Knacken im Wiegetritt

Hallo,

höre seit seid ein paar tagen im Wiegetritt ein knacken beim Vorderrad! Ist es möglich dass das Lager kaputt ist? Wie viel km hält normal ein Lager? Wo kann ich so ein Lager bestellen und was für ein Werkzeug brauche ich zum wechseln?

Laufrad: Mavic R-Sys Red

Kann man bei den R-Sys das Lagerspiel einstellen?

Ansonsten wär auch meine Vermutung in Richtung Speichen/Speichenspannung gegangen, was man als erstes anschauen könnte.

Lager kann dir jeder Mavic-Händler (also eh jeder in Österreich) bestellen und eine besser sortierte Werkstätte sollte auch die passenden Abzieher und Einpresswerkzeuge haben.

- Vorbau/Lenkerklemmung schon kontrolliert?

- Steuersatz OK?

- Ich hatte aber auch schon mal ein Knacken aufgrund der "Reibung" zwischen 2 Carbon-Spacern... Hab dann a Bissl a Fett zwischen die Spacer gegeben, und alles war gut.

Bist du sicher dass es vom Lager kommt und nicht von den Speichen die evtl. nachgespannt gehören?

Wie oft sollen die Speichen nachgespannt werden?

Wie oft sollen die Speichen nachgespannt werden?

Dann, wenn die Speichenspannung nimmer gleichmäßig ist..........

Aber im Ernst: da gibts keine Regel. Wenn du mehre 1000km im Jahr fährst, wirds 1x im Jahr tun, wenn du weniger fährst 1x in 3 Jahren, oder wennst an 8er hast, oder, oder, oder.....

Dann, wenn die Speichenspannung nimmer gleichmäßig ist..........

 

Aber im Ernst: da gibts keine Regel. Wenn du mehre 1000km im Jahr fährst, wirds 1x im Jahr tun, wenn du weniger fährst 1x in 3 Jahren, oder wennst an 8er hast, oder, oder, oder.....

Also nach 14 000 km sollten sie schon mal nachgespannt werden!

Mit der R-Sys Technologie habt ihr euch anscheinend noch nicht so befasst. Die Speichen haben keine Vorspannung sondern werden nur eingehängt und durch einen Sicherungsring gehalten. Nach 14.000 km kann der Ring schon ausgeleiert bzw. gebrochen sein (Durch Kanaldeckel, Schlaglocher,...). Also ab zum Händler und Tra-comp Ring (ka ob man den so schreibt) kontrollieren lassen.

Wenn man R-Sys nachspannt sind sie hin und kònnen nur von Mavic hm 250+ Euro repariert werden.

Mit der R-Sys Technologie habt ihr euch anscheinend noch nicht so befasst. Die Speichen haben keine Vorspannung sondern werden nur eingehängt und durch einen Sicherungsring gehalten. Nach 14.000 km kann der Ring schon ausgeleiert bzw. gebrochen sein (Durch Kanaldeckel, Schlaglocher,...). Also ab zum Händler und Tra-comp Ring (ka ob man den so schreibt) kontrollieren lassen.

 

Wenn man R-Sys nachspannt sind sie hin und kònnen nur von Mavic hm 250+ Euro repariert werden.

ruffl,

danke für eine Fachmännische Auskunft!

Glaubst du ,dass ich noch so 1500 km fahren kann! Komme erst in 3 Wochen nach Österreich!

ruffl,

danke für eine Fachmännische Auskunft!

Glaubst du ,dass ich noch so 1500 km fahren kann! Komme erst in 3 Wochen nach Österreich!

Optimal ist es natürlich nicht. Der Ring dient aber lediglich zur Sicherung der Speiche und hat keine tragende Funktion. Man kann sichs wie ein Klassisches LR ohne Speichenspannung vorstellen, wenn du damit Wiegetritt fährst würde jedesmal der Speichenkopf aus dem Flansch gedrückt werden und dann wieder einrasten. So ist es auch mit gebrochenem Tra-comp Ring- die Speiche kann im Nabenkörper arbeiten und dadurch knackts.