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Conti Race King 2.0 vs. Notubes Crest


mayo
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Kabelbinder dort drüber, wo der Reifen schon auf der Felge ist, und dann mit guten Kunststoff-Reifenhebern immer rantasten, v.a. schauen, dass der Mantel in die Mitte vom Felgenbett kommt - größere Bewegungsfreiheit für den ncoh aufzuziehenden Teil. Ich hab mal das Problem mit 1,3"-Slicks gehabt, aber bei 2,0ern kann es natürlich auch zwicken.
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