jives Geschrieben 22. April 2004 Teilen Geschrieben 22. April 2004 http://www.magura.de/german/pop/images/pop_zubehoer_11.jpg Dienen die Dinger nur der Optik, oder steckt da auch eine andere Idee dahinter? Bessere Wärmeableitung vielleicht? Halten die auch was? Die schauen so filigran aus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Max Geschrieben 22. April 2004 Teilen Geschrieben 22. April 2004 kommt ausm MX sport: soll luft rein- und gatsch rausschaufeln. beim bike aber nur reine optik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 22. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 22. April 2004 Ah, ok. Danke Da fällt mir gleich noch eine Frage ein: Wenn die Bremsbeläge bei Discs abgefahren sind/werden, wandert der Druckpunkt ja immer weiter zum Lenker. Kann man dem irgendwie beikommen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baumi Geschrieben 22. April 2004 Teilen Geschrieben 22. April 2004 mit einem selbstnachstellendem System z.B. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mankra Geschrieben 22. April 2004 Teilen Geschrieben 22. April 2004 theoretisch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 22. April 2004 Teilen Geschrieben 22. April 2004 und bei einem nicht selbstnachstellenden System wirds eben per Hand / Werkzeug gemacht. Also Ja. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 22. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 22. April 2004 Und wie sieht das konkret bei einer Louise FR aus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 22. April 2004 Teilen Geschrieben 22. April 2004 das ist eine selbstnachstellende mit Ausgleichsbehälter. d.h.: wenn die Beläge durch Abnutzung nach innen wandern weil sie sich abnützen, rinnt aus dem Behälter Flüssigkeit nach, um das vergrösserte Volumen des Systems auszugleichen. Alles Klar? btw, falls so ein System ansteht: ergibt sich da eigentlich die Frage, ob jemand, der die Grundidee noch nicht genau kannte, son System am laufen halten kann? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 22. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 22. April 2004 Die Bremse ist erst ein Jahr alt, da gabs nicht viel am Laufen zu halten Theoretisch hab ichs eh in Etwa gewusst, nur leider geht das nicht wirklich. Der Druckpunkt is trotzdem mehr zum Lenker gewandert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 22. April 2004 Teilen Geschrieben 22. April 2004 no na net............. entlüften.............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 23. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 23. April 2004 Versteh ich nicht ganz - was bringts wenn ichs entlüfte? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 23. April 2004 Teilen Geschrieben 23. April 2004 druckpunkt...............????????????????? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 23. April 2004 Autor Teilen Geschrieben 23. April 2004 Hm, weicher is der kaum geworden Egal, werds trotzdem probieren, steht eh ein Rundumservice an in den nächsten Wochen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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