Die Qual der Wahl eines Neulings!

1. Willier Izoard XP 2012/U7
   
   
2. Merida Scultura Evo 905-Com
   
   
3. Merida Scultura Evo DA-Com
   
   
4. Focus Izaloo pro 4.0
   
   
5. Kuota Kharma Race + LR Mavic comic elite Laufrad (mein Favorit)
   
   

Also bei deinen Angaben kann die Devise nur lauten, KOMFORT um jeden Preis. Wenn du dir eine harte, sausteife Gurke kaufst, wirst du bald keine Freude mehr dran haben (Schmerzen in Schulter, Armen, Kreuz, usw.)

Such dir was, das wirklich Flex bietet. In der Preisklasse kannst wirklich tolle Räder finden, die dir das bieten werden, daß du für den Anfang brauchst.

 

http://www.roadbike.de/test/bikes/zwoelf-komfort-renner-im-test.302536.9.htm#produkte

 

 

Das hier sollte mit etwas Verhandlungsgeschick auch unter 2500 zu bekommen sein.

 

http://www.mountainbiker.at/de/BIKES/Road/Rennrad-Specialized-Roubaix-Comp-Ultegra-Int-X3-2012

Ach so. du willst ja eine Empfehlung von den 5en. Also ich glaube, ohne die Räder genauer zu kennen, das Merida sehr gute Räder baut, die leicht und trotzdem sehr Komfortorientiert sind.ein NOGO meinerseits für Willier (Bikepalast nein Danke!!), Kuota (steif, qulität fraglich und probleme mit Garantieabwicklung), Focus baut tolle Räder aber der Izalcoo-Rahmen soll ja etwas Übergewicht haben bei sehr raceorientierter Geometrie. Bleiben eben nur die Meridas über, die im RR-Sektor im Gegensatz zum MTB-Sektor immer noch nicht sooo etabliert sind wie manch anderer. Trotzdem mein Kauftipp wäre das billigere Merida 905ér.

Hallo Danke für deine Antwort.

 

Habe auch schon von mehreren Seiten gehört das der Bikepalast nicht so das wahre ist, aber keiner konnte mir wirklich einen Grund sagen.

 

zu Kuota:

Qualität bezüglich Rahmen oder welcher Teile fraglich?

Bezüglich der Garantieabwicklung, dauert es einfach länger oder bekommt man keine Ersatzteile?

 

Danke für deine Tipps!

beim merida kommt im august der nachfolger. müsste preislich also was drinnen sein. das izoard hat ein schlechtes preis/leistungsverhältniss. bleiben zur mehr focus oder kuota. im prinzip kannst mit beiden nix falsch machen.

Cannondale CAAD 10 Dura Ace.. oder kommt Alu nicht in Frage?

Hallo Bikeboard

Interessanterweise stehe ich gerade auch vor der selben Frage. Bis auf das Willier Izoard habe ich die selben Räder im Auge. Und zusätzlich noch diese beiden:

 

Scott CR1 Team (Shimano 105er) und

Scott CR1 Pro (Ultegra)

 

Leider konnte ich das Focus Izalco noch nicht beim Händler meines Vertrauens begutachten (es gibt das wohl ein paar Lieferschwierigkeiten), aber das wird noch werden. Und dann muss die Entscheidung fallen. Hoffentlich...

 

Wie seht ihr die beiden Scotts, auch im Vergleich zu den vorgenannten Rädern?

