tschakaa Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Hallo liebe Bikeboard-Community! Jetzt ist es schon zum 2. Mal passiert: Bei meinem Stadtrad mit Felgenbremsen ist mir die Felge an einer Stelle nach außen hin aufgebrochen. O.k. - beim 1. Mal hatte war der Luftdruck mit 6 Bar vielleicht wirklich zu hoch. Hatte das Laufrad ausgetauscht und seit dem nie mehr als 4 bar aufgepumpt. Und gestern wieder das gleiche. 4 Bar sind doch nicht zu viel?!? Gibts denn das - oder könnte die Ursache noch ganz wo anders liegen? Bitte um Hinweise - danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mx-matt Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Das kommt natürlich auf die Reifenbreite an. z.B. zwischen 1,4" und 2,35" ist bei gleichem Druck ein gewaltiger Unterschied. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tschakaa Geschrieben 10. Juni 2012 Autor Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 (bearbeitet) Sind Schwalbe Hurricane 2.0" Reifen auf Mavic 217 Felgen. Auf dem Hurricane steht sogar max. 5 bar ?!? Hier noch ein Foto der demolierten Felge: edit: Hab was im IBC gefunden - da hatte wer mal das gleiche Problem. :f: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=512455&page=2 Bearbeitet 10. Juni 2012 von tschakaa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 (bearbeitet) Richard, im MTB-News geht der Tenor ja in Richtung durchgebremst, bist schon viel mit der Felge gefahren? Wenn Du ein Lineal an die Bremsflanke hälst, ist die noch gerade, oder schon (nach außen) gebogen? Setz die Bremsgummis noch ein wenig weiter runter (nach innen), dass sie die Felgenholme nicht so weit außen zusammendrücken (Dabei bitte aufpassen, dass die trotzdem nicht nach innen in die Speichen abrutschen können!) ((weißt eh, aber nur zur Sicherheit) Was für Bremsgumis? Eher harte? Die 4 bar halt ich für normal ... Denkst Du über Ceramik nach? Wird ja auch als Lösung vorgeschlagen Bearbeitet 10. Juni 2012 von yellow Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Mavic 217 Felgen. Hier noch ein Foto der demolierten Felge: [ATTACH=CONFIG]134660[/ATTACH] ha die alten 217er die stammen aus den 90ern ich glaub ich hab seinerzeit sicher 5 stk. dieser art! da gingen immer die bremsflanken ( teilweise nicht mal 200km ) drauf 1 felge war überhaupt schon nach der ersten ausfahrt hinüber...... dürfte damals einige PROBLEM serien gehabt haben die wurde dann auf 517 umgetauft ob die qualität besser wurde kann ich nicht sagen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tschakaa Geschrieben 10. Juni 2012 Autor Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Richard, im MTB-News geht der Tenor ja in Richtung durchgebremst, bist schon viel mit der Felge gefahren? Wenn Du ein Lineal an die Bremsflanke hälst, ist die noch gerade, oder schon (nach außen) gebogen? Hallo, lang nicht mehr gesehen! Felge hab ich gebraucht gekauft. Die Flanken sind an der Stelle nach außen hin gebogen, vor einem Jahr ist die Felgenflanke bei dem anderen Laufrad sogar mal mit nem lauten Knall komplett abgegangen! Sind schon Ceramic-Felgen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 10. Juni 2012 Teilen Geschrieben 10. Juni 2012 Ganz einfach: durchgebremst! Alles ab/unter 1 mm Wandstärke ist für den Müll! Gern mißachtetes Sicherheitsrisiko bei Stadträdern ("ich fahr eh nur in der Stadt"...!), analog zu den durchgebremsten Bremsscheiben bei Scheibenbremsen am MTB. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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