Doppelstockwaggons

Ma! So sehr die Dinger Vorzüge haben,

diese Fehlkonstruktion von einem Blech bei den fensterseitigen Sitzen im Untergeschoss bringt mich jeden Tag auf die Palme :s:

Was ist da eigentlich drunter, bzw. sind die denn wirklich notwendig?

Hoffentlich wird diese Konstruktion ab Version 1.1 auf menschengerechte Anatomie abgeändert.

Freu dich lieber über die Klimaanlage...

In der Schnellbahn wirst ja gegrillt.

Original geschrieben von yellow

.........von einem Blech bei den fensterseitigen Sitzen im Untergeschoss bringt mich jeden Tag auf die Palme ..[/size]

na probier mal aufmachen, hoffentlich is ka Bombe drin :devil:

ist mir noch nie aufgefallen, mich stört nur der sehr limitierte Platz zum Fahrrad abstellen, am So nachmittag Richtung Wien wirds regelmäßig eng, abgesehen von den völlig unzulänglichen "Befestigungs"möglichkeiten. Genaugenommen hat sich die Bahn sicherheitstechnisch ein schönes Ei gelegt..... (wenn man da mal schnell raus muß- obwohl mir schon klar ist, daß da die Anzahl der Sitzplätze maximiert werden sollte.

Original geschrieben von yellow

Ma! So sehr die Dinger Vorzüge haben,

diese Fehlkonstruktion von einem Blech bei den fensterseitigen Sitzen im Untergeschoss bringt mich jeden Tag auf die Palme :s:

Was hats damit auf sich? Bei uns fahren die Dinger nicht. Da gibts nur die 'normalen' City Shuttle.

Hoffentlich wird diese Konstruktion ab Version 1.1 auf menschengerechte Anatomie abgeändert.

So schnell wird da ganz sicher nichts neues nachkommen.

Original geschrieben von Leo

Was hats damit auf sich? Bei uns fahren die Dinger nicht. Da gibts nur die 'normalen' City Shuttle.

 

So schnell wird da ganz sicher nichts neues nachkommen.

Warum bei euch nur die 'normalen City Shuttle fahren. Mit den Doppelstockwagen kommen sie wegen der engen Radien nicht über den Semmering. Also ist in Payerbach Endstation!

Also wenn ihr brav gegen den Basistunnel seid, werdet ihr nie Probleme mit den angesprochenen Blechen haben.

Original geschrieben von Rossl

Warum bei euch nur die 'normalen City Shuttle fahren. Mit den Doppelstockwagen kommen sie wegen der engen Radien nicht über den Semmering. Also ist in Payerbach Endstation!

Das weiß ich. Und bei den Tunnels gibts auch Lichtraumprobleme.

Also wenn ihr brav gegen den Basistunnel seid, werdet ihr nie Probleme mit den angesprochenen Blechen haben.

Ui, das ist ein heikles Thema. Da sag i lieber nur: I bin FÜR den Tunnel.