Ich bin halt der Meinung das 90% der Leute keine Racegurke brauchen. Man glaubt der Rahmen muss Brettsteif sein, damit jedes Zucken der Zehe in Vortrieb umgesetzt werden musss, mit der Tatsache das man sich duch mangeldnen Komfort bald nimma wohl fühlt auf dem Hobel. Ich bin von Alu auf Carbon umgestiegen (Kuota Kebel), hab dann Probleme mit der Schulter bekommen und bin letztendlich bei Titan gelandet und ich weiss das ich mir nix anderes mehr kaufen mag. Das Kuota war so brettsteif, wenn ich da über eine Tschick drübergefahren bin wusst ich ob es eine mit oder ohne Filter war. Der Titanrahmen bügelt jetzt alles auf gleich, wie auf einer Sänfte. Und die explosivität hab ich mir wieder durch einen leichten LRS geholt. Und die Steifigkeit ist mehr als ausreichend, wer tritt schon 500W und mehr. Sicher dein Gewicht muss berrücksichtigt werden. Aber kauf dir um Gottes Willen keine Racemaschine.

Bei Kuota hatte ich dann beim Verkauf das Problem das im Klarlack ein paar ganz feine Risse waren, die beim Putzten sich mit Dreck ganz leicht füllten und dann auf dem weissen Lack sichtbar waren. Diese Art von Schaden ist def. nicht Garantiepflichtig aber beim Wiederverkauf nicht gerade förderlich. Hab dann gehört das Kuota zwar auf den ersten Blick viele Garantien anbieten, letztendlich aber nichts vom importeur kommt. Das heisst der Händler schaut blöd aus der Wäsch und kann sich von seinen Kunden anschnautzen lassen. bei Bikepalast bin ich ordentlich beschissen worden, 2009er modell geschickt bekommen, aber bestellt und bezahlt hab ich ein 2011er Modell. Kein Wort der Entschuldigung, sondern ich soll froh sein das ich das Rad um den Preis bekommen hab. Wenn net kann ich es ja zurückschicken. Also nie wieder Bikepalast-Versand. Beim Kohl selbst in Wien soll es aber bei weitem besser sein, muss man auch sagen.

Die Scotts sind sicher tolle Räder, man müsste halt die genauen Bedürfnisse von dir kennen. Rennen? Lange Ausfahrten? ...

Hallo Bikeboard

Interessanterweise stehe ich gerade auch vor der selben Frage. Bis auf das Willier Izoard habe ich die selben Räder im Auge. Und zusätzlich noch diese beiden:

 

Scott CR1 Team (Shimano 105er) und

Scott CR1 Pro (Ultegra)

 

Leider konnte ich das Focus Izalco noch nicht beim Händler meines Vertrauens begutachten (es gibt das wohl ein paar Lieferschwierigkeiten), aber das wird noch werden. Und dann muss die Entscheidung fallen. Hoffentlich...

 

Wie seht ihr die beiden Scotts, auch im Vergleich zu den vorgenannten Rädern?

 

bei scott zahlst halt die "premiumsteuer" ums gleiche geld wie das pro bekommst woanders duraace bzw chorus statt ultegra.

Bei deinem Gewicht würd ich von so einem Preis-Leistungsbomber wie Merida oder Kuota absehen und etwas stabilere Rahmen bevorzugen. Ich hab selbst um die 100kg und kann mir nichts besseres als das Scott vorstellen. Ich habs lange nicht glauben wollen und bin einige Carbonrenner gefahren aber so fahrstabil und spurtreu wie der Addict war kein einziges. Der CR1 hat den Vorteil des höheren Steuerrohrs und des weit komfortableren Hinterbaus, eben für den Hobbifahrer und nicht so race wie der Addict aber die selbe Technologie.

 

Das Kharma und das Scultura kannst von der Steifigkeit und Spurtreue bei deinem Gewicht vergessen, das beginnt bergab zu flattern und verwindet sich bergauf im Wiegetritt.

Das Izoard hab ich auch als sehr steif aber durch den geschwungen Hinterbau als nicht unkomfortabel empfunden.

Die Scotts sind sicher tolle Räder, man müsste halt die genauen Bedürfnisse von dir kennen. Rennen? Lange Ausfahrten? ...

