Empfehlung 26" AM Hardtail Rahmen

Grüß euch

 

Ich überlege mir einen anderen Rahmen (derzeit einen 2009er Kona Shred) für mein Do-it-all (Fahrtechnik/Bunnyhop/Hinterrad versetzen üben; schnelle Feierabendrunde mit

 

Anforderungen:

modernere Geometrie (Lenkwinkel derzeit 69,5° und Sitzwinkel 72°)

für mehr Federweg ausgelegt (>120 bis 150mm)

2,4er Schwalbe müssen reinpassen

Gewicht nicht mehr als 2,2 Kilo

Rahmengröße ~16 Zoll (Sitzrohrlänge sollte min. 400mm sein, dann komm ich mit einer 400er Stütze auf eine taugliche bergauf Position)

Reach muss ich nochmals genauer messen ~ 400mm

da mir für die schnelle Feierabendrunde der Camelbagaufwand zu groß ist wäre die Montagemöglichkeit für einen Flaschenhalter gut

preislich setz ich jetzt mal 300€ an, je günstiger desto lieber (4. Bike)

 

nice to have:

31,6mm Sattelstütze

Steckachse hinten (kann die vorhandenen Switch Naben umrüsten)

 

Gefunden hätte ich bisher:

Ragley Marley http://www.ragleybikes.com/marley-green#features-spec (ich beiß mir heute noch in den Hintern dass ich im Dez beim CRC Sale zu langsam war)

Den Rahmen finde ich derzeit aber nur mehr in der IBC Börse für rund 290€

Die Anforderungen erfüllt er fast alle.

 

Dartmoor Primal http://dartmoor-bikes.com/hardware/frames/primal

mit 190€ recht günstig, bei den Winkeln (68 und 71°) aber kein großer Fortschritt

 

Dartmoor Hornet http://dartmoor-bikes.com/hardware/frames/hornet

erfüllt bis auf die Flaschenhaltermöglichkeit eigendlich alle Anforderungen; mit angegebenen 2,25 Kilo noch erträglich, preislich mit 220€ auch OK.

Aber die 3 Farben sind jetzt nicht so meins (schwarze Bikes hab ich schon genug, silber auch eines, eventuell noch das blau)

 

Eure Meinungen zu den Rahmen?

 

Kennt ihr Alternativen?

On-one 456 Carbon

Sunn S1

 

Zur Steckachse hinten: viele Stimmen behaupten dass ein guter Schnellspanner (Hope, XT, Salsa) die gleiche Klemmkraft wie eine 10mm Achse bringt.

Auch aus Gewichtsgründen würde ICH jetzt wieder auf 9mm SSP hinten setzen (bei den Switch sinds zwischen 10mm und 9mm inkl. Spanner ca. 70g - dafür geben die Leute viel Geld am Laufrad aus).

cheetah mountain spirit rocker würd mi da aktuell anlachen

Transalp Summitrider bietet das auch, wobei die Ausfallenden für 12er-Steckachse glaub ich aufrüstbar ist.

ich würde einfach ein On One 456 Evo nehmen... dien Dinger sind super, viel gekauft und das nicht ohne Grund... wenn das Gewicht so wichtig ist, hald das 456 Carbon wie der BS99 vorgeschlagen hat.

 

Das Ragley ist sicher voll okay (ich hatte mal ein mmmbop das war schon ein scharfes Gerät - wir nannten es den Terminator), das Dartmore was ich mal gesehen habe war in Natura jetzt nicht sehr schick und toll verarbeitet...

Danke mal für die bisherigen Antworten.

 

Das Cheetah gibt es anscheinend nur als Rahmenkit ab 1300€, fällt also raus.

Über Sunn finde ich derzeit kaum Infos, gibt es dir Firma überhaupt noch? Muss mal genauer suchen.

Den On-One Carbon Rahmen finde ich derzeit nicht auf deren HP und beim Komplettbike steht "derzeit nicht verfügbar".

Den Transalp kannte ich zwar schon, werd ihn mir aber mal genauer ansehen ob er mir den Preis wert ist.

Dartmoorrahmen hab ich in echt noch keinen gesehen. Mein Bruder hat Felgen von denen - daran gibt es nichts auszusetzen. Den IBC Thread über das Hornet behalte ich im Auge und werd mal sehen was es da zu berichten gibt sobald die neuen 2014er Rahmen erhältlich sind.

 

@ bs99: du hast dir ja einen 29er Kona Rahmen aufgebaut, wo kriegt man die den einzeln? (das Shred hat nämlich letztes Jahr eine gründliche Überarbeitung bekommen)

Kona Taro kann dir wohl BikeStore.cc besorgen, wollte ich auch schon in den Raum werfen.

Gerade am HT ist 29" nicht verkehrt.

ich denke wegen der Bestandsteile iist 26" wohl gesetzt?

ich denke wegen der Bestandsteile ist 26" wohl gesetzt?

 

Nicht nur wegen der vorhandenen Shred Teile, sondern generell.

Ich hab insgesamt 5 Bikes und kann bei vielen im Falle eines Defekts / zum Probieren Teile wie Laufräder, Gabeln, Reifen recht einfach hin und her tauschen.

Mit 179cm bin ich auch nicht soo groß und mag lieber die Verspieltheit der 26er Bikes, die tieferen Cockpits usw.

 

Ersatzteillagerung, Auswahl an Reifen, Biketransport im/am Auto, Bikelagerung im Keller (Bikegesamtlänge) ist auch alles auf 26" ausgelegt und dabei will ich auch noch solange als möglich bleiben.

Ragley Piglet 2 ist für dich keine Alternative zum Marley? Ist zwar gute 10% über deinen Gewichtsvorgaben (~2,5kg), aber die Geometrie ist fast identisch mit dem Marley.

