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Zu langes Steuerrohr - Nachteile...


Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

 

in der aktuellen MountainBIKE ist ein Guide um seine optimalen Geometrie nach BIFS zu bekommen.

 

Also mal gleich ran an mein im Winter blind gekauftes Bike (gebraucht im Inet) um dieses zu vermessen.

Passt soweit eigentlich eh alles - bis aufs Steuerrohr.

Lt. der Berechnung komme ich auf 13,5 cm - bei einer Oberrohrlänge von 60cm.

 

Nun hat aber schon das Bike original 175mm

und auch noch 3 Spacer (zusammen 15mm) verbaut.

 

Da komm ich dann schon auf eine etwas höhere Abweichung.

 

Welche Nachteile habe ich durch das zu lange Steuerrohr?

Komme ja selbst bei Demontage der Spacer auf eine Erhöhung von 4cm!

 

Das Bike ist ein Ghost HTX7500 - 22Zoll

Würde mich als Cross-Country Fahrer einstufen.

 

Grüsse

 

CAD

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Nachteile erwachsen Dir nur , wenn Du Gabeln mit größerem Federweg verbauen willst .

Ab einer 130mm Gabel kommst dann daher wie der Peter Fonda in Easy Rider .

Sollte aber bei CC kein Problem sein , da die 80mm Gabeln die dort verwendet werden ohnedies nicht so hoch bauen .

ad Bikevermessung : einen Wert isoliert zu betrachten ist immer problematisch , die gesamte Geometrie muß stimmen .

Wie groß bist Du ?

Ab einer gewissen Größe sind 135mm Steuerrohre einfach nicht mehr durchführbar .

Falls Du zu diesem Thema eine zweite Meinung suchst : http://www.kvanproductions.com/cycling/

 

mfg Christian cw0110

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Original geschrieben von Ctrl-Alt-Del

Hallo Zusammen,

 

in der aktuellen MountainBIKE ist ein Guide um seine optimalen Geometrie nach BIFS zu bekommen.

 

Also mal gleich ran an mein im Winter blind gekauftes Bike (gebraucht im Inet) um dieses zu vermessen.

Passt soweit eigentlich eh alles - bis aufs Steuerrohr.

Lt. der Berechnung komme ich auf 13,5 cm - bei einer Oberrohrlänge von 60cm.

 

Nun hat aber schon das Bike original 175mm

und auch noch 3 Spacer (zusammen 15mm) verbaut.

 

Da komm ich dann schon auf eine etwas höhere Abweichung.

 

Welche Nachteile habe ich durch das zu lange Steuerrohr?

Komme ja selbst bei Demontage der Spacer auf eine Erhöhung von 4cm!

 

Das Bike ist ein Ghost HTX7500 - 22Zoll

Würde mich als Cross-Country Fahrer einstufen.

 

Grüsse

 

CAD

 

Wenn es für dich angenehm is, so wie es jetzt ist, dann würd ich es einfach lassen, wenns Dir net so taugt, dann die Spacer über den Vorbau setzen, oder den Vorbau umdrehen, daß er leicht nach unten schaut...dann hast wohl a richtige Raceposition :)

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Original geschrieben von Ctrl-Alt-Del

?

Vom Boden zum Brustbein (V-Einbuchtung) sinds 173 bei mir. :s: :)

 

geh bitte, mess noch mal nach, das kann nämlich nicht sein :look:

 

ich bin 186cm groß und hab körperlänge 153cm... bei 173 is meine nase (gut, schaut schon aus wie ein verkehrtes V, ist aber keine einbuchtung :D )

 

nyx für ungut, aber da hast dich sicher vermessen oder vertippt!

 

lg

markus

 

ps: sollte das mit der körperlänge stimmen, dann mail mir bitte ein foto... musst dann ein anatomisches wunder sein ;)

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@nocode

 

Upps da ist wohl beim Messen wirklich was falsch gelaufen. :o

 

155 cm dürft stimmen - bei 177 ist dann auch schon meine Nase.

 

Somit verändert sich die Oberrohrlänge von 60 auf 57cm.

 

Aber ihr habt schon Recht - die Hauptsache ist ich fühl mich auf dem Bike wohl.

Wollt nur sichergehen ob nicht zu arge Abweichungen vorhanden sind.

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