Lenkertyp für ein Fully

Hallo mitsammen,

 

jetzt hab ich auch mal eine technische Frage:

 

Werde mir ein Fully kaufen (ein schwarzes ), will aber keinen gebogenen DH-Lenker, also einen geraden Lenker mit Hörnchen.

 

Ich bin Hobbybiker, der neben Touren auch gelegentlich (lange) Marathon's (1-3 im Jahr) und auch mal ein XC fährt.

 

Auf meinem bestehendem KTM Hardtail hab ich tendentiell ein raciges Setup. (und fühle mich auch für lange Sachen drauf wohl)

 

Also Frage an den Erfahrenen und Profi:

- Welche Vorteile hat ein DH-Lenker und würde ich ihn vermissen?

- Warum sind die DH- Lenker breiter, was bringts?

(Beim Testsitzen und fahrem im Geschäft war der breite Lenker für mich megakomisch!)

 

much gatsch

Paul

Amoi (ok a bisserl Gewöhnung muas sein) gfoan - nie wieda hergebn.

Die Winkel sind besser (für's Handgelenk) und die Breite bringt wesentlich mehr Feeling am Trail, besonders wenn's knifflig wird.

 

vg

Franz

X-Fach probiert mit gebogenem Lenker - immer nach kürzester Zeit heruntergegeben - habe mich einfach nicht wohlgefühlt, weiters schauen Barends fürchterlich komisch aus - einzig meßbarer Vorteil war die gesteigerte Lenkfähigkeit bergab

...beginne bei der letzten frage:

breite lenker machen die lenkung träger

lange vorbauten ebenso

beim dh wird ein mix aus stummeligen vorbau und breiten lenker als

standard angenommen, die lenkerbreite gilt als faustregel die

schultergelenkbreite, (nicht schulterbreite wie man oft liest).

die sitzposition ist viel aufrechter für die Talfahrt, denk an zahnradbahn-

lokomotiven.

dh lenker dämpfen mehr.

deine bisherige austattung läßt auf ein quirliges, agiles sportbike schließen, leider hast du deine vorbaulänge und steigung nicht genannt.

deine muskulatur, rücken/nacken, hat sich auf die sportposition einge-

stellt und entwickelt da du ja selbst auf langstrecke keine probs hast.

bei einer radikalen umstellung der ausstattung wirst du sicher kleinere

probleme haben.

ich würde fast sagen, bleib bei deiner racing ausstattung, weil du darauf

trainiert bist und weil sie biomechanisch ökonomischer ist, versuchsweise einmal einen geraden breiteren lenker montieren...

Und hier ist die Loesung:

http://www.syntace.com/imgserver/syntace/IMAGES/PICTURE759.jpg

 

 

Die ECO-Variante ist etwas billiger, dafuer schwerer.

>>| www.syntace.com

 

Mir geht es wie dem Roadrookie - einmal montiert, niemehr was anderes.

@gatschbiker:

ich hab' das gleiche race force, wie du

und hab' letzten sommer aufgerüstet:

 

zuerst eher tourengeometrie - beim ersten marathon halb gestorben -

irgenwie hat's net gepasst - radl wieder verkauft -

jetzt ein cube airwing mit ca. der gleichen geometrie wie das ktm, grader lenker, eher gestreckte position - passt - bin wieder glücklich!

 

(und mit'm ktm fahr ich zwischendurch immer noch gerne.)

Hallo Paul!

 

Hab vor dem DH Lenker (Low Riser um genau zu sein) auch einen geraden gehabt. Beim Bergauffahren war der etwas angenehmer, aber die Kontrolle, die Du als Hobbybiker beim Downhill hast, ist einfach kein Vergleich - meiner Meinung nach. Und wennst Dich erst einmal dran gewöhnt hast, ist das Bergauffahren auch kein Problem mehr.

Länger ist mein geschwungener Lenker aber nicht....

Wenn du keinen Rizer möchtest und trotzdem die Ergonomie verbessern willst würden sich noch die Duraflite Lenker von Syntace anbieten.

Durch die stärkere Kröpfung von 9° bzw. 12° wird eine bessere Gelenksabstützung erreicht. Ich hatte früher immer Schmerezen in den Handgekenken durch meinen geraden Lenker. Mittlerweilen bin ich ihn gewohnt. Aber ich werde mir trotzdem den Duraflite genauer ansehen.

