Selberbruzzler abseits der strengen Kammer....

Plattform für Smalltalk und Aktivitäten abseits vom Rahmenbau.....um nicht zu sagen Platz für alle kranken Aktivitäten der Selberbruzzler

ich starte mal mit " no Anung als rockstar "

http://bikeboard.at/Board/attachment.php?attachmentid=145597&stc=1&thumb=1&d=1373544000 http://bikeboard.at/Board/attachment.php?attachmentid=145598&stc=1&thumb=1&d=1373544002

edit: das war letztes jahr in der s-bahn

gestern gings wieder mal auf after work-sommerfrische, unterwegs zu den biergärten in bratislava

cardellino, LL, noize und ich bummelten in sommerlicher landschaft mit einer zwischenlabe in hainburg zu den touristenfallen in pressburg.

2 mal mit selbstgebruzzeltem material (cardellino, noize) LL mim crosser, ich mit ital. versenderware (sorry dario ...)

zurück gings bei anbrechender dunkelheit und mit einigen bieren (köstlich und für wohlfeile €1,50 das krügerl) im bauch zur s-bahn station wolfsthal, wo der letzte zug auf uns wartete. vermeintlich.

dort meinte ein freundlicher öbb bediensteter "da fahrt heut kein zug mehr, schienenersatzverkehr bis petronell, der nimmt aber keine radln mit"

wurscht, fahrma halt noch bis petronell, hamma eh noch zeit. "kane 10 minuten im pensionistetempo ..." meinte der "freundliche" öbb bedienstete

schlussendlich doch über 13km im dunkeln, die pensionisten möcht ich sehen ...

in petronell waren alle wieder nüchtern und wir erwischten knapp den letzten zug.

LL meinte etwas pikiert: mit euch fahr ich nimmer mim radl"

schee wars! ich musste frühzeitig abzweigen, warts ihr noch beim kopp?

außerdem bitte ich um bilder!

ciao philipp

seas philipp, wir waren noch auf zwei bier beim kopp, kurz nach eins war ich dann im bett. bilder kommen vom ernst.

wenn ich an den " freundlichen öbb bediensteten " denke regen sich immer noch leichte agressionen in mir a so ein trott`l .....

mittlerweile hab ich mein tief überwunden und analysiert, komme zu dem schluss es lag mit sicherheit am material......

die breiten reifen vom crosser waren schuld an meinem desaster, meine aktuelle form und mein körperlicher gesamtzustand sind schon in ordnung

kurz zusammen gefasst ..... so gschoss`n wor i scho long nimma ...... hat spaß gemacht .... gerne wieder

lg, michael.

ernst, wo bleiben die fotos?!

so war das am Weg nach Bratislava

Zeltln, Fischen, Bärentöten, Lagerfeuer, Cowboy und Indianer..

Zeltln, Fischen, Bärentöten, Lagerfeuer, Cowboy und Indianer..

kesselgulasch selbst gebruzzelt .....im schönen waldviertel.....sehr fein....

die selberbruzzler und freunde zu besuch bei einem sehr symphatischen texaner in der toskana ....:love:

1. Raus damit, wer von euch hat einen Kaufvertrag unterschrieben?

2. Die Richtplatte plus Unterkonstruktion für die Keksdose (Cantucci?)! *lol*

3. Der Darren der alte Fuchs, was is das für ein konifizierter Ti-Lenker?!

LG Bastl

3. Der Darren der alte Fuchs, was is das für ein konifizierter Ti-Lenker?!

 

LG Bastl

Das ist kein Lenker. Damit extrudiert er seine Spaghetti-Nudeln

PS: Der Herr LL lässt gerade ein Projekt in seinem Kopf reifen. So auch der Herr Vintage, der schon vorauseilend dazu einen Satz Holzfelgen gekauft hat..

