maxgutti Geschrieben 10. Mai 2004 Teilen Geschrieben 10. Mai 2004 ich hab bei meinem trainingsrad das innenlager demontieren wollen weil es nicht mehr wie gewünscht lauft und zieh halt so die kurbeln ab und dann an der einen seite dieses plastik konter gewinde schraub ich auch noch runter und dann versuch ich das innenlager auf der anderen seite runterzukriegen und der scheiß geht nicht weils bomben fest zuadraht is... resultat sind nur ein paar dellen im werkzeug weil ich unglücklicherweise abgrutscht bin. wie krieg ichs ab? danke max Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fixedG Geschrieben 10. Mai 2004 Teilen Geschrieben 10. Mai 2004 abzieher mit der kurbelschraube fixieren ( damit er nicht aus der verzahnung rutschen kann ), große nuß drauf ( aus dem ratschensatz ), 1m röhrl dran, fest andrucken ( achtung : rechte seite geht meistens nach rechts auf, außer bei italienischen tretlagern )......dann sollts a bisserl krachen und das lager is heraussen !!! lg fG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MAG B Geschrieben 10. Mai 2004 Teilen Geschrieben 10. Mai 2004 Also soweit ich mich erinnern kann: Bei Pedalen ist links ein linksgewinde, rechts ein rechtsgewinde. Bei Innenlager (bsa) ist soviel ich weiss rechts ein Linksgewinde und links ein Rechtsgewinde. Aber bitte noch bestätigung von den Meistern abwarten, oder sonst kann ich am Abend nachschauen, habe 2 Innenlager herumkugeln. lg Steph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 10. Mai 2004 Teilen Geschrieben 10. Mai 2004 Original geschrieben von MAG B Bei Pedalen ist links ein linksgewinde, rechts ein rechtsgewinde. Bei Innenlager (bsa) ist soviel ich weiss rechts ein Linksgewinde und links ein Rechtsgewinde. Vollkommen richtig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Anningerwarrior Geschrieben 10. Mai 2004 Teilen Geschrieben 10. Mai 2004 und dann den rahmen mit lager aufsetzen als hebeln verwenden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 10. Mai 2004 Teilen Geschrieben 10. Mai 2004 ...ja da hast du die grösste hürde schon genommen, meist meuchelt man die "kunststoffseite". die zähne des tretlagers gut reinigen, mit einer aufgebogenen büroklammer aus jedem zahnzwischenraum den dreck herausstochern damit der abzieher voll eingreifen kann, wenn möglich mit der kurbelschraube fixieren, siehe fixedG, und dann mit einem hochwertigen gabel oder besser ringschlüssel das linksgewinde öffnest. geht recht gut wenn du den oberkörper als gegenhalt auf den sattel legst, den gabelschschlüssel parallel zur kettenstrebe ansetzt und mit der rechten hand nach oben ziehst. mit der linken hand kannst du den gabelschlüssel beim abzieher umgreifen damit er nicht abrutscht... hier noch einige tools von hobby bis profi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
catfish Geschrieben 10. Mai 2004 Teilen Geschrieben 10. Mai 2004 was sich bei den festgefressenen radmuttern eines 6v käfers nach 20 jahren stehen bewährt hat: 1. anwärmen 2. sonax 3. die bewährte verlängerung (bei mir warens 2m..) ich hatte mal eins, bei dem die inneren zägne abgenudelt waren. mit einer mächtigen rohrzange gings dann. is aber eine technisch unfeine lösung.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
catfish Geschrieben 11. Mai 2004 Teilen Geschrieben 11. Mai 2004 mensch, ich post hier siebengscheit und heute hab ich dasselbe problem (weil xt 04er kurbel, da musste das alte raus). kurbelseitig bockfest, als werkzeug nur eine innenlager-nuss. letztendlich half 1. sonax von der anderen rahmenseite 2. anheizen 3. extremes andrücken NYV.at!! die lösung, weil es musste einfach sein (neue kurbel lag daneben): nuss ohne ratsche, mit zwinge gegen das gegenüberliegende achsenende gepresst, an den äusseren sechskant der nuss (gottseidank hatte die sowas) einen schlüssel und ein dosiert-beherzter pascher mit einem mittelgrossen hammer. zum glück brach nicht der rahmen sondern das lager löste sich *schwitz* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 11. Mai 2004 Teilen Geschrieben 11. Mai 2004 ...vom catfish zum hammerhai, oder der weg ist das ziel. bissi fett oder kupferpaste jetzt auf die vielzahnaufnahme gegeben? ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
catfish Geschrieben 12. Mai 2004 Teilen Geschrieben 12. Mai 2004 kupferpaste natürlich, wer seit jahren in einem käfer-motorraum zündkerzen wechselt, weiss warum.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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