 

Ciao

Original geschrieben von Newcomer

Wenn du keinen Rizer möchtest und trotzdem die Ergonomie verbessern willst würden sich noch die Duraflite Lenker von Syntace anbieten...

das kann ich bestätigen... - auf meinem fully habe ich auch einen

9° duraflite und auf mein neues fully kommt auch ein duraflite, aber in

carbon...

 

CU,

HAL9000

also ich hab das auch schon zig mal getestet von gerade und mal Rizer.ich denke es wird vor alle, immer auch persöhnliches Empfinden sein,das entscheidet was dir mehr taugt!

Selber ist für mich beim Riser einfach sehr leiwand die bessere Kontrolle im anspruchsvollen Gelände,und je nach geometrie des betroffenen Bikes,stört er auch kaum beim klettern.Selbst eingefleischte CC Racer wie Weiß und Soukop hab ich schon oft mit Risern mit leichter Biegung gesehen!wird wohl einen Sinn haben wenn solche profis das auch für gut befinden denk ich mal!

Trägheit mit breitem Lenker kann ich persöhnlich nicht empfinden,eher stört mich beim kurzen Flatbar bei schnellen harten Abfahrten schon mehr das nervöse Lenkverhalten.

 

Aber wie erwähnt sieht und erlebt das sicher jeder verschieden :s:

Vielen Dank für euren Input, hab eben mein neues Bike geordert.

 

Mit geradem Lenker und Carbonstummerln und dazu.

Das Bike ist übrigens matt schwarz und kommt aus Ö.

 

Kennt's euch aus?!

 

much gatsch

Paul

S . . . . . .?

Original geschrieben von Gatschbiker

Vielen Dank für euren Input, hab eben mein neues Bike geordert.

 

Mit geradem Lenker und Carbonstummerln und dazu.

Das Bike ist übrigens matt schwarz und kommt aus Ö.

 

Kennt's euch aus?!

 

much gatsch

Paul

 

So viel zum Thema ...und ich überlege schon seit Wochen ob ich nicht mal die Schläuche wechseln sollt, oder obs eh noch ein Jahr halten.....

 

Da hat jemand ziemliches understatement betrieben oder ???

@adal: uuups, darwuschn! © Der Standard

Du hast ein echt gutes Gedächtnis!

 

@mx-o:

 

much gatsch

Paul

Original geschrieben von Gatschbiker

... uuups, darwuschn! ...

dawuschn oder darwuschn?

Original geschrieben von adal

So viel zum Thema ...und ich überlege schon seit Wochen ob ich nicht mal die Schläuche wechseln sollt, oder obs eh noch ein Jahr halten.....

 

Da hat jemand ziemliches understatement betrieben oder ???

 

...äh...wieaso, hat er Vollgummireifen?

http://www.nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=15183

darwuschn = negativ, dich hats daglengt!

 

dawuschen = positiv, du hasts geschaft!

 

 

much gatsch

Paul

Original geschrieben von NoWin

...weiters schauen Barends fürchterlich komisch aus -

 

jetzt gibts von ritchey welche die für gebogene lenker passen

damit schaut nicht mehr soo grauslich aus

 

gruß chriz

Original geschrieben von backgammon

jetzt gibts von ritchey welche die für gebogene lenker passen

damit schaut nicht mehr soo grauslich aus

 

gruß chriz

welche sind das denn?? aber nicht die: http://www.ritcheylogic.com/images/barendwcsblk.jpg die auf der homepage sind, oder?!

bzw. welche sind das dann??

steht in der aktuellen bike mit foto.

sogar Ritchey WCS um 23.-

 

gruß

 

chriz

Hi!

Wers bergauf drauf hat braucht auf an Riser keine Barends. Außerdem ists nur Gewohnheitssache.

mfbg Raphael

Original geschrieben von backgammon

steht in der aktuellen bike mit foto.

sogar Ritchey WCS um 23.-

die hab ich ja ned... gibts da ka foto im net?

Barends passen trotzdem net drauf!! Egal wie sie angepaßt sind...

Original geschrieben von blizzard

Barends passen trotzdem net drauf!! Egal wie sie angepaßt sind...

is ma doch egal!!! ich will wissen wies ausschaut!!!!! *trotzig bin und mich ins eck setz*