Das ist kein Lenker. Damit extrudiert er seine Spaghetti-Nudeln

 

PS: Der Herr LL lässt gerade ein Projekt in seinem Kopf reifen. So auch der Herr Vintage, der schon vorauseilend dazu einen Satz Holzfelgen gekauft hat..

der herr lärm lässt nix reifen? ich hatte da schon so den eindruck ....

sehr inspirierend war der besuch - gerade auch der gegensatz zur tags zuvor besuchten vetta-werkstatt. da sind welten aufeinanander geprallt. und das hat gar nicht mal was mit der aussicht aus der werkstatt zu tun.

ja, ganz nett hat ers der darren:

und auch das produzierte sieht nicht schlecht aus...

der von dario pegoretti lackierte wird übrigens für einen guten zweck versteigert (mir ist er gottseidank zu klein)

der von dario pegoretti lackierte wird übrigens für einen guten zweck versteigert (mir ist er gottseidank zu klein)

mir passt er und ich schwöre, es wäre ein guter zweck, wenn ihn mir wer ersteigern würde

Holla!

Ihr kommt ja herum, daß man neidig wird.

Tolle Einblicke.

Lg, Thom.

Hier noch ein paar Bilder von VETTA in Padua.

Dort waren wir am Donnerstag. Antonio Taverna ist so wie Simoncini ein klassischer OEM-Fabrikant. Auch heute noch arbeitet er größtenteils für viele Marken, die auch Maßrahmen anbieten. Namentlich sind dabei Colnago und SOMEC erwähnt worden und früher war (und vielleicht auch noch heute ist) Dario Pegoretti sein Kunde (gewesen). Sein Hauptmaterial ist Aluminium. Dazu hat er von Mannesmann die gesamten Restbestände des ORIA Rohrsatzes zum Kilopreis aufgekauft. Seine Spezialität dürften Tandems sein, zumindest hingen viele herum bzw. waren gerade im Entstehen.

Für uns erstaunlich war die Erkenntnis, wie dort Rahmen entstehen:

• Es gibt keine Lehre im eigentlichen Sinn, nur einen Richttisch
  
• kleine, exakte Lötspalte sind für Weicheier
  
• Überhitzung (helloranger Stahl) ist vernachlässigbar schädlich fürs Metallgefüge
  
• Gabeln werden mit Messing durchgelötet, Silberlot nehmen nur Mammakinder
  
• Ein Hammer hilft mehr als eine Feile
  

Jetzt aber Fotos:

Von außen:

Antonio Taverna:

Seine Stahlrohrsammlung:

Einige fertige Tandems:

und eines im Entstehen

..weiter gehts:

ein Alu-Bahnrahmen. Fast fertig:

die Tandem-Lehre:

eine Säge zum Schlitzen der Ketten- u. Sitzstreben:

Teile des Maschinenparks.

ein Teil des Alu-Rohrsatz-Vorrats:

ein Tandem nach dem Heften.

Der Mitarbeiter vom Antonio bei der Herstellung einer Gabel: (Die Weißglut war sein Freund)

Der Gabelschaft wurde mit dem Hammer in den Gabelkopf getrieben und dann verlötet:

..und mit Gottes Segen:

der Beweis, dass wir auch wirklich dort waren:

bei den rahmen, die er für andere baut, hat er ungefähr alle großen italienischen hersteller genannt. entweder übertreibt er ein wenig, oder es wird in italien kreuz und quer einander ausgeholfen.

simoncini hat ja auch ein paar klingende namen als kunden erwähnt.

nochwas zu vetta: so gut wie alle bahnrenntandems kommen aus dieser werkstatt.

schade wars, dass ich nicht italienisch kann, der gute mann war sehr gesprächig. ein wenig nachdenklich bin ich geworden, dass die italienischen rahmenbauer ja mehrheitlich älteren semesters sind und ihre mitarbeiter ebenfalls - wenn die dicht machen, geht viel wissen, viel erfahrung verloren.

Hermes, du sagst es. ABer in der heutigen Zeit wo fast kein Junger mehr körperlich arbeiten will wird sich nix an der von dir genannten Zukunft ändern, leider.

Gibts eigentlich noch Rahmenbauer in Ö(Kenn mich damit nicht aus, deshalb entschuldigt bitte die Frage)