Kaufberatung Fitnessbike

Hallo zusammen!

 

Bin neu hier und erhoffe mir einige wertvolle Inputs von erfahrenen Radlern.

Bin seit dem Frühling mit dem Bike in die Arbeit unterwegs (Baden-Wien Meidling ca. 30km) und verwende mom. mein MTB dafür. Habe mittlerweile schon auf schmale Semi-Slick Reifen umgebaut weils für diese Strecke (hauptsächlich Asphalt und ein bisschen Schotter) wesentlich angenehmer ist.

Die letzten 3 Monate haben aber meinen sportlichen Ergeiz erweckt und nach über 1200 km mit meinem MTB will ich mir jetzt für die Pendlerei etwas passenderes besorgen.

Mein Budget will ich auf max. 1000 Euro beschränken und suche ein leichtes und schnelles Bike, dass in die Richtung Fitnessbike gehen sollte (keine Straßenausstattung).

Ich hab mich online schon rel. viel umgesehen und komme aber nicht wirklich zu einem Ende. Momentane Favoriten :

 

-Radon Skill 9.0 Disk -> http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Skill-9-0-Disc_id_18569_.htm

- Ghost Speedline 7500 -> http://www.ghost-bikes.com/bikes-2012/bike-detail/speedline-7500/

- BMC Alpenchallenge AC01 Tiagra -> http://www.bmc-racing.com/de-en/bikes/2012/lifestyle/model/alpenchallenge/ac01/ac01_105-tiagra.html

 

Teilweise sind die Räder leicht über meinem Budget ....

 

Ich bin mir auch nicht sicher obs wirklich gscheit ist nur online zu kaufen (speziell Radon) ohne das Radl vorher probiert zu haben...

 

Ich hoffe auf viel Input von eurer Seite!

 

lg Gernot

Und warum nicht ein Rennrad mit passender Bereifung (zB Conti Touring Plus)?

ich bin ehrlich gesagt kein großer fan von rennrad lenkern und finde die sitzposition bei geraden lenkern angenehmer

Die Poison Opium Serie gibts da noch:

http://www.poison-bikes.de/shopart/9912090202/Rennraeder-_-CycloCrosser/Cyclo-Cross-Raeder/Cyclo-Cross-Raeder-mit-Scheibenbremsen/Opium-Xi-Disc-Flat-2012-mit-SRAM-Apex-white.htm

 

Da hat man die Möglichkeit noch selbst einzugreifen und die Konfiguration zu ändern.

Das Problem mit der Probefahrt besteht allerdings auch hier.

Nunja, gewichtmässig bist du mitm Renner besser bedient. Da ich bei deinem Einsatzgebiet wenig Sinn in Diskbremsen sehe - die bringen nur unnötiges Gewicht bringen - wie wärs mit einem Cube SL Cross Race oder ein Merida Speeder T5?

ja, die beiden wären ziemlich genau das, was ich suche...

Eine Frage ist aber offen : welche Schaltgruppe ?

Eher MTB lastig mit XT oder Ultegra ? Wie schauts da mit der Übersetzung aus? Hab momentan auch ein XT Schaltwerk, welches mir aber viel zu niedrig übersetzt ist für meine "Anwendung". Verwende eigentlich nur die höchsten 3 Gänge ....

Ich seh den Sinn eines schnellen Straßenrades mit Disc´s schon, wenngleich die schmale(re)n Reifen mit Discs auch beizeiten blockieren.

 

Die Rechtfertigung seh ich maximal noch beim Nassbremsen, wo die Disc besser ist (dafür ist der Renn-Reifen auf nassem Untergrund wieder fast wie auf Eis).... Daher teile ich die Meinung, dass eine gute Rennrad-Bremse genügen würde.

 

Auch meiner Meinung nach bist du bei deinem Anforderungsprofil und den sportlichen Ambitionen mit einem mittelklassigen Rennrad besser bedient. An den Renn-Lenker gewöhnst dich ebensoschnell wie an die sportlichere Geometrie des Renners.

 

Im Herbst/Winter montierst du dir Crosser-Reifen und bist auch wetterfest, im Sommer mit den schmalen Rennreifen dafür richtig schnell.

Eine Frage ist aber offen : welche Schaltgruppe ?

Eher MTB lastig mit XT oder Ultegra ? Wie schauts da mit der Übersetzung aus? Hab momentan auch ein XT Schaltwerk, welches mir aber viel zu niedrig übersetzt ist für meine "Anwendung". Verwende eigentlich nur die höchsten 3 Gänge ....

Wien Meidling - Baden ist eine flache Strecke, von daher überhaupt keine Notwendigkeit zur MTB-Gruppe. Ich würde zur Übersetzung wie am Merida Speedster raten: Kompaktkurbel (50-34) und hinten 11-25. Dami wirst sicher zurecht kommen. Sicherheitshalber schaust du auf deinem aktuellen Rad die von dir meist verwendete Übersetzungen, und schaust, ob du die auch mit Kompaktkurbel und 11-25 Kassette fahren kannst.

vielen dank einmal für die tipps!

Die große Frage ist, wo man sich in Wien/Wien Umgebung solche Fahrräder live ansehen kann? Ich bin ehrlich gesagt nicht ganz glücklich mit dem Gedanken, einfach online zu bestellen ohne jemals draufgesessen zu sein ....

Via Händlersuche auf der jeweiligen Hersteller Homepage. Cube gibt's u.a. beim Bikepalast, Nora Sports, Starbike, Ciclopia. Merida findest du u.a. bei Ciclopia, Starbike, Nora Sports, City Biker. Schau mal bei den Händlern vorbei.

Hallo nocheinmal!

 

Ich hab mir mittlerweile einige Bikes in Natura angesehen und habe mich heute im Bikepalast in das BMC Alpenchallenge AC01 mit 105/Tiagra Ausstattung verliebt. Dieses Bike ist der Hammer! Super Ausstattung (für meine Zwecke), genialer Rahmen, leicht (knapp über 9kg) und auch nicht unwichtig -> wunderschön... Einziger Haken : es liegt ca. 300 Euro über meiner angepeilten 1000 Euro Marke...

Am Montag werde ichs in meiner Größe probefahren und versuchen noch etwas am Preis zu deichseln... Hat jemand eine Ahnung was hier prozentemäßig noch drinnen sein könnte? 1299 ist halt der Listenpreis um dens dort auch angeschrieben ist...

 

Vielen Dank für alle bisherigen Tipps!

Das gelbe BMC gefällt mir auch sehr gut.

 

Und jetzt wo schon viele Hersteller die Modelle für 2013 präsentieren bzw. die laufende Verkaufs-Saison sich dem Ende neigt MUSS preislich etwas drin sein.

 

Mehr wie 1100 würd ich nimmer zahlen.

Sooooo ;-) Bin heute das erste Mal mit dem neuen Bike in die Arbeit gependelt....

Es ist der absolute Wahnsinn!!!! 28er Schnitt mit gleichem Einsatz wie vorher, dass Ding macht wirklich Spass!!!!

 

Ich hab nun am Montag das BMC Alpenchallenge in mattschwarz beim Bikepalast gekauft und bin wirklich sehr zufrieden. Die Beratung durch Bernie war wirklich hilfreich und nett und auch am Preis haben wir noch entscheidend drehen können.

 

Vielen Dank noch einmal für alle Tipps und Tricks!!!