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Gewichtslimit?


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120kg ist jetzt auch die Zahl, die ich im Kopf habe.

Limitierend wird allerdings im Falle von >100kg eher Laufräder (Stabilität) oder Federelement (Luft) sein.

Bei richtig schweren Jungs geraten die verbauten Laufräder oft an ihre Grenzen. Eine breitere, stabilere Felge und 36 Speichen statt der üblichen 32 (geschweigedenn Systemlaufräder mit weniger Speichen) sind hier eine gute Wahl, und bei der Federgabel kann es Luft-Federelemente (Reba, Fox) an ihre Grenzen bringen bzw. äußert sich erhöhter Verschleiß von Buchsen und Dichtungen, was sich dann im Geldbörsl bemerkbar macht.

 

In diesem Fall würde ich z.B. zu einem OnOne 456 AllMountain-Hardtail greifen, und eine RS Sektor mit Stahlfeder einbauen. Da bist du stabilitätsmäßig auf der sicheren Seite und bergab machts auch mehr Spaß, als eine Crosscountry-Geometrie mit wenig(er) Federweg.

Bearbeitet von Siegfried
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