xLink Geschrieben 15. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2012 Hi, ich hab eine Manitou Platinum Axel Air 80 geschenkt bekommen - und die könnt' ich sogar brauchen. Doch als ich sie aufgepumpt habe, da begann sie am Tauchrohr zu blubbern (Öl/Luft-Bläschen) und die Luft war am nächsten Tag wieder draußen. Ich habe mir schon das Service Manual runtergeladen - aber ehrlich gesagt kann ich anhand dessen nicht abschätzen, ob das eine "einfache" oder komplexe Reparatur ist (Schritte abarbeiten klingt einfach - aber sie schreiben ja net, ob's jetzt gschissen geht, rupft und hakt oder ob das eh super flutscht). Hat das schon mal wer repariert und kann seine Erfahrungen teilen? ciao, xLink Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 16. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2012 Solange kein SPV verbaut ist, kannst du mit handelsüblichen Werkzeugen (Spreng/Segeringzange wirst brauchen) alles Wartungsarbeiten an der Axel selbst machen. Da ist keine große Hexerei dabei. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xLink Geschrieben 16. Oktober 2012 Autor Teilen Geschrieben 16. Oktober 2012 danke dann werd ich das mal versuchen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 16. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2012 Solange kein SPV verbaut ist, kannst du mit handelsüblichen Werkzeugen (Spreng/Segeringzange wirst brauchen) alles Wartungsarbeiten an der Axel selbst machen. Da ist keine große Hexerei dabei. Nur wirst du die entsprechenden Ersatzteile brauchen! Da ist mindestens irgendwo eine Dichtung hinüber Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 16. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 16. Oktober 2012 Die Dichtungen sind noch weniger Problem, da tuns NBR- oder Silikon-Dichtringe aus dem Baumarkt, Dämpfungsöl gibts beim Forstinger, und der Rest in der Axel ist mit metrischen Gewinden und Bohrungen ausgestattet. Wenn nicht gerade irgendein Plastik-Trümmerl den Geist aufgegeben hat, ist - abgesehen von den Buchsen - alles mit Hausmitteln zu machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ekos1 Geschrieben 18. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2012 Da ist die Dichtung des Trennkolben kaputt . Die Größe des O-Ring muß schon genau sein und im Baumarkt kaum zu bekommen . Google mal nach Fa. Persicaner od Fa. Sealjet . Mfg Ekos Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xLink Geschrieben 18. Oktober 2012 Autor Teilen Geschrieben 18. Oktober 2012 Hab schon damit gerechnet, dass da wo ein Dichtring defekt sein wird. Aber da wo ich in Wien arbeite, is eine Spezialfirma für Dichtringe ein paar Straßen weiter - (vielleicht ist das eh eine der genannten). Da wollte ich dann mal mein Glück versuchen, sobald ich den verdächtigen Dichtring draußen habe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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