mikeva Geschrieben 15. April 2002 Teilen Geschrieben 15. April 2002 hi leute, will mir mein cdale als poser-hütte herrichten. schmäh ohne, i fahr mitm hardtail fast nie mehr im gelände, weil im gelände gemma immer voll zur sache und da isses fully einfach besser. mitm cdale fahr i arbeiten, in die city und vor allem ga1. i will ma da jetzt slicks raufmontieren. brauch a paar tipps: semi oder vollslicks, welche breite, welche marke ? danke im voraus...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
WarEagle Geschrieben 15. April 2002 Teilen Geschrieben 15. April 2002 also ich hab auf meim 'Citybike' seit dem Winter die Bontrager Revolt (SS?) hinten drauf. Sind Semi-Slicks. Also im Winter war ich recht begeistert von den Dingern haben NeuSchneeAusfahren mitgemacht und auch die erste Offrodrunde im Nassen Laub ... Auf der Straße haben sie guten Grip auf nassem Untergrund und auch auf Eisplatten war ich net ganz verloren. Wie es mit Abrieb aussieht kann ich dir allerdings noch net sagen. Aber 599Ats/Stk sind auch net schmal Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cardio Geschrieben 15. April 2002 Teilen Geschrieben 15. April 2002 ich hab welche von specialized (richtige slicks, also kein profil) - der rollwiderstand ist okay (verglichen mit rr gar net so schlimm), wennst kein rennrad hast oder die position am roadbike net magst, ist ein MTB mit Slicks nahezu ideal die von specialized geben dir dann auf asphaltabfahrten auch ein gutes, sicheres Gefühl. aja, die kosten auch nur ca. 300S/22 Euro pro stück lG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoLiver Geschrieben 15. April 2002 Teilen Geschrieben 15. April 2002 zum thema semislicks fragst am besten den gatschbiker. er ist ja ein fanatischer semi slick anhänger (semislick kann man ja ned amal gscheit abkürzen *fluch*) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 16. April 2002 Teilen Geschrieben 16. April 2002 sers mikeva! ich hätt ein paar kaum gebrauchte bontrager revolt ss (200km) alt rumliegen. gegen gebühr kannst die haben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
theBikeMike Geschrieben 16. April 2002 Teilen Geschrieben 16. April 2002 Bringen ganz dünne Slicks eigentlich irgendwelche Vorteile gegenüber der breiteren Version? Oder einfach nur schwieriger zu fahren, da's Gefahren wie Bim-Schienen gibt:D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
WarEagle Geschrieben 16. April 2002 Teilen Geschrieben 16. April 2002 bist du net zufrieden gwesen mit den revolts? also wenn der mike die net will, melde ich mich mal an (abhängig von der gebühr *gg*) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 16. April 2002 Teilen Geschrieben 16. April 2002 @ war eagle ! ka ahnung ob ich damit z'frieden g'wesen wär. bins ja nie gefahren! das stp das mir gestohlen wurde hatte die oben - als demobike gekauft - und ich hatte schon z-max liegen die es sogleich bekam. aber ich schau noch nach wie breit die sind und mails dir dann als pm. und was ich mir so vorstellen tät! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 16. April 2002 Autor Teilen Geschrieben 16. April 2002 heit is ma die haut beim a...... nicht zsammgangen. hab probiert, meine alten michelin wildgripper city auf die scheibenbremsenfelgen zu montieren............ immer is an irgenteiner stelle der reifen ausn felgenbett grutscht........3 h.................jetzt bin i wahnsinnig :bounce: :f: :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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