Trek oder Cube

Hallo

kann mich nicht entscheiden zwischen Trek Superfly (2012) 29er 100 al pro und Cube AMS 120 pro.

 

Das bike soll der optimale mix. zwischen einem Marathon/CrossCountry sein aber auch allmountain fähig.

 

Kann mir jemand weiter helfen.

Vielen Dank!

Du willst, dass wir dir ein 29er Hardtail gegen ein 26er Fully vergleichen? Und dann erwartest du auch noch die eierlegende Wollmilchsau? Sorry, da wirds schwierig.

 

Die Grundfragen sind aus meiner Sicht:

 

-) Fully oder Hardtail

-) 26er oder 29er

-) Budget?

-) Überwiegender Einsatzbereich/Streckenprofil

-) "Nebeneinsatzgebiete" wie häufig kommts vor?

 

Dann kann man mal weiter überlegen.

 

Fakt ist, dass ich aus heutiger Sicht kein AMS-Modell würde kaufen wollen, da die zugrundeliegende Technik alt und schon etliche Male überholt ist. Dafür geb ich kein Geld aus.

 

Wenn die beiden Dinger ungefähr dasselbe kosten, und ich keine ander Wahl hab, tät ich zum Superfly greifen, wenn auch andere Räder im Fokus sind, dann werden wieder die obigen Grundfragen schlagend.

Hallo,

beides fullys!

http://www.trekbicycle-vienna.at/Produktdetails/53362/Trek+2012+Superfly+100+AL+Pro+Metallic+BlackTrue+Blue.html

http://www.cube.eu/full/allmountain/ams-120-pro-29/

 

genau ich suche die eierlegende Wollmilchsau!

Für lange Touren (5-8 Stunden) hauptsächlich Schotterwege sowie Almwege und auch ein oder zwei Marathons sind geplant. Ich habe zwei Händler in meiner Umgebung einer hat das CUBE 2013 (2000 €) und einer hat das Trek 2300 € (2012) orginal ca.3300€.

 

Optisch gefällt mir das Cube besser aber technisch ist eher das Trek besser. Somit bin ichmir nicht ganz sicher in meiner Entscheidung.

 

Was ist mit der AMS technik?

 

Vielen Dank!

also nur weils das ams system schon lang gibt muss ja nit überholt od schlecht sein ???

Hallo,

 

Also ich bin zuvor ein 26er Cube AMS 125 XT gefahren (2009er) und der Hinterbau war im Vergleich zum jetzigen Trek Rumblefish eine Katastrophe - der Vergleich hinkt zwar, ich würde dir aber genau aus diesem Grund unbedingt zu einer Probefahrt raten!

Eine Probefahrt ist momentan schwer weil noch viel Schnee liegt und nur kurz ums Haus sagt auch nicht so viel aus. Ich denke auch das Trek ist technisch die bessere Wahl auch der Preis sagt viel aus. Bin mir in meiner Entscheidung aber noch nicht ganz sicher.

Also um den Preis klar das Trek! Ich hatte erwartet, dass da eine andere Ausstattung drauf ist, aber so kann man das ungeschaut ohne Tuning nehmen. Einzig wenn du nicht gut draufsitzt, würde ich es nicht nehmen, dann aber auch beim Cube vorsichtig sein. Man kann natürlich auch mit dem AMS alles mögliche anstellen, aber das Fahrwerk - sofern man vom 26" ausgehen kann - ist wahrlich nicht das Gelbe vom Ei. Manche mögen das vielleicht, aber es ist im Vergleich doch deutlich unsensibler als das Trek. Also wenn nicht Superfly100, dann überhaupt noch weiter schauen, wäre mein Tip...

Ah, wie sich die Perspektiven gleich ändern, wenn man vollständige Informationen kriegt. 2x Fully, 2x 29er.....da schauts doch gleich anders aus.

 

Was für mich mal Fakt ist: Das Cube ist hässlich. Die übergroße Hinterbauschwinge schaut einfach komisch aus und die langen Schmiedeteile am Hinterbau mit den Gelenken und der X12-Aufnahme....irgendwie kommt mir das vor, als obs der Techniker im CAD einfach von 26 auf 29 aufgeblasen hätt.... mich störts optisch, und ich würds nicht nehmen.

 

Wenn das Trek um 2.300 her geht, würd ichs vom Fleck weg kaufen. Ausstattungsmäßig sehr gut, die Gene vom "Vater des 29ers" (Gary Fisher) drinnen, eine moderne Kinematik, stimmige Optik.... ich würd sagen, das passt.

Da gibts doch gar nix zu Überlegen, das Trek, eh klar!

Um das Geld mit der Ausstattung ist das fast schon zu billig...

Bearbeitet 4. März 2013 von bs99

Hab ich mir auch gedacht, das lässt Gedanken aufkommen, die nicht anständig sind...

ok ok , vielen dank!