mr_kalt Geschrieben 1. Juli 2013 Teilen Geschrieben 1. Juli 2013 Hallo Leute, mir ist vor kurzem etwas aufgefallen, was mich stutzig macht. Ich habe auch 2 Fotos von meinem Hinterrad gemacht. Am Foto ist es nicht ganz deutlich erkennbar aber die Spur dürfte ca. 4mm bis 5mm zu weit links sein. Ausgangspunkt für diese Schätzung ist die Mitte der Hinterradschwinge. 8er oder einfach, dass der Mantel nicht ordentlich in der Flanke ist dürfte nicht daran Schuld sein. Das Rad ist auch ordentlich eingelegt. Ich kann mir nur vorstellen, dass ich bei der Nabe etwas nicht stimmt, habe jetzt aber kein Foto davon. Nun, was kann daran Schuld sein? Hat soetwas Auswirkung auf das Fahrverhalten? Da ich das Rad inzwischen 3 Jahre habe und es mir erst jetzt aufgefallen ist, hab ich entweder keine Ahnung oder es ist wirklich kaum merkbar Danke für eure Hilfe! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
davad Geschrieben 1. Juli 2013 Teilen Geschrieben 1. Juli 2013 Dann ist das Laufrad wohl nicht mittig eingespeicht. Die Speichenspannung gehört auf der gegenüberliegenden Seite erhöht, sodass es dir die Felge wieder in die Mitte zieht. Wenn es um ein paar Millieter geht (ist doch recht viel), würde ich mir das in einer Werkstatt machen lassen. Wenn es dich nicht stört kann man damit aber auch weiterfahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. Juli 2013 Teilen Geschrieben 1. Juli 2013 Ich würde das ganze ignorieren wenn es dich bisher nicht gestört hat. Es muss nicht zwingend das Laufrad assymetrisch sein... manchal ist es auch der Hinterbau selber. Hast du auch schonmal zum Sitzrohr gemessen? Bei meinem 29er ist aus Platzgründen das Hinterrad bewusst 5mm aussermittig eingespeicht - ich merke am Fahrverhalten nix. Möglicherweise ist beim wheelyfahren die Balance etwas schwieriger aber beschwören kann ich das nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 1. Juli 2013 Teilen Geschrieben 1. Juli 2013 mr_kalt warst du in den letzten 3 jahren immer mit den selben laufrädern unterwegs? schick´ mal ghost eine e-mail mit der frage ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 1. Juli 2013 Teilen Geschrieben 1. Juli 2013 Ist es auch bei den Kettenstreben (unten) aus der Mitte? Wenn ja: Laufrad mittig zentrieren lassen - wenn es dir wichtig ist. Nein: Ausfallenenden etwas schief (bzw. nicht parallel zu einander); nicht immer reparierbar. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 1. Juli 2013 Teilen Geschrieben 1. Juli 2013 Ich erwarte mir hier mit hoher Wahrscheinlichkeit ein aussermittig eingespeichtes Laufrad. Das wäre schnell behoben. Ob der Hinterbau verzogen ist, ließe sich mit einer Rahmenlehre prüfen, und auch für Ausfallenden gäbe es Lehren, aber ob die bei uns hier wer bei der Hand hat? Ich glaube eher nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr_kalt Geschrieben 3. Juli 2013 Autor Teilen Geschrieben 3. Juli 2013 Erstmals vielen Dank für die Hinweise. Rahmenlehre hab ich natürlich nicht zur Verfügung. Die einfachste Möglichkeit dies zu überprüfen wäre ein anderes Laufrad zu montieren. Dann weiß ich zumindest, wo das Problem liegt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michael99 Geschrieben 3. Juli 2013 Teilen Geschrieben 3. Juli 2013 Laufrad verkehrt herum einbauen - schaun ob der "Fehler" jetzt auf der anderen Seite liegt ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbert12 Geschrieben 6. Juli 2013 Teilen Geschrieben 6. Juli 2013 Hi dürfte ein ein amr problem sein hab mal beim amr meiner frau geschaut Ist auch nicht in der mitte Stört aber im betrieb nicht Lg herbert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 7. Juli 2013 Teilen Geschrieben 7. Juli 2013 Laufrad verkehrt herum einbauen - schaun ob der "Fehler" jetzt auf der anderen Seite liegt ... Entweder das, oder Laufrad mit einer Zentrierlehre auf Mittigkeit überprüfen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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