slide2013 Geschrieben 25. September 2013 Teilen Geschrieben 25. September 2013 ....kann dazu jemand etwas beitragen- seine Erfahrungen schildern ? mfg slide:wink: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sunblocker40 Geschrieben 25. September 2013 Teilen Geschrieben 25. September 2013 Servus! Das sind Reifen für verschiedene Einsatzgebiete?! Ich bin bis vor einem Jahr an meinem AllMountain den NobbyNic 2,25 gefahren. Am Race-Fully hab ich die X-King oben. Beides sind sehr gute Reifen, für jeweils unterschiedliche Einsatzgebiete. Einzig der Verschleiß beim NN war sehr hoch (min. 2 Sätze pro Saison). Bin dann auf den MountainKing gewechselt. Leider baut der MK schmäler als der NN und wirkt im direkten Vergleich wieder wie ein CC Reifen ;-) Der Grip beim X-King ist in meinen Augen für einen CC Reifen sehr gut. Der Verschleiß sowieso. Einzig den Tubless zu bekommen hat doch etwas länger gedauert. Dies war wiederum beim NN (bzw. Schwalbe) nie ein Problem. Vom Rollverhalten her ist der X-King dem NN weit überlegen (aber das sieht man ja schon vom Profil her). Im Grunde kommt es halt darauf an für welches Einsatzgebiet du den Reifen verwenden möchtest. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tirolerhut85 Geschrieben 25. September 2013 Teilen Geschrieben 25. September 2013 Wegen der unterschiedlichen Ausrichtung der Reifen werden von vielen der NN vorne und der X-King oder Racing Ralph hinten gefahren. Vorne dadurch mehr Grip und Pannensicherheit (Durchschläge etc.) hinten weniger Rollwiderstand durch das feinere Profil. Wie bereits geschrieben wurde kommt es ganz auf deinen Einsatzbereich an. Ich fahre derzeit vorne und hinten den Racing Ralph, vorher den Rocket Ron. Für mich ist der Grip ausreichend, bin jedoch auch den Nobby Nic bereits am Vorderrad gefahren und baut dieser vor allem bei etwas gröberem Untergrund wesentlich mehr Grip auf. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tirolerhut85 Geschrieben 25. September 2013 Teilen Geschrieben 25. September 2013 Hier noch eine aktuelle Diskussion im Forum zum X-King/Race-King und den Erfahrungen dazu: http://bikeboard.at/Board/showthread.php?182086-x-king-raceking Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
davad Geschrieben 25. September 2013 Teilen Geschrieben 25. September 2013 Alternativ zu 2,25" Reifen fahre ich am Rac- HT 2,1" Nobby Nic vorne und hinten. Auch super... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
slide2013 Geschrieben 25. September 2013 Autor Teilen Geschrieben 25. September 2013 ....danke erstmal- werd dann NN mit X-King kombinieren (NN vorne/X-King hinten) bevor ich die X-King Komplettgarnitur teste ! mfg slide Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Andhino Geschrieben 26. September 2013 Teilen Geschrieben 26. September 2013 Also ich würde dir vom x-King bei uns in der Gegend abraten. Der Lehm setzt ihn bei feuchte zu schnell zu. Ich habe jetzt den Mountainking II auf meinem Racefully und bin damit sehr zufrieden - deutlich besser also der NN, aber ich weiß schon das ist alles eine Glaubensfrage... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prolink88 Geschrieben 1. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2013 (bearbeitet) X-King ist ein Drecksreifen Pannenschutz null..seitenwand ist wie papier und der felge hält er net gscheit..ist mir schon mehrmals verrutscht..mehrere reifen..net nur einer..dann eiert er herum der Grip ist super..das ist auch das einzige bin halt kein sonntagsfahrer....muss schon was aushalten Bearbeitet 1. Oktober 2013 von prolink88 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 1. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2013 Schon mal an einen xking protection gedacht? Der ist klar stabiler..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 1. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2013 X-King ist ein Drecksreifen, Pannenschutz null..seitenwand ist wie papier und auf der felge hält er net gscheit..ist mir schon mehrmals verrutscht..mehrere reifen..net nur einer..dann eiert er herum der Grip ist super..das ist auch das einzige, bin halt kein sonntagsfahrer....muss schon was aushalten Kenne Dich vom Semmering und muss sagen, dass bei Deiner Fahrweise der Nobby Nic sicher eine gleich schlechte Wahl wäre *g* (bzw. alle XC-Reifen wie Papier sind). Eines ist fix, dass der Verschleiß bei Schwalbe höher ist. Im Freundeskreis sehen die Schwalbe Triple Star Compound Reifen (Nobby, Hans, Albert) nach kürzester Zeit so aus und spätestens nach 5 Reifen pro Saison steigen dann alle auf andere Hersteller um: http://fstatic3.mtb-news.de/f/97/s7/97s7c26weau8/medium_Schwalbe_Abriss.jpg?0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prolink88 Geschrieben 1. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2013 (bearbeitet) Schon mal an einen xking protection gedacht? Der ist klar stabiler..... der reifen ist ein Protection hilft alles nix am Semmering fahr ich keinen XC reifen.... beim Freeriden brauchst halt was mit dem man bergauf kommt auch...letzte ausfahrt hatte ich 2 platten..ok war halt net langsam drann soviele hersteller gibts leider net..eigentlich sollts ein schwalbe werden als nächstes Bearbeitet 1. Oktober 2013 von prolink88 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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