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Frage bzgl. Lefty Supermax


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Hi,

 

ich würde gerne eine Lefty Hybrid 29 Supermax Carbon auf meinem Spezi Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 Größe M fahren.

 

Nun meine Fragen:

 

- Ist dieser Umbau möglich ? (Lt. Geo-Daten hat mein Spezi eine Steuerrohrlänge von 100 mm.)

- Falls ja, gibt es hier eine "Mechaniker-Empfehlung":D, um so ein Projekt umzusetzen?

- Hat hier überhaupt schon jemand Erfahrung mit Leftys an Spezis?:f:

 

LG, J.

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im mtb-news.de fährt einer eine am epic

funktionieren sollte es schon

du brauchst den lefty4all adapter

->http://eighty-aid.com/de/content/lefty-4-all

http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/%22KH106/%22

 

nur billig ist die lefty supermax nicht ... wirst eh wissen

und zum hinterbau des durchrausch-dämpfer paßt sie auch nicht

 

cyclopia kann dir helfen

kannst aber auch selber machen- ist nicht so schwer

 

ich würd' eine pike 29" einbauen

Bearbeitet von st. k.aus
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Man kann Lefty´s an normale Rahmen bauen. Das geht mit speziellen Adaptern. Allerdings muss da einer wissen, was er tut.

Ist etwas kniffliger, als eine normale Gabel einzubauen, aber auch keine riesen Hexerei.

Allerdings frage ich mich, warum du dir das antun willst?

 

Du brauchst vorne zumindest eine neue Nabe, die Herumfummelei, wenn du das Vorderrad ausbauen willst? Und wirklich besser oder steifer als z.B. die neue RS Pike wird sie auch nicht sein.

 

...und ob sie dann performancemäßig um so viel (Geld) besser zum Rad passt?

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Danke für die Rückmeldungen !

 

Heute hab ich erfahren, dass das Steuerrohr wahrscheinlich ohnehin zu "schwachbrüstig" sei für die Lefty, und die Bruchgefahr dadurch unnötig hoch sei ... nun ja, ich muss das mal so stehen lassen, da ich es nicht besser weiss.

 

Dann muss ich mir wirklich mal die Pike ansehen.

 

lg, J.

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Von Scheisse sind wir funktional auf jeden Fall mal ganz weit weg, von der Optik ists geschmackssache, kann man aber sicher nicht pauschalieren.

Die Lefty hat von den Rahmenbedingungen her ein paar Eigenheiten (gut/schlecht steht hier nicht zur Diskussion), wenn man die aber will, oder zumindest kein Problem damit hat, und Geld wenig Rolle spielt - warum nicht?

 

Gibt Leute, die schrauben sich ums selbe Geld eine Kurbel ans Bike. Da kann man über Sinn und Unsinn auch seine Meinung haben, gehen tut´s :D

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Die weißen Schalthebel (vermutlich keine Wahl) und die weißen Züge (ganz sicher die Wahl) schauen jedenfalls an dem Rad da auf dem Foto richtig scheisse aus

(und das ist ja glücklicherweise Ansichtssache)

 

Braucht die Lefty immer noch locker geschraubten Bremssattel bei Laufradaubau?

(nur halb so wild dass für den Ausbau vom Laufrad ein Inbus benötigt wird, weil für den Sattel hat man den eh schon in der Hand)

;)

 

soviel zum "negativen", den Rest hat der Siegfried eh zusammengefasst:

Funktionell überhaupt kein "Nachteil",

Du hast die Kohle und willst es?

was sind dann andere Meinungen von großartiger Bedeutung?

 

 

 

PS: der Sattel steht komisch

Bearbeitet von yellow
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Wie soll das gehen? Der Hebelarm ist bei gleicher Gabellänge ja gleich lang. An der Lefty hängt halt nur ein Arm, statt zwei. Der Schaft ist aber auch gleich. Ich glaube da hat jemand mit ordentlich Halbwissen aufgetrumpft, oder alles was ich je gelernt habe war umsonst..
Ich habe mal gelesen, dass das daran liegen würde, dass die Lefty die Kräfte wie eine Doppelbrückengabel einleitet, sprich im Steuerrohrbereich sehr steif ist.

Ob das aber technisch wirklich begründbar ist, weiß ich nicht.

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