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Schlauchlose Reifen Hilfe


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Hi,

 

fahre heuer zum ersten mal schlauchlose Reifen (waren schon drauf) und starte damit in Bad Goisern bei der Salzkammergut-trophy.

 

Nun meine Frage: Was mach ich wenn ich unterwegs einen Platten haben, kann ich den Reifen einfach abziehen und eine Schlauch rein und wieder drauf?

Oder bring ich ihn gar nicht runter? Dichtmittel einfüllen? Habe leider noch keinerlei Erfahrung.

 

Vielen Dank für eure Hilfe

lg

Bernd

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Reifen runter, Ventil herausschrauben, Reifen auf Dornen etc. untersuchen, Schlauch rein, aufpumpen und sich ärgern, weil du den ganzen Dichtmittel-Pannenmilch-irgendwas auf den Händen hast.

 

So ist's mir vor 2 Wochen gegangen: Sent. 117 nach Limone (Gardasee), auf ca. 800 Meter war die Luft weg und schon 18:30 Uhr abends. Hab mir schon überlegt, wie lange ich da nach Limone runter tragen werd. Hat aber alles funktioniert.

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Reifen runter, Ventil herausschrauben, Reifen auf Dornen etc. untersuchen, Schlauch rein, aufpumpen und sich ärgern, weil du den ganzen Dichtmittel-Pannenmilch-irgendwas auf den Händen hast.

 

Genau das, sollte eigentlich nicht passieren. Durch die Dichtmilch werden kleinste Stiche bis mittelgroße Schnitte eben abgedichtet und man hat keinen Patschen. Ich sage jetzt nicht wie lange ich schon mit Milch +normalem Reifen (kein UST) keinen Patschen hatte, ich will nyx verschreien.;)

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Ich bin die letzten 12 Jahre hauptsächlich UST Reifen ohne Milch gefahren (und kann mich an 1-2 Pannen errinnern).

Heuer voerst an einem Bike auf TLR Reifen mit Milch umgestiegen.

 

Durch die Dichtmilch werden kleinste Stiche bis mittelgroße Schnitte eben abgedichtet und man hat keinen Patschen.

 

Patschen hat man zwar keinen, aber bis die Milch so ein kleines Loch abgedichtet hat dauert es doch ein Weilchen und man hat einen deutlichen Druckverlust.

Meine Erfahrung bisher: zB hinten macht es plötzlich "zischhhh" - weiterfahren bis das Geräusch leiser wird (je nach Luftdruck und Lage des Loches wird man währenddessen von einem feinen Milchsprühnebel eingehüllt. Dann stehenbleiben und nachpumpen.

 

Ist der Schaden am Mantel wirklich größer hilft nur die Methode von G-T (eventuell ein Paar Einweghandschuhe in die Satteltasche / Rucksack geben damit man das ganze Zeug nicht an den Händen hat)

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Patschen hat man zwar keinen, aber bis die Milch so ein kleines Loch abgedichtet hat dauert es doch ein Weilchen und man hat einen deutlichen Druckverlust.

Meine Erfahrung bisher: zB hinten macht es plötzlich "zischhhh" - weiterfahren bis das Geräusch leiser wird (je nach Luftdruck und Lage des Loches wird man währenddessen von einem feinen Milchsprühnebel eingehüllt. Dann stehenbleiben und nachpumpen.

 

Klar, das ist der übliche Vorgang, bedingt aber eben nicht sofort einen Schlauch rein zu geben. Das wollte ich nur zum Ausdruck bringen.

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Genau das, sollte eigentlich nicht passieren. Durch die Dichtmilch werden kleinste Stiche bis mittelgroße Schnitte eben abgedichtet und man hat keinen Patschen. Ich sage jetzt nicht wie lange ich schon mit Milch +normalem Reifen (kein UST) keinen Patschen hatte, ich will nyx verschreien.;)

 

Bei "normalen" Dornen etc. funktioniert das normalerweise eh. Ich glaub, dass bei mir zu wenig Dichtmilch/Dichtmittel drinnen war. Wie oft füllt ihr die nach?

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Gibt es denn Qualität- bzw. Funktionsunterschiede (dichtet besser/schneller; muss länger nicht nachgefüllt/ausgetauscht werden) bei der Milch?

 

notubes stellt ja auch für Schwalbe her

Sind die Produkte von Zero Flats http://r2-bike.com/Zero-Flats-Dichtmilch-500-ml , Shimano http://www.bike-components.de/products/info/p38052_Reifendichtmittel-SM-WHSL-Modell-2014.html , Mavic http://www.bike-components.de/products/info/p36155_Reifendichtmittel.html , Bor http://r2-bike.com/BOR-Dichtmilch-Tubeless-500ml_1 , Richeys http://r2-bike.com/Ritchey-Dichtmilch-1000-ml alles eigenständige Produkte oder kommen die auch von notubes?

 

Wieviel Milch füllt ihr ein?

Conti http://r2-bike.com/CONTINENTAL-Dichtmilch-Revo-Sealant-240ml gibt zB für einen 2.0-2.1" breiten Reifen 80-100ml an was mMn schon sehr viel ist (gewichtsmäßig kann man da ja schon beim Schlauch bleiben).

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Bei "normalen" Dornen etc. funktioniert das normalerweise eh.

Ich habe mir vor Jahren nach 6 Stunden Renndauer einen 70er-Nagel durch den Reifen schräg eingefahren. Bei jeder Umdrehung habe ich auf den Asphaltabschnitten das tacktack gehört.

Die Milch hat aber derart gut abgedichtet, dass ich noch 18 Stunden fertig gefahren bin und den Nagel erst am nächsten Tag entdeckt habe.

 

Funktioniert schon, dieses System :thumbup:

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