Shimano Nexus

Hallo,

 

nachdem mein Stadt- und Reiserad das zeitliche gesegnet hat,

bin ich jetzt auf der Suche nach was Neuem.

 

Bin dabei auf ein Bike mit der Nexus gestossen.

Rohloff hätt ich zwar immer schon gern am Stadt/Reiserad gehabt, sprengt aber defintiv das Budged.

 

Verwendung:

- ganzjährig -> wie schauts bei tiefen Temperaturen aus? Empfindlichkeit gegen Salz?

- eher flache Strecke

- Vielfahrer: aktuell 25km/d -> wie schauts mit Verschleiß aus?

 

Bin für Tipps und Erfahrungsberichte zur Nexus dankbar!

 

Franz

hallo franz,

 

ich habe an meinem stdtradl eine sram-dualdrive-nabe. die wird wohl ähnlich sein?

ich bin die auch im winter gefahren. das geht schon. allerdings funktioniert der leerlauf nicht mehr richtig (das ritzel will "mitlaufen")

ansonsten problemlos (solange man nicht selbst daran rumschraubt...)

Shimano Nexus ist mMn eine sehr gute, wartungsarme und unscheinbare Nabenschaltung. Auf meinem Cityflitzer hab ich die 7fach-Variante drauf, die seit 2 Jahren Wind und Wetter trotzt. Sie tut einfach, was sie soll, nämlich funktionieren.

Bei mir rutscht immer wieder ein Gang durch. Dh ich fahre, schalte und trete dann plötzlich ins "leere" :-(

Das passiert bei 10 Fahrten immerhin geschätzte 4-6 Mal und ist dementsprechend unangenehm, wenn man einen anderen Gang erwartet und dann plötzlich nichts ist, man eben ins leere tritt...

 

Alternativ zur Rohloff würde sich eine NuVici 360 anbieten = stufenloses Schalten!

 

mfg wo-ufp1

passiert hier auch vereinzelt mal, dass der gang ned richtig drinnen ist.

die vorteile wiegen das mmn trotzdem auf

interessant wärs ob die alfine auch solche "leiden" hat.

Bei mir rutscht immer wieder ein Gang durch. Dh ich fahre, schalte und trete dann plötzlich ins "leere" :-(

Das passiert bei 10 Fahrten immerhin geschätzte 4-6 Mal und ist dementsprechend unangenehm, wenn man einen anderen Gang erwartet und dann plötzlich nichts ist, man eben ins leere tritt...

 

Das Problem liegt meiner Meinung nach an einer eher sehr schlechten Drehgriff-Schalteinheit bei der Nexus, weil bei richtiger Positionierung rutschen keine Gänge durch. Da ich aber eine recht alte Nexus 7G Nabe habe weiß ich nicht ob da was verbessert wurde. Die Nabe hat natürlich auch eine gewisse Innenreibung, das spürt man schon wenn man eine Kettenschaltung gewohnt ist. Der Nässe und Korrosionsschutz ist bei der Nexus auch eher dürftig ausgeführt. Keinesfalls sollte man die Nexus selbst schmieren, das mögen die unzähligen Sperrklinken überhaupt nicht.

Franz schaut dir lieber mal die Alfine an, 25 km täglich sind ja nicht so wenig, ich kann zur Alfine selbst aber leider nix sagen.

passiert hier auch vereinzelt mal, dass der gang ned richtig drinnen ist.

die vorteile wiegen das mmn trotzdem auf

interessant wärs ob die alfine auch solche "leiden" hat.

 

Ich fahr seid einem halben Jahr jeden Weg in Wien mit der Alfine (8-Gang) und auch mal nach Bratislava oder Umgebung. Bis jetzt kein "durchrutschen". Bei ner Freundin mit der Nexus ist das aber auch schon passiert, vielleicht liegt es ja wirklich am Drehgriff der Nexus. Allerdings ist der Nexus-Drehgriff mit der Alfine-Rapidfire wohl austauschbar...

@ditt: bin beim Recherchieren auch schon auf die Alfine gekommen

die 8-fach sollte reichen

 

bei der Nexus scheints vorallem vor dem Modellupgrade im wieder Defekte gegeben zu haben, von den Nexus ab letztem Jahr hab ich allerdings no nix gelesen

 

ich such jetzt auf jeden Fall ein Alfine Hinterrad und ev. werd ich auch von 26" auf 28" umsteigen

Hallo!

 

Ich fahre seit Jahren eine 8-fach Nexus (keine Alfine) und bin damit sehr zufrieden.

Die Schaltungsprobleme (mit dem Drehgriff) rühren mMn. entweder von unbeabsichtigtem drehen des Schalters wenn man sich daran festhält, od. schlecht rutschenden Zügen.

Wie weiter oben schon geschrieben kann man bei den RapidFire Hebel der Alfine (und NUR diesen) auch bei der 8-fach Nexus verwenden.

Hier ein paar Bilder was meine Nabe ausser dem täglichen Weg ins Büro schon alles mitgemacht hat:

http://farm7.static.flickr.com/6184/6102733173_79284ae623_m.jpghttp://farm7.static.flickr.com/6016/5958083579_740c309408_m.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2429/3868089477_3b0a1f410b_m.jpghttp://farm3.static.flickr.com/2513/3687614703_96cbe9b33f_m.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2666/3789138342_ba1310b420_m.jpghttp://farm3.static.flickr.com/2017/2110287737_00d5ed7711_m.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1397/602756282_b5d0be2205_m.jpghttp://farm4.static.flickr.com/3074/2931919779_6eebc5741c_m.jpg

(Murradweg, Neusiedlersee, Drauradweg, Ponalestrasse, Kinderanhänger, ...)

Bearbeitet 11. Oktober 2011 von varadero

bin auf das gestossen

werd noch wegen der Größe schauen, aber preislich würd ich da beim Selbstzusammenbauen nie hinkommen

schon gesehen?

http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOPOMPETVERSA/on_one-pompetamine-versa-

schon gesehen?

http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOPOMPETVERSA/on_one-pompetamine-versa-

 

Das hier ist ähnlich und finde ich sehr schick (ok, etwas teurer): http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/cross/day-01/day-01-alfine , auch ein Crosser mit Anlötstellen für Gepäckträger & Schutzbleche. Und sowohl das Genesis als auch das On One würde es auch als Alfine11-Variante geben...

 

Übrigens: Den Alfine-Schalter bekommt man scheinbar im Moment an einen Rennlenker nur über den Versa-Brems-Schalthebel oder über einen Jtek-Barend-Hebel. Beide sind nicht ganz billig einzeln...

schon gesehen?

http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOPOMPETVERSA/on_one-pompetamine-versa-

 

Danke fürn Tipp!

Aber da sind 2 nogos dabei: Scheibenbremsen und Rennlenker.

Danke fürn Tipp!

Aber da sind 2 nogos dabei: Scheibenbremsen und Rennlenker.

 

Naja, ohne Rennlenker gibts ja auch, dann wär es nur noch ein nogo ;-) : http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOPOMPALF/on_one-pompetamine-alfine