Capt.Capslock Geschrieben 12. März 2013 Teilen Geschrieben 12. März 2013 (bearbeitet) Hallo Bikergemeinde. Ich fahre zur Zeit ein 26" Canyon Nerve XC Fully, Bj 2010, der 1200 € - Klasse. Aufgrund meiner Körpergröße (1,92) und meines Einsatzgebiets (hauptsächlich Forstautobahnen und einfache Trails) würde mich ein 29er Hardtail sehr reizen. Ausserdem gefiel mir irgendwie das direktere Gefühl von Hardtails bergauf immer mehr. Die SRAM Schaltung ist für mich weiterhin ein ausschlaggebendes Kriterium, da mir diese einfach subjektiv mehr zusagt. Ich liebäugle gerade mit folgendem Rad: http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-29er-6-0-SRAM_id_21697_.htm Was haltet ihr von dem Bike? Ist die darauf verbaute Magura eine brauchbare Bremse? Und was wäre denn ein fairer Verkaufspreis für mein altes Bike? Hier ein paar Angaben zur Schätzung: Canyon Nerve XC 26" (Bj. 2010) Größe: XL Bremsen: Shimano SLX (wurden nachgerüstet) 180/160 Schaltung: XT Shadow Schaltwerk, Deore ??? Umwerfer, Deore Schalthebel, Deore Kurbel Gabel: RockShox TK solo air Farbe: anodized black lg und danke für eure Tips Bearbeitet 12. März 2013 von Capt.Capslock Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 12. März 2013 Teilen Geschrieben 12. März 2013 Im Grunde in Ordnung, aber nimm bitte das 7.0er. Folgende Gründe: -) bessere Ausstattung -) besserer Rahmen -) bessere Gabel (Tapered-Steuerrohr, wahrscheinlich steifer) -) X12-Hinterradnabe -) Mehrpreis dadurch mehr als gerechtfertigt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Capt.Capslock Geschrieben 12. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 12. März 2013 @Siegfried Das 7.0er hat aber wieder Shimano Schaltung. Für mich ist SRAM allerdings unabdingbar. Ich mag sie persönlich einfach einen Deut mehr. Und das nächste mit SRAM-Bestückung ist mir wieder zu teuer.... :-/ Vielleicht doch diese Saison noch warten und nächstes Jahr dann um 1500+€ eins kaufen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 12. März 2013 Teilen Geschrieben 12. März 2013 Naja, wenn du so markentreu bist....hab zwar erst von Shimano nach Sram gewechselt, weils mir persönlich völlig wurscht ist....aber ok. 999€ für das 6.0er ist im Grunde ja ok und es gibt auch nix daran auszusetzen. Andererseits: wenn ich schon Geld in die Hand nehm, dann wär der Mehrpreis für deutlich mehr Leistung einfach zu überlegen. Falls du nächstes Jahr 1500+ ausgeben kannst/willst, wird sich dann aber auch mit Sram was finden lassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 12. März 2013 Teilen Geschrieben 12. März 2013 -) besserer Rahmen Haben das 6er und das 7er nicht den gleichen Rahmen? (abgesehen vom Ausfallende) Woran erkennst du das? Ich hab auch Schwierigkeiten, den Mehrwert des 7er zu erkennen. Aufpreis ist immerhin 30%. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 12. März 2013 Teilen Geschrieben 12. März 2013 Haben das 6er und das 7er nicht den gleichen Rahmen? (abgesehen vom Ausfallende) Woran erkennst du das? Ich hab auch Schwierigkeiten, den Mehrwert des 7er zu erkennen. Aufpreis ist immerhin 30%. schon allein deswegen würd´ ich das 7er nehmen keine tapered fork beim 6er bessere kurbel,bremsen + laufräder beim 7er Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 12. März 2013 Teilen Geschrieben 12. März 2013 Das 7er hat hinten die X12 Achse, das 6er nicht. Das 7er hat Tapered-Steerer (bei der Gabel schauen!) das 6er nicht. Die Ausstattung halte ich persönlich auch für eine Klasse hochwertiger, wodurch sich insgesamt der Mehrpreis begründet und - für mich - auch rechtfertigt. Ich bin nach wie vor der Meinung, dass das 7.0er das preis/leistungsmäßig bessere Bike ist, wenn man nicht auf jeden Euro schauen muss/will. