Rennrad AeroLaufradsatz Sinn/Unsinn/Alttagstauglich/Empfehlungen

Hallo an die Aeroradanhänger!

 

Mich redens immer wieder an warum ich keinen Aerolaufradsatz auf meinem Rennradl habe. Was mach ich mit meinem Rennradl? Jo ich fahr halt a bisserl blöd umher und mach ein paar Triathlons damit, a bisserl Bergfahren (Da Glockner ist bei mir gleich um die Ecke) usw.

 

Fragen:

Bringt a Aerolaufradsatz echt Vorteile?

 

Ich will einen Aerolaufradsatz mit dem ich IMMER fahren kann, bin zu faul um jeden Tag zu wechseln. Ich will auch unbedingt einen für Drahtreifen.

 

Habts Empfehlungen oder ist das eh alles Topfen mit solchen Laufradsätzen

Unsinn für hobetten! Optisch natürlich Top !

Fahre mit meinem Solist one42 LRS jeden Tag. Keine Ahnung ob´s was bringt, ist mir auch wurscht. Finde die Optik geil und das Gewicht in Ordnung für einen Satz Clincher. Ach ja und die Bremsleistung im trockenen ist TOP.

Investiere das Geld ins Training, bringt mehr als dass es nur gut ausschaut.

Einen billigen Aero-Laufradsatz zu kaufen, bringt mMn nix. Was Hochwertiges ist für unsereins Hobetten preislich niemals zu rechtfertigen, wirtschaftlicher Unfug und ausser einem Optikf***k meist nicht allzu viel.

 

Ich finds dann immer lustig, wenn ich mit 08/15-Material irgendwelche Super-Rennradler mit ihren Zipp´s oder so herbrenn

 

Fakt ist: bringen tuts den meisten Amateurfahrern garnix. Häufig mit Schlauchreifen verbunden, unter Umständen sehr hart zum Fahren, und häufig sind diese Aero-Dinger auch beim Fahren sehr laut.

Gleich unsinnig wie 11fach und Carbonrahmen. Was ihr immer alle habts, Neid ?

Ich fahre einen absolut Alltagstauglichen Shimano Whr 7801 c50, und finde das im vergleich zu einem mavic ksyrium sl ein merklicher unterschied ab ca 30km/h ist.

Meine Erfahrung ist dass ein paar gramm beim LR keinen für mich merkbaren Unterschied machen, jedoch ein Aero LRS schon.

Also ich mag die optik! Bin aber am überlegen, ob ich mir nicht einen "normalen" lrs dazu nehm - bei uns im flachen weht immer mehr der wind und die seitenagriffsfläche vom aero ist schon deutlich größer und auch zu spüren! Zumindest vorne etwas flacheres rein!?

Bringen tuts wenig bis garnix, außer im Kopf natürlich.

Von wirtschaftlichen Unfug würde ich aber nicht sprechen. Mit einer mehr oder weniger dicken Geldbörse kann man sich doch kaufen was man will.

Ist das gleiche mit den Autos, da würde bei >95% aller Menschen ein kleines Auto um

 

Edit: Alleskönner? Vielleicht ist der was für dich http://bikeboard.at/Board/Mavic-Cosmic-Carbone-40C-th179075

Bearbeitet 24. Mai 2013 von NoFlash

 

Ich finds dann immer lustig, wenn ich mit 08/15-Material irgendwelche Super-Rennradler mit ihren Zipp´s oder so herbrenn

 

 

Du bist der, der mich immer verbrennt. Hab in sauteures Material investiert inkl. Zeitfahrhelm und rechtsdrehendes Grandaisotonikwasser und dann überholst mich einfach mit dem Billigen Zeugs....

Ich fahre einen absolut Alltagstauglichen Shimano Whr 7801 c50, und finde das im vergleich zu einem mavic ksyrium sl ein merklicher unterschied ab ca 30km/h ist.

Meine Erfahrung ist dass ein paar gramm beim LR keinen für mich merkbaren Unterschied machen, jedoch ein Aero LRS schon.

 

Was verstehst du unter merklichem Unterschied??

Bringen tuts wenig bis garnix, außer im Kopf natürlich.

Von wirtschaftlichen Unfug würde ich aber nicht sprechen. Mit einer mehr oder weniger dicken Geldbörse kann man sich doch kaufen was man will.

Ist das gleiche mit den Autos, da würde bei >95% aller Menschen ein kleines Auto um

 

Edit: Alleskönner? Vielleicht ist der was für dich http://bikeboard.at/Board/Mavic-Cosmic-Carbone-40C-th179075

 

+1

 

Ich mag den Aero-Look und bin sicher >50% meiner bisherigen Radkilometer absolut problemlos mit Mavic Cosmic Carbone SLs (das ist die Billigsdorfer Variante), GP4000s und Conti Race light Schlauch gefahren.

 

Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk 2

@ Mavic Cosmic Carbone SL

in der Tat ein super Satz, bin ich selbst viele Jahre völlig problemlos gefahren

Ab ca. 30km/h rollts einfach besser. Besonders merkt man es bergab und beim Marathon wo in der Gruppe 40 und schneller gefahren wird.

Ich finds dann immer lustig, wenn ich mit 08/15-Material irgendwelche Super-Rennradler mit ihren Zipp´s oder so herbrenn

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Mehr gibt es dazu nicht zu sagen, es ist mehr eine psychologische denn technische Entscheidung die zu treffen ist.

Ähnlich dem Golffahrer der sich freut einen Porsche in der 50iger Zone herzubrennen, warum also Porsche fahren wenn es auch ein Golf tut.

Sind die hochprofilfelgen nicht von Natur aus steifer?

Sind die hochprofilfelgen nicht von Natur aus steifer?

 

Nein, kommt immer auf das verwendete Material, Gewicht, Konzept und Laufradbauer an.

Nicht wenige kacken im Vergleich zu richtig gut gespeichten 32igern richtig schön ab.

Das der ferdi porsche sogar schon gewusst - "keiner braucht ihn, aber jeder will ihn!" den porsche!