gif0061 Geschrieben 24. April 2014 Teilen Geschrieben 24. April 2014 Ist die oben genannte Reifenkombi als Vorder- und Hinterreifen das Non Plus ultra im Rennradsport oder gibt es alternativen, die noch besser sind? Welche Schläuche in dieser Kategorie kann man nehmen? lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 24. April 2014 Teilen Geschrieben 24. April 2014 (bearbeitet) Ist die oben genannte Reifenkombi als Vorder- und Hinterreifen das Non Plus ultra im Rennradsport oder gibt es alternativen, die noch besser sind? Welche Schläuche in dieser Kategorie kann man nehmen? lg Wo willst du sie einsetzen? Regen - Trocken - Zeitfahren - Triathlon- nur Berg? Bearbeitet 24. April 2014 von zwartrijder Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 24. April 2014 Teilen Geschrieben 24. April 2014 Ist die oben genannte Reifenkombi als Vorder- und Hinterreifen das Non Plus ultra im Rennradsport oder gibt es alternativen, die noch besser sind? Welche Schläuche in dieser Kategorie kann man nehmen? lg Wenn Offene für den Rennsport dann die Attack/Force! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 24. April 2014 Teilen Geschrieben 24. April 2014 Schwierig, wegen dieser Frage mussten schon Radfahrer an der Malle-Hobbetten-After-Race-Theke ihr Leben lassen. Sehr gute Reifen und jeden Tour Test in der Klasse Reifen-Sets von Continental, Schwalbe und "sonstigen Marken aus dem Ausland" werden sie vermutlich knapp vor den Schwalbe auch gewinnen. (sofern der 4000 s II oder der TT Ltd nicht am Start sind oder in einer eigenen Klasse antreten) also warum eigentlich nicht, ich fahre sie auf einem Rad selber und kann nicht drüber jammern. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gif0061 Geschrieben 24. April 2014 Autor Teilen Geschrieben 24. April 2014 Wo willst du sie einsetzen? Regen - Trocken - Zeitfahren - Triathlon- nur Berg? trocken, eher berg als nur gerade aus, eher wenig km, da ich oft auch am mtb sitze Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 24. April 2014 Teilen Geschrieben 24. April 2014 Willst du damit vorwiegend an Rennen teilnehmen oder im Trainings-Alltag Spaß haben? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gif0061 Geschrieben 24. April 2014 Autor Teilen Geschrieben 24. April 2014 beides in kombination - glocknerkönig steht an, ansonsten eher zwecks der gaude bergfahrten mit ca. 900 durchgehenden hm, und noch alljährlich kleine wettkämpfe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoPain Geschrieben 24. April 2014 Teilen Geschrieben 24. April 2014 Das wären meine Tipps: Conti GP 4000 II S 25mm Vredestein Fortezza Senso 25mm Würde damit auch jedes Rennen bestreiten. Gewichtsunterschied zu 23ern liegt bei etwa 10g pro Reifen, dafür niedriger Druck, hoher Pannenschutz, perfekter Grip und logischerweise besserer Komfort. Die von dir genannten sind natürlich auch gut. Aber etwas dünner und besitzen vermutlich eine geringere Laufleistung. Sie sind extrem gut bei Regen, das sind die genannten 25er wegen des niedrigen Drucks aber auch. Ich fahr mit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 trocken, eher berg als nur gerade aus, eher wenig km, da ich oft auch am mtb sitze Gp4000s momentan um 22,5o -- halten ewig mit gutem Pannenschutz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 beides in kombination - glocknerkönig steht an, ansonsten eher zwecks der gaude bergfahrten mit ca. 900 durchgehenden hm, und noch alljährlich kleine wettkämpfe Conti 4000 s am besten den in 25 (die Abfahrten mit dem 25iger sind eine Offenbarung) bei Regen eine sichere Bank, lange haltbar und rel. günstig bei Onlineshops zu bestellen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mmatthiass Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 [h=2]Conti Grand Prix Attack/Force[/h] Hinsichtlich der Laufleistung sind die relatv schnell am Ende. Hab es voriges Jahr geschafft das der Hinterreifen nach nur 2500km! (Fahrer + Rad ca.100kg) am Ende war. Am aktuellen GP 4000s sind es derzeit ca. 4000km und er läuft... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gif0061 Geschrieben 25. April 2014 Autor Teilen Geschrieben 25. April 2014 Gp4000s momentan um 22,5o -- halten ewig mit gutem Pannenschutz wo gibts die um 22,50? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mmatthiass Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 wo gibts die um 22,50? schließ mich an, das will ich auch wissen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 Bike components - wartet bis er sie wieder im Angebot hat Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 Bike components - wartet bis er sie wieder im Angebot hat Momentan wieder 27 - abwarten Tagesangebot Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 Momentan wieder 27 - abwarten Tagesangebot Die habens jetzt 5 Monate lang um den Preis abverkauft, wenn die Conti Lager noch nicht leer sind (gibt ja einen Nachfolger) dann kommt vielleicht noch mal ein derartiges Angebot bei BC. Ich habe mir zum Glück rechtzeitig ein Lager mit den Angebotsreifen angelegt. Aber auch 27 ist für die Reifen immer noch ein sehr gutes Angebot. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 meiner erfahrung nach fährt sich die kombi attack/force sehr schnell eckig. da ist der gp4000s die bessere wahl. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 meiner erfahrung nach fährt sich die kombi attack/force sehr schnell eckig. da ist der gp4000s die bessere wahl. Der 4000 macht seinem Namen Ehre - nach 4000 eckig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 25. April 2014 Teilen Geschrieben 25. April 2014 Der 4000 macht seinem Namen Ehre - nach 4000 eckig 4000 hab ich mit dem vredestein nicht mal geschafft. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 26. April 2014 Teilen Geschrieben 26. April 2014 Momentan 4400 kein Gewebe in Sicht ich fahr sie mit max 6 bar (23mm) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.