Unterschiede

Hallo ihr....

So, keine Ahnung ob dieses Thema schon derb breit getreten is oder ned, aber mich interessiert und sonst kann i einfach ned gut schlafen .

Frage: Wo liegt der Unterschied zwischen einem Freeride Bike und einem DH Bike. (Parts, wo fährt ma damit, oder so)..

Eventuell kann mir da ein Wissender ein paar Pics zukommen lassen, damit ich den Unterschied, falls vorhanden auch optisch sehen kann.

Dnake schon mal im Voraus.

T

das is ja schon eher ne Philosophische frage! *gg*

allso dies is jetzt meine ansicht!zu dem thema hat nämlich jeder ne andere!

der unterschied bei den bikes wird immer geringer. DH'ler sind prinzipjell die massiveren Bikes im vergleich zu den FR-Bikes.

Allerdings is ja in letzter zeit die sparte ENDURO entstanden. Diese ist zwischen tour und freeride angesidelt, und übernimmt immer mehr den bereich der leichten Freerider die auch bergauf noch zu bewegen waren.

Also!: Für mich sind Downhill sowie Freeride reine Bergabfahrten. Wobei Downhill halt rennen sind und Freeride das Freie fahren mit bikes die man auch für Downhillrennen einsetzen kann!

mfg

Fuxl, der meint das da schon jede menge threats drüber gibt. aber meinungen und ansichten ändern sich genau so wie die technik! drum macht mir ein neuer threat nix aus!

hmm... ich glaub es gibt 2 arten von Freeride Bikes:

die "normalen" -> Die auch zum streeten vielleicht noch herhalten können, aber eigentlich auch nix zum bergauffahren sind.

(die DHler werden wohl mit den niedrigen Geschwindigkeiten net klar kommen.... 44Zähne am vorderen KB.. da s nix mit langsam fahrn)

und die: "Heavy Duty" -... wie sie die Leute aus den Videos verwenden... a la Bender....

also... noch massiver und gröber als die Dhl bikes...... denn dort fährt bestimmt keiner mit einer Monster T (300mm Federweg....)

Greetz

Fivel

der auch meint, dass wir sowas schon mal irgendwo besprochen haben....

und die Enduros.... die braucht doch kein Mensch... schon allein der Name....

Downhill:

Meist sind die Bikes auf Leichtbau getrimmt. Das bedeutet keine Monster T Gabeln oder Double Wide Felgen.

Federwege beginnen hinten bei ca. 200mm und hören bei 255mm auf. Vorne beginnts bei 180mm bis 200mm.

Freeride:

Ursprünglich sollte man mit diesen Bikes noch Bergauf fahren. Es waren etwas schwerer Tourenbikes mit Federwegen um die 150mm. Mittlerweile gibts die HC Freaks die mindestens 200mm brauchen und nur mehr Bergauf schieben oder mit dem Liftfahren.

aso....

Ja... downhill Räder sind halt die: "Rennmaschinen" unter den springherum-Bikes.

So leicht wie möglich, mit nicht all zu viel Federweg(um die 200mm), Rennradschaltung und anderen erlesenen Teilen....

(Sram.... etc...)

Greetz

Fivel

Die Frage is wer fährt ne super trooper über drüber T?? Bender? und?

Ansonsten kann ich mich nicht wirklich an wenn erinnern. und wenn dann fahrens es nur bei Riesen mega drops! Und das hat m.M. nach nix mit Freeride zu tun!

die anderen fahren meist shivers 888 usw. also eher noch dh geräte! die auch vollkommen ausreichen!

und von über 10m Drops halt ich nix mehr. weil da bringen auch die profis keinen flow mehr zusammen. da gehts dann nur mehr ums dropen.

das is zwar faszinierend, aber entlockt mir nicht solche breiten übers ganze gesicht laufende grinser, wei ein gscheiter Flow Run auf nem Video!

mfg

Fuxl

Wenst an vergleich wils brauchst da nur die Race Maschine von Markus Klausmann anschauen Ich mein das Ghost Bike oder nen Hardcore Freerider von Foes

Man kent den unterschied allein schon beim Sattel Klausmann fährt ein Rennradschaltwerk was ich persönlich für genial halte und nen ebenso leichten Sattel wo ich mir nicht einmal sicher bin ob der überhaupt das niedersetzen aushält

miss radical hats ganz gut beschrieben

Freeride bike - massiv und viel federweg, gewicht spielt nicht wirklich eine rolle

DH bike - eher leichtbau zwecks höherer geschwindigkeiten

tourenfreerider - bindeglied zw. enduro und freerider

enduro

cc bike

dreirad

Alo erstmal Danke für die vielen Antworten ....aba kann mir da wer was VISUELLES schicken ein pic oder so...Nur das ich auch optisch die Unterschiede sehen kann.....(gibt es da welche bei Rahmen - ausser Federweg)

Und is das jetzt richtig wenn men beim Freeride Bike eher eine Monster verwendet als beim DH?

ne monster wirst wirklich selten bei einem profirennen sehen! eben weil alleine schon 5kg wiegt.