Bedürfnis ist wohl nicht ganz das richtige Wort Mal ein entspanntes sporteln am Abend (zum Stressabbau), mal ein Marathon hier, mal eine längere Ausfahrt am WE (komme bisher so auf 3-4000 km im Jahr, bei rund 15.000 Höhenmetern), usw. Eigentlich in erster Linie um mich fit zu halten. In meinem etwas fortgeschrittenen Alter habe ich erst so vor 4 Jahren mit dem intensiveren Radlen begonnen. Zuerst nur mit einem Trekkingbike. Vor zwei Jahren dann ein neues Fitnessbike. Naja und jetzt soll halt was g'scheits her. Was vernünftiges (auch preislich), was den Spassfaktor noch etwas anheben soll. Dass ich dann bergauf noch etwas zulegen muss, ist mir dabei vollkommen klar (möchte keine Tripple Kurbel, Compact scheint mir das Richtige zu sein), aber noch wird das gehen Hoffentlich! Ich bin 1.82 groß und habe 75 kg.

Ach ja, noch was, ich habe 2 linke Hände. Schrauben ist da leider nichts für mich. Deswegen Kauf in jedem Fall nur bei einem Fachhändler.

Bearbeitet 12. März 2012 von KlausB

Für den Threadersteller:

 

Ohne dir jetzt angesichts deiner Preisvorstellungen, die ja fast alles zulassen, abraten zu wollen, wäre mein Tipp:

 

Hochwertiger Alu-Rahmen (Simplon, Cannondale, Specialized, Trek,....)

Ultegra oder Dura-Ace-Ausstattung (Ultegra ist schon wirklich fein, DA ist einen Tick leichter und halt Porno, wobei sogar eine Campa zu überlegen wäre)

Stabile Anbauteile (Syntace ist da sehr "Premium") ggf. mit Carbon Sattelstütze und Lenker

Stabile Laufräder (keine System-Laufräder, lieber was gutes, Handgespeichtes)

 

Sollte dich max. 2.500€ kosten, wird gehen wie die Feuerwehr und bietet dir alles, was du brauchst, samt einem Tick Komfort.

 

Ich bin aus dem Carbon-Lager zurück auf Alu gewechselt, weil es ganz wenige Rahmen gibt, die wirklich komfortabel sind. Bei Kuota kriegst du keinen Brett- sondern einen Betonharten Rahmen. Das macht auf längere Sicht echt keinen Spaß.

 

Komfortable Carbonrahmen kenn ich jetzt nur von Simplon und Specialized, aber mein Wissen ist hier alles andere als Umfassend. Da gibts sicher Leute, die dich besser beraten können.

 

Aber meine oben angeführten Tipps kann ich guten Gewissens abgeben.

Simplon Phasic mit Ultegra werf ich mal in den Raum.

Ich persönlich finde den Cannondale CAAD10 ja schon fast pornös. Ist deutlich leichter, also so mancher niederpreisiger Carbonrahmen, fährt sich extrem gut (meinem Gefühl nach) und lässt sich für faires Geld sehr fein aufbauen (Rahmenset sollte mWn von Cannondale auch erhältlich sein).

 

Das Phasic gäbe es auch mit der Campagnolo Athena, dazu statt der serienmäßig verbauten Scirocco´s die Zonda G3 (soll ein sehr stabiler, zuverlässiger LRS sein, was man so liest), und das ganze für wohlfeile 2550€ Listenpreis (minus Prozente durch Verhandlungsgeschick)....mehr braucht man(n) echt nicht.

 

Das ganze in der vernünftigen Ultegra-Ausstattung mit besseren Laufrädern kostet auch nicht signifikant weniger und hey.....it´s a Campagnolo

Puristen mögen zwar den Teufel ausrufen, wenn man sich auf was anderes, als einen italienischen Rahmen eine Campa rauf schraubt, aber geil ist das Zeug trotzdem

Ich geb da jetzt auch mal meinen Fachsenf dazu!

