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Radtransport!!


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Hallo!

 

Aus gegebenem anlass und überschuss an langeweile hab ich diesen thread eröffnet.

 

Ich möchte mir demnächst ein anderes/neueres Auto kaufen.

Ich tendiere zu einem Diesel Kombi.

Ist etwas wirtschaftlicher wenn man viel fährt und außerdem kann ich mehr reintun und muss das bike nicht jedesmal zerlegen.

 

Was habt ihr für erfahrungen bzw. welche probleme habt ihr mit dem radtransport.

 

nur so am rande: ich hab momentan ein kleines Japaner Coupè

und da muss ich schon ganz schön künsteln damit ich das radl + gepäck reinbring.

 

Lg Jürgen EDI

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da sind wahrscheinlich die meisten kombis gleich - ich habe einen escort-kombi -

 

:D kofferraum auf, sitz umlegen, bike rein.

:) wenn hinten jemand sitzen soll - vorderrad runter und nur den kleinen sitz-teil umlegen.

:cool: wenn die hintere bank vollkommen mit fahrgästen besetzt ist - beide räder runter und im kofferraum verstauen.

 

:rolleyes: bei zwei bikes wirds etwas haariger, aber es geht auch.

 

:confused: drei bikes hab ich noch nicht probiert, würde aber schätzungsweise nur mit umgelegtem sitz funktionieren

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Ich würde mir an Deiner Stelle keinen Kombi sondern einen Minivan - oder einen dieser neuen Kompakt-Vans - kaufen.

Habe mir vor kurzem einen VW Touran gekauft und bin total zufrieden. In einem Kombi mußt halt das Rad in der Regel hinlegen und weißt dann nicht wirklich, wohin mit dem restlichen Gepäck.

Bei einem Minivan kriegst die Radln stehend rein und hast noch rechts und links Platz für das Gepäck.

 

Und kosten tun die Dinger ungefähr das gleiche ... (beispielsweise Touran und Passat)

 

lg St.

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@horksi

 

ja der touran ist eine echte bereicherung für den straßenverkehr :toll:

 

aber leider nicht meine preisklasse und außerdem bin ich noch ein paar jährchen zu jung dafür.

 

es ist schon eine wesentliche verbesserung wenn ich das radl nicht dauernd zerlegen muss so wie momentan.

 

am besten ich nehm das radl beim autokauf mit um zu testen ob`s auto

geeignet ist :l: ;)

 

Grüße

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Original geschrieben von BikerEdi

da is mir ein falsche smiley untergekommen!

 

warum - dafür sollt ja a Auto a geeignet sein. :D

 

Spass beiseite - i fahr jetzt schon seit 4 Jahren einen Kombi (5er BMW), muss zwar die Räder reinlegen (statt stellen) - aber auf Urlaub gehts in der Regel mit 2 Rädern und wirklich viel Gepäck (mei Frau und i nehmen wirklich an jedes Klump und jeden Fetzen mit).

 

lg

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als alter nissan prairie-fahrer (der eckige urvater aller minivans(mit 2 schiebetürenhinten !! ein traum)) geht meiner meinung nach nix über einen minivan. leider is der prairie schon vor geraumer zeit an altersschwäche verschieden aber ich trauere ihm immer noch nach.

ich fands einfach angenehm die sitzbank umzuklappen (konnte man nur im ganzen) das vorderrad rauszunehmen, den sattel aber drinzulassen und das radl einfach grad reinzustellen.

hätt ich geld und wär ich autofahrer würd ich auf den renault kangoo und den cyrano unter den automobilen den fiat multipla (da können 3 leut vorne sitzen und hinten (martin strubreiter hats in einer autorevue bewiesen) gehen sich 6 räder stehend aus - na, wenn das nix is)schielen. weiß aber preisklassemäßig nix und auch nix über qualität und fahrleistung.

würde mich in deinem fall aber bezüglich tests an die autorevue wende, die schicken dir die relevanten gg. einen fairen preis gern zu. und der strubreiter und noch wer in der redaktion, sind ja nicht fahrradunbegeistert, vielleicht ham die auch noch extra-tipps, wennst ihnen ein ganz liebes mail schreibst.

lg

ein völlig auto-geschmackloser (meine kfz-begeisterten freunde lachen mich immer aus)

litz

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deswegen hab ich mir auch noch kein porsche cabrio gekauft, weil ich in meinen alten kombi das radl, ohne was herum-murksen zu müssen (ausser sitzbank umlegen, aber das ist sie ohnehin meistens), reinbringe. :D

 

"zur not" habe ich auch einen dachträger ;) [ich brauch keine frau & kinder um den kombi voll zu bekommen, das schaff ich auch alleine ;) ]

 

aber die vans sind schon ein bisserl höher, da muss man sich den rad-transport am dach wohl abschminken (zumindest bei 175cm).

