Laufradsatz für Scott Scale 60

Hallo zusammen,

 

ich hab mir vor 2 Jahren ein Scott Scale 60 gekauft. Mittlerweile sind kompletter Antrieb + Bremse auf XT umgebaut.

Als nächstes sollen neue Laufräder drauf, hab mich aber bis jetzt noch nicht so viel mit LR beschäftig.

Nach langem hin und her möchte ich aber auf tubeless umsteigen.

 

Nun habe ich ,,günstige,, Mavic Crossmax ST gefunden: http://www.bikester.at/mavic-crossmax-st-disc-lrs-cl-333882.html

Hat jemand Erfahrung mit diesen? bzw. gibts was besseres das günstiger ist?

 

Sie sollten auf jeden Fall in dieser Gewichtsklasse (1600g) mitspielen.

Mein Fahrprofil: 75%Strasse, 25% Waldautobahn unter der Woche ca. 130km im flachen, an Wochenenden ca. 1500hm.

 

 

Hier noch die Daten vom Scott Scale:

Wie gesagt Antrieb+Bremse sind schon XT, fehlen nur noch LR und Federgabel

 

 

Vielen Dank

 

Gruß

Rikscha

Hey!

 

Vorsicht, der von dir verlinkte LRS hat Steckachsen!

 

Mit Mavic machst du sicher nix falsch. Wenn es günstiger und leichter sein soll in 26" und du kein überschwerer Fahrer bist würde ich hier noch schauen. Ist zwar kein Mavic, aber auch industriegelagert und super P/L-Verhältnis.

 

http://superlight-bikeparts.de/Novatec-Disc-Light-Cross-Country-Marathon-Laufradsatz-MTB-Laufradsatz-XC-Wheelset

für den angegebenen preis der verlinken bekommt man schon Custom Laufräder mit deutlich mehr als einer 19mm schmalen felge!

zb. Hope pro 2 evo, Notubes Ztr Crest (21mm Maulweite) , Aerospoke ca. 1500 gramm

Danke,

dass mit den Steckachsen hab ich komplett überlesen.

 

Der Preis ist ja der Wahnsinn, mit meinen 75kg hab ich auch noch 15kg Luft

Sind diese Novatec tubeless? Wäre nicht so tragisch wenn nicht, nur aus Interesse. Auf der Seite finde ich keine Info`s.

Lt. Hersteller sollte es gehen:

 

http://bor-germany.de/de/product/21-xmd333-26-320-g

 

Also die Felge ist von BOR.

 

Die Naben sind Novatec.

Wie gut das bei den BOR Felgen mit tubeless funktioniert, weiß ich nicht. Kenne sie nur mit Schlauch. Bei deinem Anforderungsprofil...warum willst du da unbedingt auf tubeless umsteigen???

Ich will nicht unbedingt umsteigen, aber bei tubeless gehts mir um die Pannensicherheit.

 

Wenn ich wieder lustig bin und 100km (im flachen) fahre hab ich keinen Rucksack dabei, also keinen Ersatzschlauch und Pumpe.

Bin schon einmal wegen einem Patschen 40 km von zu Hause liegen geblieben. Seit dem fährt immer eine gewisse Unsicherheit mit.

 

Bei tubeless hab ich zwar immer einen schleichenden Druckverlust, dafür eine größere Pannensicherheit, zumindest kann man bei

kleinen Durchstichen noch fahren.

Würde mir die oben erwähnten ZTR Crest+Novatec Naben auch noch anschauen. Gibts eh auch auf superlight bikeparts....

Seit dem fährt immer eine gewisse Unsicherheit mit.

 

Aber keine Pumpe und Schlauch??

Aber keine Pumpe und Schlauch??

Ich halte nicht viel davon ständig die halbe Werkstatt mitzunehmen.

Außerdem nervt es beim schnellen Fahren ungemein wenn da ein Rucksack dranhängt.

Satteltasche?

Und 40km von zu Hause weg mit einem Platten liegenbleiben nervt nicht?

Tipp: Es gibt auch Pumpen die in die Trikottasche passen oder sich beim Flaschenhalter mitbefestigen lassen.

Und 40km von zu Hause weg mit einem Platten liegenbleiben nervt nicht?

Tipp: Es gibt auch Pumpen die in die Trikottasche passen oder sich beim Flaschenhalter mitbefestigen lassen.

 

Da ich die letzten 3 Jahre nur einmal eine Panne hatte ist das nicht so wild, war ja in der nähe eines Wirtshauses ;D

Da man hört, dass es bei Custom LR immer wieder Probleme mit online Bestellungen gibt (Qualität), hab ich mir bei Pancho folgenden LRS zusammengestellt.

 

Pancho Wheel Naben sind gelabelte Novatec Naben.

 

 

 

Werd dort mal am Freitag vorbeischauen...

Im ersten Beitrag hast du einen Centerlock LRS gepostet, jetzt einen 6-Loch...wollts nur erwähnen, dass du da nichts übersiehst.

Das passt schon, danke!

 

Ich fahre zur Zeit mit einer Kompromiss Lösung: 6 Loch Bremsscheiben mit CL-Adapter

hätte einen top leichten LFR-Satz Notubes ZTR Podium MMX mit DT-Swiss Naben 240 für Schnellspanner ohne Bremsscheiben max Fahrergewicht 75 kg

 

Bearbeitet 30. Juni 2014 von madmike#69

Pancho Wheel Naben sind gelabelte Novatec Naben.

bist dir da sicher? sieht eher nach bitex aus, oder täusche ich mich da?

sieht eher nach bitex aus,

 

sind es auch

Hab bei PW nachgefragt, bei Crest werden Novatec Naben verwendet.