Inigo Montoya Geschrieben 1. September 2013 Teilen Geschrieben 1. September 2013 ich hab vor rund einem halben jahr eine gebrauchte boxxer r2c2 2011 gekauft. da der lowspeed rebound adjuster durchgedreht ist (also kein endanschlag in beide richtungen) habe ich sie heute mal aufgemacht, untersucht und serviciert. bei ausbauen des rebound adjusters ist mir aufgefallen, dass der 6kant stift fuer den low speed rebound auf halber laenge verdreht ist. hoffe man sieht das am photo. http://fstatic1.mtb-news.de/f/4m/dj/4mdjas7a4mv0/large_IMG_20130901_182015.jpg?0 ich kann den lowspeed rebound mit einem normalen inbusschluessel problemlos verstellen. auch wenn ich den 6kant stift ca. einen halben zentimeter rausziehe kann ich den rebound verstellen. ich muss also nur diesen 6kant stift ersetzen. da man den aber nur im set mit dem anderen rebound adjuster bekommt kostet das gleich wieder 45euro. den stift hat nicht zufaelligerweise jemand uebrig? anderes thema ist der dropstop. fahre die gabel seit dem ich sie habe ohne, denke aber drueber nach es zu testen. faehrt jemand die gabel mit dropstop oder ist das wirklich vollkommen sinnlos? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 1. September 2013 Teilen Geschrieben 1. September 2013 ich hab den Dropstop nie vermisst... neuerdings fahre ich die Gabel eine Federhärte weicher, da KÖNNTE man für Strecken mit ganz fetten Sprüngen erwägen, ihn zu verwenden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 1. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 1. September 2013 ok, danke. ich fahre die gelbe feder also relativ weich. bei manchen sachen koennte ich mir halt vorstellen das es sinn macht. werds wohl mal asprobieren. bin grade draufgekommen, dass bei mir wahrscheinlich der 2011er rebound aber der 2010er daempfer (Mission Control DH) verbaut ist. laut manual geht das nicht bzw. man soll es nicht machen ("cannot be used with 2010 compression damper"). fahre die gabel allerdings schon ein halbes jahr so. soll ich auf den 2011er daempfer umsteigen? die gabel wurde vor vorbesitzer bei sport import serviciert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 2. September 2013 Teilen Geschrieben 2. September 2013 hm, keine Erfahrung mit der Kreuzkompatibilität. Wenn du wirklich unzufrieden bist, könntest du dir eine komplett neue Kartusche einbauen (fast suspension zB) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 2. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 2. September 2013 gute idee. werd heute abend mal den rebound ausbauen und schauen was da wirklich verbaut ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FireGuy Geschrieben 2. September 2013 Teilen Geschrieben 2. September 2013 die RC hat zb gar keinen Dropstop drinnen, sondern nur die beiden Anschlagsgummi unten in den Tauchrohren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 2. September 2013 Teilen Geschrieben 2. September 2013 seas... wenn du das teil genau vermisst, könnte ich dir das unter umständen vielelicht nacharbeiten ... ;o) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 2. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 2. September 2013 danke fuer das angebot aber das ist ja sicher eine mords hackn die ich dir nicht antun will. oder ist dir langweilig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 2. September 2013 Teilen Geschrieben 2. September 2013 das einzig blöde sind die rasterungen für die "klick-"einstelung.. wenn du die nicht brauchst ist easy cheasy... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martinfueloep Geschrieben 2. September 2013 Teilen Geschrieben 2. September 2013 hi, genau das trumm, also der einsteller für den lowspeed-rebound, ist vor ca einem monat an der landestelle meiner ersten brezen im video herum gelegen. hatte beim "einsammeln" die befürchtung, dass das meine teile sind, dem war dann aber glücklicherweise nicht so. ich hab die nadel in fahrtrichtung rechts neben die strecke gelegt (semmering DH-track, oberes drittel, im letzten rechts-anlieger vor der ausfahrt auf die piste). nur falls du suchen gehen willst... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 3. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 3. September 2013 also rebound und daempfereinheit sind 2010er baujahr. habe also ein problem weniger. @punkti: ich kann dir das teil schicken dann kannst du es dir mal genau anschauen. @martinfueloep: wenn ich das naechste mal die DH fahre... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 3. September 2013 Teilen Geschrieben 3. September 2013 hast du schon mal versucht den "6kan" rauszuziehen? oder ist das ein Teil? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 4. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 4. September 2013 gute frage! ich bin fix davon ausgegangen, dass das ein teil ist. muss ich heute abend mal genauer anschauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 5. September 2013 Teilen Geschrieben 5. September 2013 für mich siehts so aus als wäre der eingeschraubt (warum auch immer) und hat sich nur herausgedreht.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 5. September 2013 Teilen Geschrieben 5. September 2013 das würde auch erklären warum die Verstellung klappt, sobald man den Stift etwas herauszieht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 5. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 5. September 2013 da geb ich euch recht. ich bin aber gestern nicht dazu gekommen es mir genau anzuschauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 6. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 6. September 2013 habe den stift gestern genauer unter die lupe genommen und im schraubstock versucht das 6kant teil wieder rein zu drehen. dabei hab ich es leider zerstoert. es ist eindeutig aus einem stueck gefertigt. das material duerft sehr weich sein... mit imbus und gabelschluessel kann ich den rebound derzeit problemlos einstellen, ist also nicht so ein drama. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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