herbert12 Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 hi so da meine frau nicht mehr mit dem rr lenker fahren möchte wolte ich ihr nen Normalen Geraden Lenker auf rr montieren. teile daführ habe ich folgende ins auge gefast http://www.bikestore.cc/shimano-schalthebel-fuer-flatbar-23fach-links-rapidf-p-122847.html http://www.bikestore.cc/shimano-schalthebel-fuer-flatbar-10fach-rechts-rapidf-p-122846.html http://www.bikestore.cc/advanced_search_result.php?search_in_description=0&inc_subcat=1&keywords=bremshebel+f%FCr+flat&categories_id= soi ch denke den vorbau kann ich lassen was jetzt noch intersant für mich wäre. muß ich neue züge kaufen oder gehen die alten. das rr ist komplet 105 ausgestatet. und bein lenker ist es eggal welchen z.b mtb lenker ich nehme oder gibt es was zu berücksichtigen auser die klemmbreite. lg herbert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
outmen Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 und bein lenker ist es eggal welchen z.b mtb lenker ich nehme oder gibt es was zu berücksichtigen auser die klemmbreite. lg herbert abgesehen davon das frauen am rr. im normalfall schmalere lenker fahren als männer, also 40/42cm und man mit einem mtb lenker dann am rr. daher kommt wie das segel im wind gibt es nix zu beachten. abhilfe würde ein lenker mir durchgehend 22,2mm schaffen, weil man dann die schalteinheit und die bremsen näher an den vorbau schieben kann und den rest aussen abschneiden, damit man wieder schön schmal sitzt!! 22,2mm lenker sind allerdings sehr selten und schwer zu kriegen. aber wenn deiner frau die oberlenker position am rr. nicht taugt, was ja eigentlich einem schmalen geraden lenker entspricht, wird es ihr vieleicht auch nix ausmachen wenn es breit wird mit dem lenker!! wollte es trotzdem erwähnt haben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbert12 Geschrieben 8. März 2012 Autor Teilen Geschrieben 8. März 2012 aber wenn deiner frau die oberlenker position am rr. nicht taugt, was ja eigentlich einem schmalen geraden lenker entspricht, wird es ihr vieleicht auch nix ausmachen wenn es breit wird mit dem lenker!! wollte es trotzdem erwähnt haben. hi danke mal für die infos naja wir sind ja eigentlich mehr mtb fahrer und ich denke bevohr das rr im keller verstaubt probiere ich es mal mit nem andern lenker. lg herb Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 (bearbeitet) und bein lenker ist es eggal welchen z.b mtb lenker ich nehme oder gibt es was zu berücksichtigen auser die klemmbreite. lg herbert Wenn du mit Klemmbreite, den Lenkerdurchmesser meinst, solltest du auf jeden Fall auf den achten. Normaldurchmesser: RR 26,0, MTB 25,6 Oversize: RR und MTB 31,8 nur hier kannst du den Vorbau lassen!!! Bearbeitet 8. März 2012 von alf2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 Dann würde ich mir aber überlegen ob ihr eure beiden RRs nicht wieder verkauft und euch jeweils einen 2. LRS (hab letztens einen gebrauchten Mavic Crossroc in sehr gutem Zustand mit Reifen für Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 Wenn du mit Klemmbreite, den Lenkerdurchmesser meinst, solltest du auf jeden Fall auf den achten. Normaldurchmesser: RR 26,0, MTB 25,6 Oversize: RR und MTB 31,8 nur hier kannst du den Vorbau lassen!!! Die Maße sind nicht ganz richtig, wenn sich in den letzten Jahren nicht signifikant was verändert hat. Meines Wissens sind es: RR: 26,0mm oder 31,6mm (Oversized) MTB: 25,4mm oder 31,6mm (Oversized) Wobei sich die meisten 25,4er Lenker auch in RR-Vorbauten klemmen lassen. Den Umbau mit Neuteilen zu bewerkstelligen macht im Börserl einen schönen Brenner, aber wenns unbedingt sein muss..... Ansonsten bin ich argumentativ beim schwarzenRitter.