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Japaner kommt keiner mehr ins Haus!

 

So schlecht sind sie ja nicht , man bekommt relativ viel fürs geld aber wenns auto älter wird dann fängts an zu knirschen und knacksen (bei meinem ists jedenfalls so)

irgendwo muss der güstigere preis herkommen.

 

mir schwebt da eher ein E36 Dreier Touring oder der Audi 100/A6 Kombi vor.

 

Mal schaun.

 

eilig hab ichs ja nicht.

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@Edi: ich hoffe du erlaubst dass ich in dem thread auch eine frage stell :)

 

"zur not" habe ich auch einen dachträger

 

und zwar zu diesem thema... radl +gepäck gehen sich bei mir im auto meistens nicht aus, und am dachträger auch nicht wirklich, da die reifen um einiges zu fett sind um in diese rinne hinein zu passen... ausserdem is diese klammer von dem bügel die ums unterrohr soll deutlich zu klein. voriges jahr hab ich deshalb eine wirklich verdammt russische aktion gemacht und das bike am dachträger beinahe angekettet... gehalten hats gut, allerdings hats ewig lang gedauert :rolleyes: daher meiner frage:

 

was für dachträgersysteme gibts für downhillbikes?

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Hab mir aus diesem Grund auch einen Touran zugelegt.

Absolutes Biker- u. Familienauto!!!

Als erstes hab ich den mittleren Rücksitz ausgebaut. So bringt man zwei Bikes & 4 Personen und ein bisserl Gepäck ins Auto. Und der Preis ist auch nicht sooo schlimm.

Fährt sich auch recht knackig mit seinen (eigentlich nur) 100 PD-TDI-PS.

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@Jogul

Hab bei meinem A4 einen Thule 510 gehabt und war überaus zufrieden damit!!!

Und da gehn schon ziemlich fette Rohre rein (allerdings keine "Kastenkonstruktionen")!!!

Wenn die Reifen quasi auf der Rinne stehen macht das nichts solange die Riemen den Reifen fest umschließen (hab ich mir sagen lassen).

 

Doch halt was seh ich da auf der Thule-Site? Scheinbar gibts den 510 gar nicht mehr. Des is a Schmorrn! :confused:

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Original geschrieben von jogul

was für dachträgersysteme gibts für downhillbikes? [/b]

Hats schon einmal an einen Heckträger gedacht? Da ist egal wie fett die Reifen sind und der Oberrohrdurchmesser dürfte auch ned viel machen, wenn man aun der Aufnahme ein wenig herumbastelt. Aber die Thule z. B. kann man sich oft vor Ort ansehen und wennst dein Bike mithast siehst eh gleich was los ist. Die Birner GmbH Kraftfahrzeug- und Industriebedarf, Mühlgasse 91, 2380 Perchtoldsdorf, +43(1)8663966 sind für Thule in Österreich zuständig und waren, zu mir zumindest, sehr nett und auskunftsfreudig.
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Original geschrieben von mini

@Jogul

Hab bei meinen A4 einen Thule 510 gehabt und war überaus zufrieden damit!!!

Und da gehn schon ziemlich fette Rohre rein (allerdings keine "Kastenkonstruktionen")!!!

Wenn die Reifen quasi auf der Rinne stehen macht das nichts solange die Riemen den Reifen fest umschließen (hab ich mir sagen lassen).

 

detto hier (Thule 510er).

habe aber kein downhill bike und normale 2.1" reifen.

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Original geschrieben von jogul

was für dachträgersysteme gibts für downhillbikes? [/b]

 

Ich hab zwar kein DH-Bike, aber auch Platzprobleme mittlerweile, da ich meinen geliebten Sharan gegen einen A4 tauschen mußte. Hab mir das leider nicht aussuchen können, da es Firmenwagen sind....

 

Aber ich kaufe mir heuer für den Sommerurlaub eine Dachbox (keine Skibox!), und da kommt das Bike dann ála Bike-Koffer rein. So hab ich den Kofferraum frei für Gepäck, und das Bike ist Regengeschützt, und ich muß mir keine Gedanken machen, wenn ich schneller fahre, dass mir der Dachträger samt Bike abhaut.

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