Aufbautread Scott Cyclocross

nachdems mit dem neukauf eines rr nichts geworden ist bau ich mir eben einen crosser auf. soll nix besonderes werden. der stylefaktor soll stimmen und der preis soll "relativ" überschaubar bleiben.

basis ist ein scott cx team rahmen. lrs kommt von fulcrum (R3) schaltung von campa (veloce)

bei der kurbel, den bremsen, den reifen und den anbauteilen bin ich noch unsicher und für vorschläge offen.

bei der kurbel hätte ich an eine miche cross 10V mit 34/46 gedacht.

http://fotos.rennrad-news.de/f/i8/33/i833qdckrgdn/medium_044.JPG

bei der kurbel hätte ich an eine miche cross 10V mit 34/46 gedacht.

gute wahl, schönes teil.

Wenn du den lrs noch net hast würde ich überlegen ob du vielleicht Ambrosi Crono auf 240s haben willst.

Nur wenn du nicht so schwer bist und auch auf einem gebrauchten Satz fahren würdest.

Bei Ebay gibts nen Händler, der diese um 300 verkauft, habe meinen um 200 von privat.

Die sehen zwar nicht so BlingBling aus wie irgendwelche Hochwandfelgen, aber sie rollllllllllllllllllllen wie sau.

Dazu eine Tufo Schlauchinger und du gewinnst echt an Style!

Nehme mal an von da:

http://www.bikepalast.com/product_info.php/info/p29276_Rahmenset-Scott-CX-Team-2011.html

Aber nur mehr S und XL!

Wenn du den lrs noch net hast würde ich überlegen ob du vielleicht Ambrosi Crono auf 240s haben willst.

Nur wenn du nicht so schwer bist und auch auf einem gebrauchten Satz fahren würdest.

Bei Ebay gibts nen Händler, der diese um 300 verkauft, habe meinen um 200 von privat.

 

Die sehen zwar nicht so BlingBling aus wie irgendwelche Hochwandfelgen, aber sie rollllllllllllllllllllen wie sau.

Dazu eine Tufo Schlauchinger und du gewinnst echt an Style!

LRS hab ich schon (ist der Trainingssatz vom RR) Außerdem soll mich das Projekt nicht mehr als 800.- kosten.

Schöner Rahmen, überleg ich auch als zweiten crosser. Woher hast den Rahmen?

Vom BP wie rm81 schon richtig geschrieben hat.

Aber nur mehr S

Wieso hab ich bloß einen Willhaben-Reflex?

Wie klein ist denn dieses "S"?

Wieso hab ich bloß einen Willhaben-Reflex?

 

Wie klein ist denn dieses "S"?

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Zum Aufbau:

Anbauteile hab ich mich für Ritchey Pro entschieden. Das Wet Black passt hervoragend zum Rahmen.

schaltwerk kurz oder mittel ?

bei compact + 27 ist das kurze kein problem aber wie siehts bei 34/44 mit 27 aus ?

schaltwerk kurz oder mittel ?

 

bei compact + 27 ist das kurze kein problem aber wie siehts bei 34/44 mit 27 aus ?

hat keiner einen tipp?

kurz hat 30 Kapazität

sagen wir 11-27 sind 16 + 34-44 sind 10 ergibt 26

mit compact wären es 32 und es ginge sich nur mit 13-27 aus.

die ersten teile sind eingetroffen. anbauteile PRO PLT

http://fotos.rennrad-news.de/f/uc/ra/ucrabcfdpi6h/medium_WP_20130218_001.jpg

http://fotos.rennrad-news.de/f/6j/2u/6j2uo38kk7i4/medium_WP_20130218_002.jpg

[http://fotos.rennrad-news.de/f/s6/6n/s66n5a85oukj/medium_WP_20130218_003.jpg

schaltung kommt von campa

http://fotos.rennrad-news.de/f/i5/ks/i5ksxmco1sxn/medium_WP_20130218_004.jpg

pro mit campa, hängt ihn höher!

:devil:

ein paar Teile fehlen noch aber man kann schon erkennen was es werden soll.

http://fotos.rennrad-news.de/f/tv/z8/tvz8s4jovluz/medium_WP_20130220_001.jpg

Pro und Campa ist halt schon ein bisserl wie ein BMW mit Audi-Felgen

wird aber sicher ein schön zu fahrendes Radl

Pro und Campa ist halt schon ein bisserl wie ein BMW mit Audi-Felgen

 

wird aber sicher ein schön zu fahrendes Radl

ist eben eine schlampe, die machts mit jedem.

nja.

fulcrum is ja auch von den italos und gibts mit shimpanso oder?

nja.

Naja. Sollt ma schon auseinanderhalten.

Was hab ich mir nicht alles anhören können, als ich am Ex-Renner (mit Ultegra) Zondas gefahren bin?!

Mir wars ja wurscht. Aber ein Stilbruch wars allemal.

Erst als ich die Zonda dem Crosser gespendet hab, war a Ruh. Im Wald sinds offenbar net so etepetete

Ist fesch geworden!

Wennst die Aufkleber von den Felgen runterziehst ist es noch viel besser!