Bremsmomentabstützung

bewirkt was genau? könnte mir das bitte jemand erklären?

für optimale Bodenhaftung im Grenzbereich

und wodurch wird diese erzielt?

Original geschrieben von Mr.Radical

Da Joga hat eine und ich hab bald eine...nur für was genau...

hab gehört du willst dir den startrack von nox zulegen? :love:

durch das momenta das beim bremsen am hinterbau entsteht verhärtet sich der hinterbau und federt nicht mehr (so sensibel). Es kommt zum B"Bremsstoppeln" oder wie man auch immer sagen will. der hinterbau hebt beim anbremsen immerwieder vom untergrund ab. dadurch entstehen diese beschissenen bremswubel vor jeder kurv in den funparks.

natürlich wird das mit jedem der da drüber bremst immer schlimmer! usw. usw.

mfg

Fuxl

Original geschrieben von jogul

hab gehört du willst dir den startrack von nox zulegen? :love:

Jetzt is des Geheimnis wohl entgültig entlüftet.

Weist die Ausstattung?

Original geschrieben von Mr.Radical

Stimmt. Woher weist des?

 

Jetzt is des Geheimnis wohl entgültig entlüftet.

 

 

Weist die Ausstattung?

:f:

*pfeif* könnt sein das mir in Windisch eine unbedachte bemerkung rausgerutscht is!

*leidtut*

mfg

Fuxl

Original geschrieben von Mr.Radical

Stimmt. Woher weist des?

 

Jetzt is des Geheimnis wohl entgültig entlüftet.

 

 

Weist die Ausstattung?

ich hab so meine quellen

nein, weiss ich nicht, aber ich würd mal sagen... 888, deemax, gustls...

bin nämlich gerade am finanzen-prüfen, weil mich der rahmen schwach gemacht hat

Original geschrieben von jogul

ich hab so meine quellen

 

nein, weiss ich nicht, aber ich würd mal sagen... 888, deemax, gustls...

 

bin nämlich gerade am finanzen-prüfen, weil mich der rahmen schwach gemacht hat

Original geschrieben von Mr.Radical

Na stimmt net? Aber ich sag schon wennst as wissen willst. Jetzt is e scho wurscht.

na dann spucks mal aus und: wozu eigentlich geheim halten?

Rahmen: Nox Cycles Startrack DH 9.5 schwarz L

Dämpfer: Manitou Swinger 6-Ways SPV

Gabel: Marzocchi 888R

Steuersatz: FSA Pig DH Pro

BRemse: Grimeca System 17

Kurbel: Truvariv Hussefelt DH mit BashGuard

Kettenführung: Truvativ Hussefeld Boxguide

Innenlager: Truvativ Giga Pipe Team DH

Pedale: Truvativ Holzfeller

Felge: Mavic EX 729 oder die DT Swiss 6.1

Speiche: DT Competition

Nippel: DT schwarz

VR Nabe: Hügi FR

HR Nabe: DT Hügi FR 12mm Steckachsennabe

Lenker: Truvativ Hussefelt Rizer Bar Ausführung

Vorbau: Truvativ Hussefelt Ausführung

Griffe: Intense ODI

Schaltwerk: Shimano XT

Schalthebel: Shimano LX

Kassette: Sram

Kette: Shimano LX 9-fach

Sattel: Selle Italia Flite

Sattelstütze: ?

Sattelklemme: ?

Hät a Überraschung für Leogang werden sollen.

Original geschrieben von Mr.Radical

Hät a Überraschung für Leogang werden sollen.

naja, zumindest die triple8 hab ich richtig erraten

heisst das ich soll mir bis dahin auch eine überraschung einfallen lassen?

Original geschrieben von Loco

Stimmt. Das Einfededern des Hinterbaus und das Bremsen behinden sich gegenseitig, es kommt zu Bremsstemeln. Vor allem bei (abgestützten) Eingelenkern zu beobachten. Die Bremsmomentabstützung entkoppelt die Bremse vom Hinterbau, dieser kann auch beim Bremsen ansprechen.

sowas in der art hab ich mir eh gedacht, aber wozu das jetzt genau is hab ich nicht gewusst, schliesslich hab ich das problem ja nicht :s:

4gelenker 4 ever

Original geschrieben von jogul

sowas in der art hab ich mir eh gedacht, aber wozu das jetzt genau is hab ich nicht gewusst, schliesslich hab ich das problem ja nicht :s:

 

 

4gelenker 4 ever

das problem hast mitn 4 gelenker genauso!

das hängt wieder viel von den Drehpunkten ab!

mfg

Fuxl

Original geschrieben von Mr.Radical

Und warum willst dann dei Bike loswerden? :devil:

momeeeent, wer redet von loswerden? :s: ich bin eben ein verfechter der polygamie

Original geschrieben von Fuxl

das problem hast mitn 4 gelenker genauso!

das hängt wieder viel von den Drehpunkten ab!

 

mfg

Fuxl

also mit einem ECHTEN nicht :s:

was weiss ich, wirklich störend aufgefallen is es mir noch nicht

Original geschrieben von Mr.Radical

Rahmen: Nox Cycles Startrack DH 9.5 schwarz L

Dämpfer: Manitou Swinger 6-Ways SPV

Gabel: Marzocchi 888R

Steuersatz: FSA Pig DH Pro

BRemse: Grimeca System 17

Kurbel: Truvariv Hussefelt DH mit BashGuard

Kettenführung: Truvativ Hussefeld Boxguide

Innenlager: Truvativ Giga Pipe Team DH

Pedale: Truvativ Holzfeller

Felge: Mavic EX 729 oder die DT Swiss 6.1

Speiche: DT Competition

Nippel: DT schwarz

VR Nabe: Hügi FR

HR Nabe: DT Hügi FR 12mm Steckachsennabe

Lenker: Truvativ Hussefelt Rizer Bar Ausführung

Vorbau: Truvativ Hussefelt Ausführung

Griffe: Intense ODI

Schaltwerk: Shimano XT

Schalthebel: Shimano LX

Kassette: Sram

Kette: Shimano LX 9-fach

Sattel: Selle Italia Flite

Sattelstütze: ?

Sattelklemme: ?

 

wie lang schreibstn immer an der liste? oder hast du die schon als wordfile zum einfügen?

baust du dir das selbst zusammen?? weil dann hätt ich einen dh pig günstigst abzugeben!

was kostet denn der spass

wird ja ein extrem fettes bike!!

Aber das wird wohl gut 3500€ kosten, oder?? :s:

das ding is cool! ob das mich auch aushält???

warum is beim FSR hinterbau nicht zu spühren?

müsste bei einem eingelenker doch so wegzubekommen sein, dass man eine abstüzung auf die lagerstelle hin macht!!

wobei ich sagen muss das ich nicht sehr viel vom stempeln bemerke, es ist eher so das der hinterbau den federweg nicht so gern hergibt!!

fuxiiii: ich will einen neuen hinterbau!!