cyrax86 Geschrieben 12. August 2014 Teilen Geschrieben 12. August 2014 Hallo liebe Bikeboard-Community, ich habe vor mir ein Hardtail zu kaufen um damit täglich zur Arbeit und wieder nach Hause zu fahren. Das Rad muss aufgrund seines geplanten Einsatzbereiches (täglich 5 KM in der Stadt) keine besonders hochwertigen Komponenten verbaut haben. Ich habe mir bereits 2 Bikes zu jeweils 499 € herausgesucht und würde Euch gerne um Rat fragen. Welches haltet Ihr für das bessere Bike? Ich poste absichtlich nur die nackten Daten um Vorurteile gegen bestimmte Bikes auszuschließen Ich bin für jede Hilfe sehr Dankbar. Gruß cyrax86 Bike 1: Rahmen: Aluminium Lite, AMF, RFR Geometry Gabel: SR Suntour XCT, 100mm Laufradsatz: Aluminium Lite, Disc Bremsen: Tektro HDC 330 hydr. Discbrake (160/160mm) Kurbel: Shimano Acera FC-M311, 44x32x22T, VP BB Schalthebel: Shimano Altus SL-M310 Rapidfire-Plus Schaltwerk: Shimano Acera RD-M360-S Umwerfer: Shimano Altus FD-M310, Top Swing, 34.9mm Naben: Scape Aluminium Reifen: Schwalbe Black Jack 2.1 Vorbau: Scape Aluminium Sattelstütze: Scape Alu, 31,6mm Steuersatz: VP semi-integrated, 1 1/8 Griffe: Scape Alu, 640mm, CUBE Performance Grip Sattel: Scape Team Pedale : MTB Bike 2: RAHMEN: ZR Team Series Alu, 2-fach konifiziert GABEL: Suntour XCT 26 Disc MLO FEDERWEG: 100mm STEUERSATZ: FSA No. 10 semi-integriert VORBAU: Race Face Ride LENKER: Race Face Ride Riser 685mm GRIFFE: Radon by Velo SCHALTHEBEL: Shimano Altus SL-M370 BREMSEN: Shimano A-M395, 160/160mm SCHALTWERK: Shimano XT RD-M772 UMWERFER: Shimano Alivio FD-M430-L6, 9-fach, Topswing KURBEL: Shimano Alivio FC-M430, 175mm INNENLAGER: Shimano BB-UN26 113mm (68mm BSA) KASSETTE: Shimano CS-HG20 9-Speed 11-34 KETTE: Shimano KMC X9 LAUFRÄDER: Shimano RM35/DT Industry/ALEX EN24 REIFEN: Reifen Smart Sam, Draht 26 x 2.25 GEWICHT: ab 13,3 Kg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gxxr Geschrieben 12. August 2014 Teilen Geschrieben 12. August 2014 Also Bike 1 wär ein Cube, und Bike 2 ein Radon, damit das mit den Vorurteilen auch wieder korrekt funktioniert! (Musst ein wenig mehr rausstreichen, ums zu anonymisieren) Würd das Radon nehmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 12. August 2014 Teilen Geschrieben 12. August 2014 Warum ein MTB für den Stadteinsatz? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Capt.Capslock Geschrieben 13. August 2014 Teilen Geschrieben 13. August 2014 (bearbeitet) Alleine für die Stadt, würde ich kein MTB nehmen, sondern um gleich bei Radon zu bleiben das hier: http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Scart-5-0_id_25028_.htm , oder wenn dir die Optik egal ist vielleicht sogar das hier (aus praktischen Zwecken): http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/TCS-5-0_id_25152_.htm Ansonsten ist das oben genannte Radon sicher die bessere Wahl. Bearbeitet 13. August 2014 von Capt.Capslock Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 13. August 2014 Teilen Geschrieben 13. August 2014 Ein MTB ist für den Einsatzzweck die falsche Wahl. Dazu kommt, dass es Vorschriften für die Teilnahme am Straßenverkehr gibt! Für den Stadteinsatz ist wichtiger dass: Lichtanlage Reflektoren Zuverlässigkeit Vandalismussicherheit gegeben ist. Aus meiner Sicht bist du bei genau so einem Rad, wenn du nicht allzu viel Geld ausgeben willst: http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/TCS-City_id_26084_.htm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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