mbiker Geschrieben 3. Mai 2004 Teilen Geschrieben 3. Mai 2004 ich fahr jetzt seit langenlois mit tubeles-kit mit normalen 4.1er felgen und conti protection. hat super funktioniert und auch lang dichtgehalten, bis man wieder nachpumpen musste. heute hab ich mich in einer kurve unmotiviert hingelegt und dabei hats den rifen etwas gelüpft und viel luft is raus. nach einigen pump-versuchen hats immer noch nicht gedichtet - schlauch rein. beim aufmachen, große überraschung - ein riesiger latexklumpen!! kann ja nicht dichten, wenn nix da is. nun meine frage(n): warum? wie kann das sein? hat sonstwer schon solche erfahrung damit gemacht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 3. Mai 2004 Teilen Geschrieben 3. Mai 2004 Original geschrieben von mbiker hat super funktioniert und auch lang dichtgehalten, bis man wieder nachpumpen musste. off topic: Frage: Wie lang ist lang? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mbiker Geschrieben 3. Mai 2004 Autor Teilen Geschrieben 3. Mai 2004 Original geschrieben von TomCool off topic: Frage: Wie lang ist lang? länger als eine woche und dann nicht wirklich viel (0,5bar) - mein crossroc hat schon vorher deutlich an luft verloren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 3. Mai 2004 Teilen Geschrieben 3. Mai 2004 Eine Woche? lang? Ich glaub, ich hab kein Zeitgefühl. :f: Also, mein bontrager race hat in 4 Monaten Stehzeit o,5 bar verloren, ist aber eben echt tubeless. Wenn ich an die Schweinereien vom Mikeva am Parkplatz und dem NoWay im Wald denk, und dann diese Geschichte hör, bringt mich niemand dazu, diese Hablösung zu probieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mbiker Geschrieben 3. Mai 2004 Autor Teilen Geschrieben 3. Mai 2004 diese halblösung hält am hinterreifen problemlos - hat bei ein paar swatlern eine saison gefunkt. aber ums luftverlieren gehts mir ja gar nicht - die verklumpung ist das interessante. vor der ausfahr einmal reinpumpen stört mich nicht und vorm rennen sowieso. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roox Geschrieben 3. Mai 2004 Teilen Geschrieben 3. Mai 2004 felge is warscheinlich zu heiß geworden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mbiker Geschrieben 3. Mai 2004 Autor Teilen Geschrieben 3. Mai 2004 Original geschrieben von Roox felge is warscheinlich zu heiß geworden ich bin zwar schnell, aber so schnell nun auch wieder nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mbiker Geschrieben 4. Mai 2004 Autor Teilen Geschrieben 4. Mai 2004 hab grad ein mail von den eclipslern bekommen. das problem mit der verklumpung is ihnen bekannt und es wird an der behebung gearbeitet. der grund sind rückstände in der reifenproduktion wie auch immer, neuer gatsch is drinnen und hält Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast tomolino Geschrieben 4. Mai 2004 Teilen Geschrieben 4. Mai 2004 seit fast einem jahr am hinterreifen nachdem ich bei den ersten zwei saisonrennen zweimal einen platten hatte.....und bisher gabs überhaupt keine probleme.....jetzt ist noch der vorderreifen dran grüße, tom. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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