Reifenfrage (24")

neue reifen gehörn her. die specialized schlappen sind einfach zu mies. welche reifen würdet ihr mir empfehlen? einsatzbereich gibts keinen bestimmten. vorne 26", hinten 24" sollten zwischen 2.5 und 3.0 sein. wäre für tipps wirklich dankbar

schläuche bräucht ich auch... in wiefern gibts da qualitätsunterschiede?

 

 

greez

jO

Eigentlich ein altes Thema:

 

Unterm Strich kannst eh nur Maxxis HighRoller raufgeben,

 

Bei den Schläuchen gibts natürlich auch große Unterschiede.

 

Schwalbe sind generell ganz gut, hat aber keine wirklich dicken Schläuche.

Maxxis sind sehr gut, aber auch schwer, da kannst dann auch schon MX Schläuche einbauen.

Original geschrieben von mankra

Eigentlich ein altes Thema:

 

aber immerwieder aktuell

 

maxxis highroller hätt ich vermutlich eh auch genommen... werd ich auch die frage is nur... ST42a oder 60a bei der 24"ern und 40a bei 26"?

ich hab den High Roller in ST42a und bin voll zufreiden damit ich fahr jetzt ca. 2 Monate damit und kenn keinen unterschied zum Neuzustand

 

auch entfehlen würde ich dir eventuell Michelin die haben auch sehr sehr gute Reifen nur brauchst bei denen keinen 2.5er reingeben da wirst narrisch beim tretten auf einer Geraden. wenn Michelin Riefen dan max.2,35 mehr nicht

Original geschrieben von jogul

aber immerwieder aktuell

 

maxxis highroller hätt ich vermutlich eh auch genommen... werd ich auch die frage is nur... ST42a oder 60a bei der 24"ern und 40a bei 26"?

 

Geh. Jetzt fahr die Specialized-Reifen bis sie sich auflösen. Dann würd ich zum Highroller in 60a greifen. 42a und 40a sind patzweich und bald abgefahren und einen beachtlich hohen Rollwiderstand habens auch. Es sei denn, du willst den durch die blockierende HR-Bremse bedingten hohen Rollwiderstand toppen, dann nimm den 40a...

Original geschrieben von Zap

Geh. Jetzt fahr die Specialized-Reifen bis sie sich auflösen.

 

ich lass mich von dir nicht länger bevormunden ich fahr mit diesen reifen einen grind zam, das is nicht normal... und das liegt definitiv an den reifen, ich tu mir das nicht länger an!

die schlappen und schläuche sind gekauft, jetzt müssen sie nur noch den weg auf die felge finden und dann wird gerockt

wie können reifen an nem gefahrenem grind schuld sein?

Original geschrieben von Fuxl

wie können reifen an nem gefahrenem grind schuld sein?

 

das werd ich dir zeigen sobald ich die neuen drauf hab

 

die specializedreifen haben genau null grip => grind dass ich nicht springen kann hat nichts mit den reifen zu tun

erste probefahrt: fazit: einfach geil. unvergleichlich!!!!

es scheint, als ob dein gerüst wieder fahrbar ist? war es beim mountainbiker auf der intensivstation?

Hinten reicht als Trainingsreifen auch ein 60iger.

42 nehm ich hinten nur für Rennreifen.

 

Vorne: 42 normal, Rennen 40.

 

Leider gibts die 50iger Mischung nimmer, die war für hinten als Trainingsreifen perfekt.

Original geschrieben von Zap

es scheint, als ob dein gerüst wieder fahrbar ist? war es beim mountainbiker auf der intensivstation?

 

"fahrbar"... die bremse schleift immernoch, werds bei zeiten selbst richten oder mal in richtung mbiker bewegen

Original geschrieben von mankra

Hinten reicht als Trainingsreifen auch ein 60iger.

42 nehm ich hinten nur für Rennreifen.

 

Vorne: 42 normal, Rennen 40.

 

Leider gibts die 50iger Mischung nimmer, die war für hinten als Trainingsreifen perfekt.

 

50er wär leiwand...

 

frag mich wirklich warums eine 40er und eine 42er gibt...

ist da subjektiv irgendein unterschied? außer dass die 40er mehr kosten... ?

eigentlich sollte der liebe jogi das alles unter beweis stellen(das von wegen grind und so) und sich schnellstmöglich in einen zug setzten und die geshuttelte hegebergrunde mitglühn! auf auf pursche

nö, der liebe herr jogi fährt ja nicht mit dem zug, das ist höchstens ein fortbewegungsmittel fürs einfache volk... :s:

so ne toffe nuss

Original geschrieben von corax

fortbewegungsmittel fürs einfache volk... :s:

 

 

 

 

 

 

 

 

heut geht sichs leider auch zeitlich nicht wirklich aus vielleicht lass ich mich am montag von meinem muttertier rausshutteln... wie siehts aus?

 

@botschn: dass ich einen grind zamfahr muss ich wirklich noch beweisen?

Original geschrieben von jogul

@botschn: dass ich einen grind zamfahr muss ich wirklich noch beweisen?

 

jetzt tu di da net immer so schlecht machen...

 

also am montag? hängst dich an richard und mich ran... werden a paar gmiadliche trails fahren gehen...

Original geschrieben von corax

50er wär leiwand...

 

frag mich wirklich warums eine 40er und eine 42er gibt...

ist da subjektiv irgendein unterschied? außer dass die 40er mehr kosten... ?

 

 

Bis jetzt noch keinen Unterschied gemerkt.

Original geschrieben von corax

also am montag? hängst dich an richard und mich ran... werden a paar gmiadliche trails fahren gehen...

 

trails fahren impliziert bergauftreten... oder wird geschoben?

50er wär leiwand... frag mich wirklich warums eine 40er und eine 42er gibt... ist da subjektiv irgendein unterschied? außer dass die 40er mehr kosten... ?

 

Zu den Gummimischungen: die 40er is nicht unbedingt griffiger als die 42er. Die 40er is einfach nur bissl weicher und passt sich deshalb bissl besser dem Untergrund an, haftet aber nich unbedingt besser als die 42er. Der Grip bei der 42er kommt einfach durch die Mischung an sich, bei der 40er kommt der Grip eher daher dass die stollen sehr weich sind.

Was den Verschleiss angeht..fährt man einen 42er schneller runter als einen 40er.

 

den 42a fährt man schneller runter, OBWOHL er HÄRTER ist als der 40a?

ja, die 42er is einfach von der zusammensetzung her so, dass die stollen sich bisschen schneller abfahren bzw abbrechen. Weicher heisst hier bei der 40er nich unbedingt schnellerer Abrieb. Bei der 40er werden andere Öle verwendet, die die Mischung weicher machen, aber beim Verschleiss nicht so anfällig sind. Wie genau das kommt weiss ich auch nicht. In einem US Forum hat das einer mal erklärt, der davon Ahnung hat.

 

nachzulesen: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=109697

hmmm.... aber zum streetn is ein 40 oder 42a wahrscheinlich nicht zu empfehlen oder?

 

 

Greetz

 

Fivel