kurbelgewinde

hi leute,

 

wollte/will mein innenlager wechseln, hab die rechte kurbel (die mit den ritzeln) bereits demoniert und nun voila hab ich mir das gewinde in der linken ruiniert :-(((

 

hab ich noch eine change, dass ich sie herunter bekomme, oder soll ich wieder alles zusammenbauen??

 

tips?

 

danke

joey

gibt da so ein reparaturset, hab´s vor kurzer zeit bestellt, damit kannst ein lädiertes gewinde wieder nachschneiden --> frag die händler in deiner umgebung danach!

...für schaltauge, abziehergewinde und pedalgewinde gibt es die

entsprechenden reparatursätze mit rep-hülsen.

beim abziehergewinde an der kurbel wird ein größerer durchmesser

aufgeschnitten, die kurbel ist gerettet aber du brauchst in zukunft

einen eigenen abzieher. die anderen genannten reparaturen ziehen

keine einschränkungen nach sich...

roll irgend ein kleines waldstück runter. irgendwann löst sich die kurbel. (das geht wirklich! )

 

allerdings nicht die kurbel zuviel belasten, da sie sonst ausgeschlagen sein kann.

 

mfg slimrabbit

Original geschrieben von hubschraufer

...für schaltauge, abziehergewinde und pedalgewinde gibt es die

entsprechenden reparatursätze mit rep-hülsen.

beim abziehergewinde an der kurbel wird ein größerer durchmesser

aufgeschnitten, die kurbel ist gerettet aber du brauchst in zukunft

einen eigenen abzieher. die anderen genannten reparaturen ziehen

keine einschränkungen nach sich...

Gibts IRGENDEIN Radlwerkzeug das du NICHT hast?

oiso des is echt schon auffällig, der hubschraufer hat echt jedes werkzeug das man für geld bekommen kann...

 

hast du auch ein vollhydraulisches steuersatz einpresswerkzeug?

 

mfg. dave

Original geschrieben von Dave

hast du auch ein vollhydraulisches steuersatz einpresswerkzeug?

 

mfg. dave

nein.. nein... hat er nicht. -braucht man ja ned täglich!

aber sonst hat er echt alles! :toll:

...damit`s zufrieden seids:

 

die hydraulische presse...

und wie siehts mit einem vollautomatischen pneumatischen kettenstift nietmaschine?

 

(sorry ich weiß ich lenk vom thema ab)

 

mfg. dave

[quote

 

(sorry ich weiß ich lenk vom thema ab)

 

mfg. dave [/b]

 

...ja genau, schluß mit lustig, sonst muss ich am rholoff noch ein

windradl montieren.

 

aber wie kommt es zu solchen gewindeausrissen?

häufigste ursache, der abzieher wurde nicht vollständig eingeschraubt.

die zweite variante ist heimtückisch, es gibt nebeneinander zwei

abziehergewinde durchmesser mit rund 21mm und 22mm. das 21er

kann man ganz leicht in das 22er einschrauben, hält sogar, aber auf

zug reißt es aus und nimmt auch gleich die gewindegänge mit.

aja: stempelgewinde vor gebrauch ölen...

 

foto zeigt einen abzieher mit beiden gewinden, man braucht nur jeweils

den stempel von der anderen seite eindrehen

...und als nachschlag ein anderer rep-satz der ein feingewinde

einschneidet...

wenns innenlager sowieso hinüber is gibs eine ganz einfache methode, die linke kurbel abzuziehen...........

 

einfach das tretlager auf der rechten seite rausschrauben; dann steht irgentwann die linke kurbel an der gegenhülse an und wird abgezogen..........funzt perfekt, hab i erst vorige woche gmacht