ich geh mal auf web suche um dir das bildlich zu veranschaulichen!

hardcore freerider (karpiel apocalypse)

kann man damit ausser droppen noch was? is hald ein extremes beispiel

http://www.mtb-bg.com/news00122_karpiel_apocalypse.jpg

DH

http://www.southerndownhill.com/2002/reviews/equipment/GiantDHTeam.jpg

tourenfreerider

http://www.fahrradstation-lindau.de/images/su02-bike-enduro-octane_big.jpg

enduro

http://www.bicyclefun.com/Specialized/Specialized%20Pictures/Specialized%202K3%20bikes/2003-Specialized-Enduro-FSR.jpg

CC

http://www.omnibike.ru/rmb/images/900/Element.jpg

hardcore-dreirad

http://www.nefkom.net/eebike/dreirad.jpg

hoffe ihr seid mit meinen beispielen zufrieden

naja! beim carpiel könnt noch ne super T montiert sein!

beim Giant gehört ein SLR Sattel Rauf und kein solches sofa!

beim element gehören anderer lenker anderer sattel und andere bremsen, damits passt!

und beim dreirad sind zu viele rückstrahler drauf! *gg*

auserdem! quizfrage! wo gehört mein heavy tools hin?

mfg

Fuxl

Original geschrieben von Fuxl

naja! beim carpiel könnt noch ne super T montiert sein!

 

beim Giant gehört ein SLR Sattel Rauf und kein solches sofa!

 

beim element gehören anderer lenker anderer sattel und andere bremsen, damits passt!

 

und beim dreirad sind zu viele rückstrahler drauf! *gg*

 

auserdem! quizfrage! wo gehört mein heavy tools hin?

denkst du allen ernstes ich such jetzt auch noch bilder von bikes mit optimaler ausstattung? aufs giant würd ich ausserdem eine 888 geben. und super T hat in nem karpiel wohl wirklich nichts zu suchen, du meinst eher eine MONSTER T

dein may ya moto is eindeutig ein enduro

ich meinte eine super monster T! um genau zu sein!

und die 888 wollt ich eigentlich auch schreiben!

Und für das Enduro bin ich dir jetzt bös!

ich würds so zeigen:

downhill

http://www.konaworld.com/2k4bikes/images/low/2K4_StabPrimo_650.jpg

hardcorefreeride

http://www.konaworld.com/2k3/bikes_low/2k3_stinkynine_72x700.jpg

tourenfreeride

http://www.konaworld.com/2k4bikes/images/low/2K4_CoilerDlx_650.jpg

enduro

http://www.konaworld.com/2k4bikes/images/low/2K4_DawgDlx_650.jpg

cc

http://www.konaworld.com/2k4bikes/images/low/2K4_KingKikapu_650.jpg

wennst statt dem stinky primo das stinky nine einsetzt bin ich zufrieden!

danke für die korrktur!

eignetlich ne durchdachte produktpalette!

edit: gibts das nine 2004 gar nimma?

Die Pics waren für die Früh doch ein biisi heftig aber danke trotzdem. Is ja echt ein sehr cooles Forum - sehr engagiert die leutz....

Ok...gibtz bei dem ganzen auch ein "Einstieger" Model. Nicht unbedingt preislich aber ich dneke das der Bike "noob" ja nicht gleich einen Hardcore Freerider braucht....wobei.....hmmmm *sehrgeilesbike*

Was habt ihr den für Radl'n???

Geh jetzt mal hackln.....bis am abend....

Also ich hab mir für den einstieg in das ganze geschehen, nen gebrauchten DH-ler zugelgt.

Is ein Giant ATX One DH von 2001 glaub ich.

so schauts aus:

http://joot.net/User/Fuxl/bb/bike%20awards/P1270001.jpg

spezial features:

Rohloff Speedhub (14 gang Nabenschaltung)

Bremsen Hope M4 / DH4

mittlerweile ahb ich die manitu XVert (auf dem foto) gengen ne MZ Super T aus dem jahre 02 mit 170FW getauscht.

Fürn anfang würd ich dir auf jedem fall zu nem gebrauchten gerät raten! man weis ja nie wies einem wirklich taugt.

und neue dh'ler sind halt schon teuer! so rund 3000€ is für ein gscheites bike schon drinn!

mfg

Fuxl

bin immernoch am einsteigen (wird sich wohl auch nicht so schnell ändern)

hab mit einem specialized bighit comp 'begonnen' und das jetzt nach und nach ein wenig aufgerüstet http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=16749

man weis ja nie wies einem wirklich taugt.

nimm das zurück fuxl :s:

Original geschrieben von Fuxl

 

auserdem! quizfrage! wo gehört mein heavy tools hin?

Das zählt zur Kategorie "Fuxls-Custom-Bikes". Das ist eine Kategorie, die von keiner anderen überboten werden kann:D

*forever-fräs*

Original geschrieben von Fuxl

Und für das Enduro bin ich dir jetzt bös!

naja, ok, es is ein tourenfreerider