Hayes entlüften geht supereasy, aber nicht bei mir

Hallo,

ich hab mir beim bike-mailorder ein hayes entlüftungsset bestellt und wollt heut die Bremsen entlüften.

Irgendwer (find den tread nimma mehr) hat mir vor kurzem eine ziemlich gute Anleitung gegeben wo ich mir fast gedacht hätte das ich das auch schaffen würd.

Hayes entlüften geht supereasy:

 

Hebel raufklappen, so dass die Entlüftungsschraube der höchste Punkt im System ist. Schraube raus, Schlauch drauf und mit dem anderen Ende in einen Auffangbehälter (der natürlich tiefer sein muß als der Hebel).

Dann Spritze mit Bremsflüssigkeit anfüllen, bei der Entlüftungsschraube am Bremssattel ansetzen, Schraube öffnen, Flüssigkeit durchs System drücken bis oben beim Hebel nur saubere Flüssigkeit ohne Blasen rauskommt, Schraube am Sattel wieder schließen, Schraube beim Hebel wieder reinschrauben. Und fertig.

 

Du mußt nur unbedingt die Bremsbeläge komplett auseinanderdrücken und einen Distanzhalter dazwischen reingeben (zB den originalen von Hayes, oder Karton) bevor Du das System befüllst.

ok, die schraube am bremshebel finden war kein Problem, aber wie schauts am Bremssattel aus? Wie weit muss ich das Teil öffnen damit ichs befüllen kann und vor allem: wie zum teufel bekomm ich diesen schlauch in das Ventil!?! Das passt ja garnicht obwohl das ein HFX Entlüftungsset ist! :f: Ist das überhaupt die entlüftungsöffnung auf dem Foto?

Die anleitung hab ich auch noch gefunden aber die hat mir nicht wirklich weitergeholfen: http://www.hayesdiscbrake.com/pdf/45-14550BGermanForWeb.pdf

Mi föht des so an das die Hersteller es net zambringen lesbare und informative Manuals herauszubringen :k:

also das ventil passt mal... schon probiert das metallteil aus dem schlauch rauszunehmen und ihn draufzustecken? so hab ichs gemacht mit dem shimano kit

edit: die anleitung fand ich eigentlich ganz ok... ausser dass du schwierigkeiten mit dem anbringen des kits hast versteh ich dein problem nicht ganz

Original geschrieben von jogul

also das ventil passt mal... schon probiert das metallteil aus dem schlauch rauszunehmen und ihn draufzustecken? so hab ichs gemacht mit dem shimano kit

geht nicht :f:

hast du eigentlich ne hfx oder 9er hayes bremse? Weil i werd auch ein xtr-entlüftungsset brauchen, da ist mir beim leitungsneuverlegen ebenfalls öl ausgeronnen

Original geschrieben von tschakaa

geht nicht :f:

hast du eigentlich ne hfx oder 9er hayes bremse? Weil i werd auch ein xtr-entlüftungsset brauchen, da ist mir beim leitungsneuverlegen ebenfalls öl ausgeronnen

ich hab eine hfx-9

mit dem shimanokit müsstest die hayes auch entlüften können. bei mir is es damit gegangen, war zwar eine mords schweinerei und ich hab 4 hände dafür gebraucht aber dann hats gepasst

wann bist denn wiedermal im lande? zap und ich planen nämlich eine entlüftungsjamsession

Original geschrieben von jogul

wann bist denn wiedermal im lande? zap und ich planen nämlich eine entlüftungsjamsession

Ja! Richard komm auch! Das wird das ultimative GepLantsche.

Original geschrieben von Zap

Ja! Richard komm auch! Das wird das ultimative Gepantsche.

also los, nächsten freitag...

Original geschrieben von Zap

Ja! Richard komm auch! Das wird das ultimative Gepantsche.

meinst eher geplantsche oder

na kann net scho wieder nach Ö fahrn, es sei denn ihr zahlts mir die fahrt (120 €)

Original geschrieben von tschakaa

meinst eher geplantsche oder

na kann net scho wieder nach Ö fahrn, es sei denn ihr zahlts mir die fahrt (120 €)

Ja, Latürnich GepLantsche.

Wobei panschen mit pantschen gleichzusetzen ist, was umgangssprachlich "mischen, verfälschen" bedeutet und somit nicht mit dem 'Panscherl'(ugs.) zu verwechseln ist;).

Jogul? Hast 120 Euro locker? *hrhr*

ist das problem schon gelöst oder nicht?

den einsatz aus dem schlauch entfernen - siehe jogul - und schlauch über den entlüftungsnippel drüberstecken, diesen drehst ca. eine halbe umdrehung auf (8er maulschlüssel).

ansonsten siehe auch tread xtr entlüften - selbes prinzip.

jop habs scho entlüftet. Hab den schlauch mit an inbusschlüssel etwas aufgeweitet, dann hat er sich irgendwie drüberstülpen lassen. druckpunkt ist jetzt schön hart

... das heist aber nicht das ich euch in ruh lass, jetzt kommen die xtr bremsen dran!! :devil:

Die Anleitung ist nicht von irgendwem, sondern von mir

Wennst das Metalldings aus dem Schlauch rausnimmst dann sollte die Sache eigentlich ziemlich problemlos funktionieren

Die Schraube mußt Du soweit öffnen, dass Flüssigkeit durchrinnt. So in etwa 1/4 bis 1/2 Umdrehung, das variiert aber. Also einfach leichten Druck auf die Spritze geben und dann die Schraube langsam öffnen bis die Spritze nachgibt (aufpassen, dass nicht einfach nur der Schlauch von der Beflüftungsschraube runtergerutscht ist ).

Original geschrieben von Christoph

Die Anleitung ist nicht von irgendwem, sondern von mir

 

 

Wennst das Metalldings aus dem Schlauch rausnimmst dann sollte die Sache eigentlich ziemlich problemlos funktionieren

 

Die Schraube mußt Du soweit öffnen, dass Flüssigkeit durchrinnt. So in etwa 1/4 bis 1/2 Umdrehung, das variiert aber. Also einfach leichten Druck auf die Spritze geben und dann die Schraube langsam öffnen bis die Spritze nachgibt (aufpassen, dass nicht einfach nur der Schlauch von der Beflüftungsschraube runtergerutscht ist ).

ja, aber im dh-board gepostet, deswegen konnte ich sie auch hier nicht finden! trotzdem danke!