 

Habe den Vorgänger mit einer RS Sektor und bin sehr zufrieden.

Commencal El Camino ist mir noch unter gekommen:

http://www.commencal-store.co.uk/PBSCProduct.asp?ItmID=12501629

 

@Taro: hab ich vom bikestore.cc

Ob Kona aber noch Rahmen einzeln rausrückt ist fraglich.

Ich hab von einem Dartmoor Hornet auf ein 456 Evo gewechselt und bereue die Entscheidung keine Minute.

 

Das Hornet war minimal spritziger wegen dem steileren Lenkwinkel und jede Wurzel will als Absprung genommen werden. Das 456 liegt mir aber wegen dem flacheren Lenkwinkel mehr, für ein Hardtail geht das schon brutal gut zu fahren, selbst die Freeride am Semmering bin ich schon 2 mal gefahren und es war einfach geil.

Imho machen 1-2° Lenkwinkel bei einem AM HT extrem viel aus

 

Das Hornet war von der verarbeitung soweit okay wie mans halt für 220€ erwarten kann, im IBC Dartmoor thread gab es aber doch einige denen das SItzrohr gerissen ist.

Dem Stahl vom on-one ist so ziemlich alles egal

Ich hab ein 456 EVO und kanns nur empfehlen, geht richtig gut.

 

http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO4561/on_one_456_evo_frame

oder mit ein paar updates das EVO V2 (auch ein bissl teurer):

http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456E2/on_one_456_evo2_frame

 

 

EDIT: anscheinend gibts direkt bei On-One eh nur mehr das EVO V2..

Angeblich soll ja auch ein EVO in Carbon kommen.. Achja, Titan gäbs auch.

Angeblich soll ja auch ein EVO in Carbon kommen..

 

Der Rahmen ist jetzt online http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOC456E/on-one-carbon-456-evo-frame

 

Sieht sehr wuchtig aus.

Müsste aber mal ein Komplettbike sehen ob mir das in Summe gefällt (so ein ganz schwarzer Stealthbomber könnte aber geil aussehen)

Kostet allerdings fast 500€ - werd's beobachten ob mal eine Aktion kommt.

Kuckst du: https://www.google.com/search?q=456+evo+carbon&safe=off&rls=com.microsoft:de-at:IE-SearchBox&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=odwNU_fWI8mDtAbniIHQAQ&ved=0CDYQsAQ&biw=1280&bih=817

 

Schaut eh ganz schick aus:

Den Knick im Oberrohr haben AFAIK nicht alle Rahmengrößen.

Bearbeitet 26. Februar 2014 von bs99

wah der knick geht ja gar nicht :kotz:

 

zum glück brauch ich keines mehr, obwohl der preis eine gescheite ansage ist. Das schaut nach M aus, also haben max L und XL keinen knick

 

warums den reingebaut haben versteht ka mensch brrr

ich finds eigentlich ganz gut - funktionelle Lösung für mehr Überstandsfreiheit und gegen kollidierende Bremshebel...

Ich finde das OnOne auch nicht so übel gelungen, aber das Shan ist eindeutig hübscher: http://direct.coresites.mporatrons.com/dirt/wp-content/uploads/2012/02/SHAN-MACAW-GARAGE-2.jpg

 

Und der Knick im Oberrohr ist so eine Sache, die wahrscheinlich überhaupt nicht mehr ins Auge fiele, wenn das mehr Hersteller machen würden. Mir gefallen die Gussets zum Sattelrohr aber auch besser, muß ich gestehen. Hauptsache, das Oberrohr verläuft tief...

ja so oder so... das Privee ist geil... aber Stahl und fast doppelt so teuer denke ich...

...war auch nicht als Option gemeint, sondern ist mir optisch in der Google-Bildersammlung herausgestochen... :bounce:

 

Hab mir das OnOne auch auf der HP angeschaut, geil flacher Lenkwinkel!

Mir gefällt das Dartmoor Primal sehr auch wegen dem Gewicht.

 

Meints das wird mit 100mm zu steil?

Bei einer 140er Gabel geben sie 68° Lenkwinkel an, bei nur 100mm (kann man die Gabel eventuell traveln?) wird das dann in Richtung 70° gehen was schon sehr CC lastig steil ist. http://dartmoor-bikes.com/sites/default/files/geometry-spec/geo_dartmoor_MTB_2014_new_15.pdf

 

Wenn es den on-one mit Steuerrohr für tapered Gabeln gäbe wäre ich bei der gelben Farbe und dem Preis jetzt schwach geworden http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456E2/on-one-456-evo2-frame

hmmm... also was kaufen was noch gut bergab fährt um die 100mm hat und ~2kg

 

cove handjob und sanderson life gefallen mir auch gut

 

wobei sanderson anscheinend nix verkaufen will... die gibts nirgends

klink mich mal hier dazu. bin auch auf der suche nach einem hardtail enduro rahmen. hab einen haufen teile und einen tapered gabel was das ganze schon recht eingrenzt. dartmoor würde mir der hornet gefallen als der primal, aber flasche kann man auf beiden nicht montieren oder? und das hornet gibts bis 18", könnte bei meinen 182cm und 87 schritt zu klein werden glaub ich fast. würds zum tourenfahren nehmen sollte nicht so kurz verspielt sein. hmmm viel auswahl gibts da nicht. commencal maximal noch aber die farbe vom meta ht sx is ja wohl auch nit ohne. und ausgeben mag ich auch nit mehr als 2-300 euronen...

onone 456 in carbon, kost a bissl mehr, is oba geil und funzt mit dern taper gobl

 

cotic hast auch scho angschaut?

Bearbeitet 31. Juli 2014 von stef