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 12. März 2013 Teilen Geschrieben 12. März 2013 oder das konkurrenzprodukt von canyon... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Capt.Capslock Geschrieben 13. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 13. März 2013 Danke für eure Tips erstmal. Nach einer Nacht drüber schlafen habe ich mich entschlossen, meinen "alten" Gaul noch nieder zu reiten und mir erst dann ein neues, dafür wertigeres 29er um die 1500.- zu kaufen. Immerhin bin ich im Grunde ja zufrieden mit meinem Canyon und es wahr wohl auch etwas der Wunsch nach was Neuem, der mich da antrieb. Am Liebsten würd ich beide Bikes haben (Fully 26 und Hardtail 29). Aber wozu? Als Hobbyfahrer, der im Jahr auf 2 Marathons kommt ist das denke ich nicht notwendig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 13. März 2013 Teilen Geschrieben 13. März 2013 Am Liebsten würd ich beide Bikes haben (Fully 26 und Hardtail 29). Aber wozu? Als Hobbyfahrer, der im Jahr auf 2 Marathons kommt ist das denke ich nicht notwendig. Demnach müsste ich (schon ewig keinen Marathon gefahren und im Jahr nur ~2500km) nur ein Bike haben. Stehen aber 5 im Keller und ich möchte eigendlich keines missen (im Gegenteil, ein RR wäre hin und wieder schon fein...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Capt.Capslock Geschrieben 13. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 13. März 2013 (bearbeitet) @Batman (schwarzer Ritter) Mein Rennrad habe ich hier nicht aufgelistet. Hab ich natürlich auch eins. Aber mir erschließt sich der Sinn nach einem zweiten MTB noch nicht ganz (für meine Zwecke). Edit: Ausserdem habe ich leider kein Kellerabteil. Zum Glück, denn das wär sonst schon voll mit Fahrrädern Ich müsste das neue Bike bei mir im Hobbyraum an die Decke nageln, da selbst der schon voll ist. ^^ Bearbeitet 13. März 2013 von Capt.Capslock Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 13. März 2013 Teilen Geschrieben 13. März 2013 Der Trend geht zum Fuenftrad. Downhiller zum Downhillen Enduro fuer Touren mit groben Bergabteilen 29er AM-Hardtail fuer Forststrassentouren und leichtere Trails sowie Kindersitzmontage Rennrad fuer die Strasse und Stadtrad zum Semmelholen. Du siehst, das ist wohl ueberlegt Ein funktionierendes Rad ist kein Grund nicht noch eines zusaetzlich anzuschaffen. Wer weiss schon was Geld morgen noch wert ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stephin Geschrieben 13. März 2013 Teilen Geschrieben 13. März 2013 (bearbeitet) Der Trend geht zum Fuenftrad. Downhiller zum Downhillen Enduro fuer Touren mit groben Bergabteilen 29er AM-Hardtail fuer Forststrassentouren und leichtere Trails sowie Kindersitzmontage Rennrad fuer die Strasse und Stadtrad zum Semmelholen. Du siehst, das ist wohl ueberlegt Ein funktionierendes Rad ist kein Grund nicht noch eines zusaetzlich anzuschaffen. Wer weiss schon was Geld morgen noch wert ist 100.000% agree. Die Anzahl der Fahrräder korreliert immer mit der Stärke der Argumente dafür. sprich: bist du zu schwach... Bearbeitet 13. März 2013 von stephin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Capt.Capslock Geschrieben 13. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 13. März 2013 Jaja, ich weis. Ich hab mich ja selber schon dabei erwischt, mir irgendwelche Argumente zu erschaffen, die FÜR den Kauf eines zweiten MTBs sprechen. Das EINZIGE, was für mich allerdings wirklich interessant wäre, ist der Fakt, das ich mit nem zweiten MTB immer mindestens ein MTB zu Hause hätte, sollte das andere mal beim Service stehen. Oder aber ich spare mir das Geld für ein zweites MTB und fahre diese Woche Rennrad. Ich versuche wirklich shcon zwanghaft, mir einen Zweitkauf vor mir selbst zu rechtfertigen, doch