Umbau SRAM S1400 (X7) Kurbel auf 38/24

Hallo!

Habe ein Cannondale Flash Carbon 3, 29 Zoll mit der Sram S1400 BB30 Kubel 39/26.

Hat jemand schon diese auf 38/24 umgebaut bzw. bietet SRAM auf der Homepage

ja einen Umbausatz oder ähnliches an??

Hab aber darüber sonst nichts gefunden.

Link SRAM: http://www.sram.com/sram/mountain/2x10/gear-range

Danke im voraus

Stefan

Wird nicht viel dran sein. Ich hab jetzt adHoc keine Ahnung, ob das wirklich Kettenblätter auf einem Spider sind, oder einzelne Blätter mit Kettenblattschrauben.

So oder so müssen sie mit einem Werkzeug zu lösen sein. Inbus oder Torx sind derzeit weit verbreitet, ein eigenes Spider-Werkzeug für SRAM hab ich nicht gefunden, drum denk ich, dass da nix dran sein dürfte.

Sinngemäß könnte es ungefähr so sein:

http://www.twentynineinches-de.com/2012/03/10/sram-umbaukit-auf-2236-kettenblattkombi/

Ich hab meine X.9-Kurbel mittels Spiderwechsels umgebaut. Ursprünglich sollte bei dem Bike 38/24 drauf sein, aber der Vorbesitzer des betreffenden Bikes hatte es anscheinend umbauen lassen und dann nimmer zurück geändert - und ich hatte dann meine Freude mit 42/28...

Also wie gesagt: Ich hab einen Spider 36/22/Bash bestellt und statt des anderen eingesetzt. 38/24 sollte denselben Lochkreis wie 36/22 haben (sollte, ich habe aber keinen näheren Infos dazu, ob es auch 38/24 mit größerem LK gibt). 39/26 hat mMn denselben Lochkreis wie 42/28. Die Kettenblätter sind übrigens wie bei anderen Kurbeln nochmal mit 4 Inbusschrauben befestigt, also auch gegen andere mit gleichem Lochkreis tauschbar.

Ob jetzt so ein Spider an der S1400-Kubel einbaubar ist, weiß ich nicht, wenn ja, dann ist er mit drei Torx (ich glaube T20 oder T25) Schrauben befestigt, kein Mirakel selbst zu wechseln. Schau also einfach mal, ob du einen Spider von der Kurbel abschrauben kannst, dann löst sich diese entscheidende Frage auf.

Hallo!

 

Habe ein Cannondale Flash Carbon 3, 29 Zoll mit der Sram S1400 BB30 Kubel 39/26.

 

Hat jemand schon diese auf 38/24 umgebaut bzw. bietet SRAM auf der Homepage

ja einen Umbausatz oder ähnliches an??

 

Hab aber darüber sonst nichts gefunden.

 

Link SRAM: http://www.sram.com/sram/mountain/2x10/gear-range

 

Danke im voraus

 

Stefan

wenn der lochkreis 120/80 ist, dann mußt du den spider (inkl. kettenblätter) wechseln

24/38 hat nämlich 104/64mm lochkreis

dürfte es aber für BB30 in 2fach nicht mehr geben

siehe:

http://www.bike-components.de/index.php?cat=c375_MTB-Kleinteile.html&sort=&XTCsid=f48172240a6ae07466abbed79fc03386&limit=20&filter_id=431&order=

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=84906

bzw.

ziemlich teurer geworden ...

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=84906

157€ ist aber 3fach

ich hätte eine X9 BB30 in 22/36 zu verkaufen (2x gefahren - > http://bikeboard.at/Board/biete-176918-sram-truvativ-x9-bb30-kurbel-22-36)

gibt es im aftermarket nicht mehr

99€ sind hald schon heftig

http://www.bike-components.de/products/info/p30531_Kettenblatt-Set-GXP-X-0--4-Arm--104-64mm-LK-mit-Spider-.html

und ein GXP spider paßt nicht auf BB30

link aus Siegfrieds posting

http://www.twentynineinches-de.com/2012/03/10/sram-umbaukit-auf-2236-kettenblattkombi/

WAS TUN?

Umrüsten auf ein kleineres Kettenblatt kostet ja nicht viel, wird sich so mancher gedacht haben. Nur um festzustellen, dass das mit dem neuen 80/120 mm Lochkreis der meisten 2-fach Kurbeln gar nicht möglich ist. – eine leidvolle Erkenntnis, die neben mir viele andere 29er Fahrer gemacht haben.Blieb bisher also nur noch auf eine 3-fach Kurbel umzurüsten, das große Kettenblatt abzumontieren und das mittlere gegen ein 36er zu tauschen oder auf eine der nach Wunsch abgestuften Kurbel einer kleinen Schmiede umzurüsten … oder einfach ordentlich Krafttraining zu machen J.

 

Für Besitzer von SRAM ausgerüsteter Bikes gibt es eine zumindest andere Lösung:

Seit jüngstem bietet für SRAM seine 2012er X.9 und X.0 Kurbeln (und deren OE Pendants) einen Umrüstkit bestehend aus je zwei Kettenblättern (22/36 oder wahlweise 24/38), einem Bashguard und der passenden Spider (64/104 mm Lochkreis) an – alles vormontiert an einem Stück.Für die X.9 passend kostet er € 89,90, für die X.0 € 99,90.

 

GXP kurbeln haben das problem nicht

es gibt nur keine 2fach spider BB30 mit 24/38 bzw. 22/36 mehr

Ist wahrscheinlich gleich sinnvoll eine neue Kurbelgarnitur zu kaufen

Welche wäre dann von SRAM zu empfehlen!!

alternativ spider hersteller

um 70$

http://northshorebillet.com/shop/sram-x0-104-bcd-2x10-spider/

sonst eine X7

175€ und eine 24/38 kettenblatt um

http://www.bike-components.de/products/info/p18660_Kettenblatt-MTB-4-Arm--Alu--104mm-Lochkreis-.html

&

http://www.bike-components.de/products/info/p18659_Kettenblatt-MTB-4-Arm--Alu--64mm-Lochkreis-.html

oder X9 bzw. X0 um 235-300€

oder X9 3-fach (22-33-44) un dann das große runter und rockring rauf

um 239€

http://www.bike-components.de/products/info/p29487_X-9-BB30-10-fach-Kurbelgarnitur-.html

Was man machen könnte, wäre mittels eine BB30-Adapters auf "normale" Hollowtech II (und Artverwandte) umzubauen. Da ist das Angebot an 2fach Kurbeln in beliebigen Übersetzungen (dank normaler Kettenblätter) deutlich größer.

...wobei ich mein BB30-Tretlager schon der Steiffigkeit wegen ungern hergeben würde.

hab´ ich auf original am rize damals 2009-2011 gehabt

15€

http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/BB30BSA/SubProducts/BB30BSA-68

funktioniert tadellos

und eine SLX-XT kurbel kostet weniger als sram truvativ

ich möchte den bashguard oder rockring von der x9 kurbel entfernen,

gibt es dafür kürzeer kettenblattschrauben?

ich möchte den bashguard oder rockring von der x9 kurbel entfernen,

gibt es dafür kürzeer kettenblattschrauben?

Gibt es da keine Möglichkeit?

ich möchte den bashguard oder rockring von der x9 kurbel entfernen,

gibt es dafür kürzeer kettenblattschrauben?

braucht man überhaupt kürzere kettenblatt schrauben?

bei einer XT kurbel hab´ ich statt dem großen kb einfach den rockring mit den normalen kettenblattschrauben montiert