capt.hook Geschrieben 3. Juli 2014 Teilen Geschrieben 3. Juli 2014 Hi, fahre heuer zum ersten mal schlauchlose Reifen (waren schon drauf) und starte damit in Bad Goisern bei der Salzkammergut-trophy. Nun meine Frage: Was mach ich wenn ich unterwegs einen Platten haben, kann ich den Reifen einfach abziehen und eine Schlauch rein und wieder drauf? Oder bring ich ihn gar nicht runter? Dichtmittel einfüllen? Habe leider noch keinerlei Erfahrung. Vielen Dank für eure Hilfe lg Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
khrika Geschrieben 3. Juli 2014 Teilen Geschrieben 3. Juli 2014 Such mal im internet nach maxsalami. Nehmen viele pro's auch auf marathons mit.... Sent from my iPhone using Tapatalk Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
G-T Geschrieben 3. Juli 2014 Teilen Geschrieben 3. Juli 2014 Reifen runter, Ventil herausschrauben, Reifen auf Dornen etc. untersuchen, Schlauch rein, aufpumpen und sich ärgern, weil du den ganzen Dichtmittel-Pannenmilch-irgendwas auf den Händen hast. So ist's mir vor 2 Wochen gegangen: Sent. 117 nach Limone (Gardasee), auf ca. 800 Meter war die Luft weg und schon 18:30 Uhr abends. Hab mir schon überlegt, wie lange ich da nach Limone runter tragen werd. Hat aber alles funktioniert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoGo Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Reifen runter, Ventil herausschrauben, Reifen auf Dornen etc. untersuchen, Schlauch rein, aufpumpen und sich ärgern, weil du den ganzen Dichtmittel-Pannenmilch-irgendwas auf den Händen hast. Genau das, sollte eigentlich nicht passieren. Durch die Dichtmilch werden kleinste Stiche bis mittelgroße Schnitte eben abgedichtet und man hat keinen Patschen. Ich sage jetzt nicht wie lange ich schon mit Milch +normalem Reifen (kein UST) keinen Patschen hatte, ich will nyx verschreien. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Ich bin die letzten 12 Jahre hauptsächlich UST Reifen ohne Milch gefahren (und kann mich an 1-2 Pannen errinnern). Heuer voerst an einem Bike auf TLR Reifen mit Milch umgestiegen. Durch die Dichtmilch werden kleinste Stiche bis mittelgroße Schnitte eben abgedichtet und man hat keinen Patschen. Patschen hat man zwar keinen, aber bis die Milch so ein kleines Loch abgedichtet hat dauert es doch ein Weilchen und man hat einen deutlichen Druckverlust. Meine Erfahrung bisher: zB hinten macht es plötzlich "zischhhh" - weiterfahren bis das Geräusch leiser wird (je nach Luftdruck und Lage des Loches wird man währenddessen von einem feinen Milchsprühnebel eingehüllt. Dann stehenbleiben und nachpumpen. Ist der Schaden am Mantel wirklich größer hilft nur die Methode von G-T (eventuell ein Paar Einweghandschuhe in die Satteltasche / Rucksack geben damit man das ganze Zeug nicht an den Händen hat) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
madmike69 Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 am besten nimmst 2 Reifenheber auch mit, da der Mantel fast nicht ohne runtergeht, zumindest wenn er neu ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoGo Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Patschen hat man zwar keinen, aber bis die Milch so ein kleines Loch abgedichtet hat dauert es doch ein Weilchen und man hat einen deutlichen Druckverlust. Meine Erfahrung bisher: zB hinten macht es plötzlich "zischhhh" - weiterfahren bis das Geräusch leiser wird (je nach Luftdruck und Lage des Loches wird man währenddessen von einem feinen Milchsprühnebel eingehüllt. Dann stehenbleiben und nachpumpen. Klar, das ist der übliche Vorgang, bedingt aber eben nicht sofort einen Schlauch rein zu geben. Das wollte ich nur zum Ausdruck bringen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Such mal im internet nach maxsalami. Nehmen viele pro's auch auf marathons mit.... Sent from my iPhone using Tapatalk und was soll man da finden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
G-T Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Genau das, sollte eigentlich nicht passieren. Durch die Dichtmilch werden kleinste Stiche bis mittelgroße Schnitte eben abgedichtet und man hat keinen Patschen. Ich sage jetzt nicht wie lange ich schon mit Milch +normalem Reifen (kein UST) keinen Patschen hatte, ich will nyx verschreien. Bei "normalen" Dornen etc. funktioniert das normalerweise eh. Ich glaub, dass bei mir zu wenig Dichtmilch/Dichtmittel drinnen war. Wie oft füllt ihr die nach? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast zwartrijder Geschrieben 5. Juli 2014 Teilen Geschrieben 5. Juli 2014 und was soll man da finden? Maxsalami Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 5. Juli 2014 Teilen Geschrieben 5. Juli 2014 Gibt es denn Qualität- bzw. Funktionsunterschiede (dichtet besser/schneller; muss länger nicht nachgefüllt/ausgetauscht werden) bei der Milch? notubes stellt ja auch für Schwalbe her Sind die Produkte von Zero Flats http://r2-bike.com/Zero-Flats-Dichtmilch-500-ml , Shimano http://www.bike-components.de/products/info/p38052_Reifendichtmittel-SM-WHSL-Modell-2014.html , Mavic http://www.bike-components.de/products/info/p36155_Reifendichtmittel.html , Bor http://r2-bike.com/BOR-Dichtmilch-Tubeless-500ml_1 , Richeys http://r2-bike.com/Ritchey-Dichtmilch-1000-ml alles eigenständige Produkte oder kommen die auch von notubes? Wieviel Milch füllt ihr ein? Conti http://r2-bike.com/CONTINENTAL-Dichtmilch-Revo-Sealant-240ml gibt zB für einen 2.0-2.1" breiten Reifen 80-100ml an was mMn schon sehr viel ist (gewichtsmäßig kann man da ja schon beim Schlauch bleiben). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
khrika Geschrieben 5. Juli 2014 Teilen Geschrieben 5. Juli 2014 http://www.technik.x4biker.com/maxalami-tubeless-flicken-set.html Video gucken... http://www.twentyniner.ch/phpbb3/viewtopic.php?f=9&t=5098&sid=a4eb17e220830eb28bdd1e8b1c14f266 lesen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
khrika Geschrieben 5. Juli 2014 Teilen Geschrieben 5. Juli 2014 Schwalbe Milch 60 ml bei einem 2.1 Reifen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
capt.hook Geschrieben 5. Juli 2014 Autor Teilen Geschrieben 5. Juli 2014 Maxsalami heißt maxalami Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
khrika Geschrieben 5. Juli 2014 Teilen Geschrieben 5. Juli 2014 Oops stimmt Sent from my iPhone using Tapatalk Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 5. Juli 2014 Teilen Geschrieben 5. Juli 2014 Maxsalami alami!! ohne S bitte danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
upn72 Geschrieben 7. Juli 2014 Teilen Geschrieben 7. Juli 2014 Bei "normalen" Dornen etc. funktioniert das normalerweise eh. Ich habe mir vor Jahren nach 6 Stunden Renndauer einen 70er-Nagel durch den Reifen schräg eingefahren. Bei jeder Umdrehung habe ich auf den Asphaltabschnitten das tacktack gehört. Die Milch hat aber derart gut abgedichtet, dass ich noch 18 Stunden fertig gefahren bin und den Nagel erst am nächsten Tag entdeckt habe. Funktioniert schon, dieses System :thumbup: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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