jedes aufkommende Argument wurde von mir sofort wieder durch ein günstigeres Argument ersetzt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 14. März 2013 Teilen Geschrieben 14. März 2013 Jaja, ich weis. Ich hab mich ja selber schon dabei erwischt, mir irgendwelche Argumente zu erschaffen, die FÜR den Kauf eines zweiten MTBs sprechen. Das EINZIGE, was für mich allerdings wirklich interessant wäre, ist der Fakt, das ich mit nem zweiten MTB immer mindestens ein MTB zu Hause hätte, sollte das andere mal beim Service stehen. Oder aber ich spare mir das Geld für ein zweites MTB und fahre diese Woche Rennrad. Ich versuche wirklich shcon zwanghaft, mir einen Zweitkauf vor mir selbst zu rechtfertigen, doch jedes aufkommende Argument wurde von mir sofort wieder durch ein günstigeres Argument ersetzt. Ich kenn das Solange Mann(n) keine Argumenteurin daheim hat, die einem seine eigenen Argumente ausräumt, steigt die Tendenz zur velozipeden Füllung der Garage Ich hatte in meinen besten Zeiten auch 6 Radln daheim stehen, und halte derzeit bei einem Stand von 3 (StVO-konformes Radweg-Gerät, Renner, AM-Fully) und will mir momentan als Häuslbauer auch nicht wirklich eins leisten, aber ein 29er Hardtail ist nach wie vor.....Ach....i hätt gern Allerdings bin ich halt eher auf Stahlrahmen, Starrgabel usw..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alf2 Geschrieben 14. März 2013 Teilen Geschrieben 14. März 2013 Der Trend geht zum Fuenftrad. Downhiller zum Downhillen Enduro fuer Touren mit groben Bergabteilen 29er AM-Hardtail fuer Forststrassentouren und leichtere Trails sowie Kindersitzmontage Rennrad fuer die Strasse und Stadtrad zum Semmelholen. Du siehst, das ist wohl ueberlegt Ein funktionierendes Rad ist kein Grund nicht noch eines zusaetzlich anzuschaffen. Wer weiss schon was Geld morgen noch wert ist Das entspricht ja beinahe meiner Fünfradlösung! Enduro für Bergtouren und überall wo es ein bisschen mehr bergab geht (für 2x jährlich bikepark muss es auch reichen)Allmountainfully für den Wienerwald und alles wo das Enduro zu schwer istHardtail zum Kinderanhänger ziehenRennradReiserad (eigentlich für Radreisen geplant, aber da es das einzige mit Kotflügeln ist als Stadtgurke missbraucht) Die schwankt allerdings ganz mächtig seit mir die Fatbikes so gefallen!!!:love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fredf Geschrieben 14. März 2013 Teilen Geschrieben 14. März 2013 Danke für eure Tips erstmal. Nach einer Nacht drüber schlafen habe ich mich entschlossen, meinen "alten" Gaul noch nieder zu reiten und mir erst dann ein neues, dafür wertigeres 29er um die 1500.- zu kaufen. Zwischen dem erwähnten Radeon und den 1500ern gibt´s noch weitere Möglichkeiten mit sram, z.b. http://www.poison-bikes.de/shopart/9912000501/Mountainbikes/Hardtail-_teilgefedert_-29-Zoll/Lithium/Lithium-Team-SRAM.htm Im Herbst gibt´s mit Sicherheit ein paar gute Angebote. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Capt.Capslock Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 Die Poison Räder sind sicher auch toll und ihr Geld wert, aber sie gefallen mir halt irgendwie überhaupt nicht. Nee, wenn schon wirds wahrscheinlich Radon oder Canyon. Von Canyon gäbs eh auch ein SRAM 29er, das AL 29. Dieses und das Radon-Pendant werde ich vorerst mal im Auge behalten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stephin Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 http://bikeboard.at/Board/Grand-Canyon-AL-29-das-preiswerte-29erHardtail-im-Test-th169113 hier wurde ausführlich über das AL 29 diskutiert. I glaub bei Canyon solltest aber wegen der Wartezeit bald was tun... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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