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sonina Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 (bearbeitet) Dann würde ich mir aber überlegen ob ihr eure beiden RRs nicht wieder verkauft und euch jeweils einen 2. LRS (hab letztens einen gebrauchten Mavic Crossroc in sehr gutem Zustand mit Reifen für Hallo, genau das habe ich für meinen Sohn gemacht: einen zweiten LRS mit "glatzerter" Bereifung. Er mag nämlich auch nur noch mit dem MTB fahren, die Position am RR ist ihm zu uncool Naja - er ist 15, das sagt wohl alles.... Übersetzung usw. habe ich gelassen, so wie sie war, es war Zufall, dass ich noch einen 2. LRS zu Hause hatte, und es ist eine wirklich gute Lösung, vor allem, wenn die Gabel Lockout hat (so eine muss ich noch besorgen). Ahja: wennst das RR umbauen willst, dann brauchst auf jeden Fall andere Brems-/Schalthebel, bzw. dann musst du die Züge evtl in der Länge verändern, möglicherweise brauchst du neue Züge. Lenkerbreite: bei meinem uralten MTB habe ich den Lenker auf jeder Seite um 4cm (!!!!) gekürzt - jawoll, das ist ein Wahnsinn, aber dafür komm ich in der Stadt jetzt fast überall durch und bin schön schmal, fast wie mit dem RR.... Ich hab nämlich so einen Umbau umgekehrt schon einmal gemacht - ich halt wiederum kein RR mit geradem Lenker aus... LG S. Bearbeitet 8. März 2012 von sonina Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 Die Maße sind nicht ganz richtig, wenn sich in den letzten Jahren nicht signifikant was verändert hat. Meines Wissens sind es: RR: 26,0mm oder 31,6mm (Oversized) MTB: 25,4mm oder 31,6mm (Oversized) Wobei sich die meisten 25,4er Lenker auch in RR-Vorbauten klemmen lassen. Stimmt MTB ist 25,4 statt 25,6 (mir gings auch nur darum drauf hinzuweisen, dass es da einen Unterschied gibt) Dass es zwei verschiedene Oversize Maße gibt wäre mir allerdings neu! Ich würde mir die beiden Lenker ev. auch überlegen. http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOMI/on_one_midge_handlebar http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOMU/on_one_mungo_handlebar Ich fahre den Midge am Tourenrad (am Renner bleibt der Syntace Rennlenker) und finde ihn sehr bequem. Bei beiden Lenkern kannst du die ganzen Hebeleien belassen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenul Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 Ist eigentlich schad um den Renner, wenn er jetzt zum Fitnessrad umgebaut wird. Will sie diesen Umbau überhaupt oder nur du? RRs nicht wieder verkauft Jetzt wär eh eine gute Zeit, um RR zu verkaufen. Zumal nach "kleinen" Rädern herrscht eine gewisse Nachfrage. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 25,4 MTB 26,0 RR 31,8 kommt bei beiden zur Verwendung 31,6 ist ein gängiges Sattelstüzenmaß. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 Danke für die Aufklärung! Ich weise nochmals auf die On-One Lenker hin. Da kannst alles lassen, maximal musst du den Vorbau tauschen: http://www.on-one.co.uk/imgs/products/440x380_constWH/HBOOMU-WBK-260_P1.jpghttp://www.on-one.co.uk/imgs/products/440x380_constWH/HBOOMI-BLK-254_P1.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenul Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 http://www.on-one.co.uk/imgs/products/440x380_constWH/HBOOMU-WBK-260_P1.jpg Will man so was fahren? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 25,4 MTB 26,0 RR 31,8 kommt bei beiden zur Verwendung 31,6 ist ein gängiges Sattelstüzenmaß. Hoitaus.....aber jetzt hab ma´s komplett beieinander Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbert12 Geschrieben 8. März 2012 Autor Teilen Geschrieben 8. März 2012 (bearbeitet) Dann würde ich mir aber überlegen ob ihr eure beiden RRs nicht wieder verkauft und euch jeweils einen 2. LRS (hab letztens einen gebrauchten Mavic Crossroc in sehr gutem Zustand mit Reifen für ich verkaufe meinen sicher nicht ich mag ja weiter rr fahren :) und unser hauptaugenmerk liegt ja beim mtb eigentlich sind die rr nur trainingsmaschinen. Bearbeitet 8. März 2012 von herbert12 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbert12 Geschrieben 8. März 2012 Autor Teilen Geschrieben 8. März 2012 Ist eigentlich schad um den Renner, wenn er jetzt zum Fitnessrad umgebaut wird. Will sie diesen Umbau überhaupt oder nur du? Jetzt wär eh eine gute Zeit, um RR zu verkaufen. Zumal nach "kleinen" Rädern herrscht eine gewisse Nachfrage. verkaufen naja was ich da bekomme da las ich es lieber verstauben ich könnte es natührlich auch mal selber probieren der rahmen ist ja nur eine nummer kleiner .) aber irgendwie mag ich nicht auf nen plastikbomber fahren der bricht mir dan unter meinem schweren hintern weg :) und zur frage ob meine frau das mag na gefragt hab ich sie schon mach mir ja die arbeit nicht für mich. danke für eure beiträge haben mir schon geholfen lg herb Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenul Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 (bearbeitet) verkaufen naja was ich da bekomme da las ich es lieber verstauben ich könnte es natührlich auch mal selber probieren der rahmen ist ja nur eine nummer kleiner .) aber irgendwie mag ich nicht auf nen plastikbomber fahren der bricht mir dan unter meinem schweren hintern weg :) und zur frage ob meine frau das mag na gefragt hab ich sie schon mach mir ja die arbeit nicht für mich. danke für eure beiträge haben mir schon geholfen lg herb Noch einmal: ewig schad drum. Könnte man sie nicht doch noch umstimmen? Oder zB das Radl wirklich optimal auf ihren Körperbau einstellen? Jedenfalls fiel mir das noch ein: Es gibt noch eine Möglichkeit: den bestehenden RR-Lenker so abzuschneiden, dass die STIs oben seitlich weggehen. Das hat mir mal ein Vintage-Händler erklärt, kann es leider nicht genau wiedergeben bzw rekonstruieren. Aber vl kann das jemand anderer besser erklären. EDIT: Das Stichtwort dazu lautet "Bullhorn". Bearbeitet 8. März 2012 von tenul Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 Will man so was fahren? Nennt sich französicher Rennlenker und war früher Standard auf Rennrädern für "Damen". Wird mit Lenkerband umwickelt und bietet verschiedene Griffpositionen: Außen, Bremsgriffe und innen - also eigentlich genauso wie ein herkömmlicher Rennlenker. Aus der Mode gekommen sind die Dinger eigentlich nur, weil sie so gerne brachen (starke Belastung beim Aussengriff im Wiegetritt) - Aber das dürfte mit modernen Herstellungsmethoden kein Thema mehr sein! Ist wahrscheinlich das Gemütlichste was man sich auf ein Rennrad montieren kann und meiner Meinung nach eigentlich eine Gute Sache. - Vor allem wenn man bedenkt, dass Otto Hobbyradler mit einem Spacerturm fährt und die Untenlenkerposititon sogut wie nie verwendet. Ein Bullhorn sieht so aus: http://www.rad-spannerei.de/komponenten/fahrradlenker/fahrradlenker-nitto-rb-018-bullhorn-250x200.jpg und ist IMHO gar nicht geeignet. Der ist nämlich unkomfortabler als der Rennlenker. Man sitzt gestreckter und hat weniger Griffmöglichkeiten. Sozusagen eine Verschlimmbesserung. Die Dinger werden gerne auf Fixies gefahren, weil sie leicht und schick sind und man das Gewicht gut nach vorne kriegt um zu skidden (Hinterrad schleifen lassen indem man zu treten aufhört) Und wo ich schon am Dozieren bin: Der zweite vorgeschlagene Lenker nennt sich Randoneur und ist ein Rennlenker für Reiseräder. Der Unterschied zum herkömmlichen Lenker ist, dass der Drop geringer ist, man also nicht so weit hinuntergreift, und dass er breiter ist. IMHO auch keine schlechte Wahl. Ich finde es ja schade, dass eine solche Phantasielosigkeit und ein Hang zur Gleichmacherei unter den ausgewiesenen Rennradlern herrscht. Dabei gäbe es so viele nette Variationen. Hier noch ein Link zu den verschiedensten Lenkervariationen: http://www.rad-spannerei.de/fahrrad-lenker.php Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 8. März 2012 Teilen Geschrieben 8. März 2012 (bearbeitet) Und noch ein paar phantasievolle bikes mit ungewöhnlichen Lenkern: http://3.bp.blogspot.com/_CAXB2T0FEzk/S4tyz_sGvtI/AAAAAAAADU0/z3ny_xcBjOA/s1600/nahbs_2010_277.jpg http://3.bp.blogspot.com/_CAXB2T0FEzk/S4ty61CqCvI/AAAAAAAADU8/6_30gQO0Zko/s1600/nahbs_2010_278.jpg http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/03/nahbs-2011-form-cycles-viaje-29er-commuter-cross-bike01.jpg Ich hoffe mal, du stellst dann auch ein Foto davon rein, wie es geworden ist! Bearbeitet 9. März 2012 von alf2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbert12 Geschrieben 3. April 2012 Autor Teilen Geschrieben 3. April 2012 (bearbeitet) hi so ein kürzerer vorbau und ein aero lenker haben den gewünschten erfolg gebracht. http://666kb.com/i/c2miwyertkl32vljx.jpg danke für die anregungen lg herbert Bearbeitet 3. April 2012 von herbert12 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 4. April 2012 Teilen Geschrieben 4. April 2012 Schaut eigentlich sogar ganz gut aus (das bike nicht das photo) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbert12 Geschrieben 4. April 2012 Autor Teilen Geschrieben 4. April 2012 Schaut eigentlich sogar ganz gut aus (das bike nicht das photo) ja das foto ist wirklich schlecht da hast recht :) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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