, wenn -) Schaltung nicht nachgestellt werden muss (eher unwahrscheinlich) -) beide Typen Laufräder mittig zentriert sind (Abstand Felge/Bremsbacken) Also unter der Voraussetzung, dass bei deinem jetzigen Rad alles sauber montiert und eingestellt ist, solltest du Laufräder wie der wilde Wein hin und her wechseln können, ohne dass sich groß was spießt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 27. September 2011 Teilen Geschrieben 27. September 2011 Also unter der Voraussetzung, dass bei deinem jetzigen Rad alles sauber montiert und eingestellt ist, solltest du Laufräder wie der wilde Wein hin und her wechseln können, ohne dass sich groß was spießt. Kann es sein, dass er mit der 12-27 Kassette eine längere Kette braucht? Wenn du einen Tacho hast und den an beiden LRS nutzen willst brauchst du noch einen 2. Speichenmagnet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shroeder Geschrieben 27. September 2011 Teilen Geschrieben 27. September 2011 Kann es sein, dass er mit der 12-27 Kassette eine längere Kette braucht? Wenn du einen Tacho hast und den an beiden LRS nutzen willst brauchst du noch einen 2. Speichenmagnet. bei mir funzte der umstieg bei 105er von 12-25 auf 11-28. allerdings kann ichs elfer nur mitm großen blatt fahrn (dazu isses auch gedacht...) für 39-11 is die kette eher zlang Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 27. September 2011 Teilen Geschrieben 27. September 2011 ich habe schon viel hinter mir - und daher kaufe ich LRS immer vom gleichen Naben Lieferanten also am Renner nur Mavic oder Pancho Solist, Xentis usw alle mit 240er Nabe denn dann istz sicherbestellt das der Freilaufabstand GENAU an der gleichen Stelle ist und man die Schaltung NICHT nachjustieren muss beim Zeitfahrer habe ich mit FFWD Scheibe und Citec ein unlösbares Problem hinter mir - ebay .....und weg ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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