 

Hab vor kurzem mein geliebtes Kebel verkauft. Geliebt deshalb, weil es mein erstes RR war und ich es dann noch ordentlich mit Anbauteilen aufgehübscht habe.

Es ist aber eh schon wie vorab beschrieben ein betonhartes Rennrad, dass dir sämtliche Plomben und Wirbel rausfetzt, als Hobette.

 

Bin jetzt auch auf absoluten Komfort umgestiegen - Specialized Roubaix...Fahreindruck kann ich noch keinen vermitteln, da ich es erst heute bekomme...wenn man aber so manchem Test Glauben schenken kann, soll es eine Komfortsenfte par excellence sein, der es an Steifheit nicht mangelt.

 

Zum Kharma kann ich nur soviel sagen, dass es ein schön gearbeitetes RR ist, auch durchaus gut ausgestattet, allerdings auch nicht grad komfortabel. Mein Vater wollte es sich aufgrund der etwas "anderen" Rahmenform einfach nicht ausreden lassen, ist durchaus sehr zufrieden damit, aber ins Schwärmen kommt er ob des Komforts auch nicht.

 

Greif lieber zu den schon erwähnten Bikes, Caad10, Roubaix...Focus hat dieses Jahr z.B. wieder die Izalco Ergoride im Programm...das Ergoride 4.0 ist mit € 2.199.- preislich sicher auch attraktiv und mit etwas Verhandlungsgeschick hat man nachher noch Budget zur Verfügung um Anbauteile aufzuhübschen, bzw. zu verbessern.

ich bin ein großer fan von canyon. ist noch nicht so bekannt, aber preis-leistungsmäßig der absolute hammer! lohnt jedenfalls da mal einen blick drauf zu werfen würde ich sagen.

 

 

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Microsoft Flight vs. Need for Speed World

Bearbeitet 25. September 2012 von bestesa

ich bin ein großer fan von canyon. ist noch nicht so bekannt, aber preis-leistungsmäßig der absolute hammer! lohnt jedenfalls da mal einen blick drauf zu werfen würde ich sagen.

 

canyon ist sehr wohl bekannt bei uns - verarbeitung/preis/Leistung ist wirklich top - tw. halt lange lieferzeiten - und sollte was sein, musst es halt einschicken...

 

Ich werf mal Cube in den Raum - gibt einige Händler dies hier vertreiben:

 

http://www.cube.eu/road/pro-comp/agree-gtc-sl/

 

~2,5k Euro

Ich fahre jetzt seid 2 Monat ein Wilier Izoard XP (379 km) und ich muss sagen das es sehr komfortabel ist.

Habe einen 110 Vorbau statt 130 rauf gegeben einen anderen Sattel und Stütze (Debello).

Schlechte Straßen gehören nun der Vergangenheit an.

Ich kann dir das Wilier nur Empfehlen.

Auch die ganze Verarbeitung und Ausstattung ist sehr gut.

LG Pinsl

Ich fahre ein Kuota Kharma. Bin eigentlich sehr zufrieden.

Leider hatte ich einen Riss im Rahmen und der neue Rahmen brauchte von Ende Oktober bis Ende Februar zu liefern!

Ob das Rad hart (oder komfortabel) ist, weiß ich nicht, weil es mein erstes richtiges RR ist und ich keinen vergleich habe

Zu mir passt es (finde ich)

Auch zu der Laufruhe kann ich nur sagen: bis jetzt kein Problem

Und die Optik find ich einfach schön

hoffe da das Hilft Dir etwas

Dafredl

Bei Bikeradar stehen einige Berichte online, haben dort RR in deiner Preisklasse getestet, Übersicht findet sich hier http://www.bikeradar.com/road/news/article/-focus-izalco-pro-30-why-its-our-bike-of-the-year-33391/

Testsiegerbike, nur als Anhaltspunkt:

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/review-focus-izalco-pro-30-12-45927

 

Grüße