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Kaufberatung für mountainbiktandem


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Hallo an alle!

ich habe jetzt ein Tandem von Hase , ein pino, welches recht gut funktioniert, aber eben fürs Bergfahren nicht ganz geeignet ist, weil die Schaltung nicht optimal funktioniert.

es ist eine shimanoschaltung , eine Deore drauf.wir haben folgendes Problem das kein anderer Umwerfer montiert werden kann, weil das Sattelrohr einen zu großen Durchmesser hat. Beim Bergfahren schaltet die Gangschaltung vorne nicht auf die kleinste Scheibe, oder die Kette springt raus.unser Händler hat schon einiges probiert, es ist aber nicht zufriedenstellend.

Es funktioniert einfach nicht unter Last zu schalten.

was aber bei einer Steigung von fast 20%nicht immer einfach ist bergauf den Druck beim schalten rauszunehmen.

nun überlegen wir ein mountainbiktandem zu kaufen.

die Frage ist nur welches! ein Santanas kommt nicht in Frage! weil das unser Budget nicht hergibt.

oder wir lassen eine dualschaltung Kombi aus sramschaltung montieren! ist die wirklich für solche Fahrten geeignet.

wer kennt gute Händler für Tandems?

danke Burgi!

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Tandems sind absolute Randerscheinungen. Dafür gibts weder einen richtig großen Markt noch steht an jeder Ecke eins herum.

Die einzigen Tandems, die mir jetzt so in Erinnerung geblieben sind, sind die von Poison:

http://www.poison-bikes.de/Tandem-Fahrraeder/

 

Lapierre dürfte eins anbieten: http://www.bikes-lapierre.de/bikes-mtb/mtb-tandem

 

Und von Cannondale gabs mal eines, aber ich glaub, die bauen das auch nichtmehr.

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Welchen Durchmesser hat den das Sattelrohr??

 

Gabs einen Parallellthread dazu; http://bikeboard.at/Board/showthread.php?200467-Umwerfer-sram-mit-shimanoschaltung-kompatibel&highlight=

 

38mm

 

Wobei man wissen muss, dass es sich um kein "konventionelles" Tandem handelt:

http://hasebikes.com/84-0-Tandem-Pino.html

 

Ich würde mich an Hase direkt wenden; die werden wissen, wie die Teile an ihre Räder kommen.

 

Wenn die Rahmen selbst gebaut werden, würd ich mir von denen einen Direct-Mount-Sockel anlöten/anschweissen lassen, dann wär die Geschichte sauber und gut erledigt.

Bearbeitet von Siegfried
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Das Sattelrohr hat einen Durchmesser von 38,2.

natürlich haben wir uns an Hase Gewand, haben aber noch nichts gehört.

welche Schaltungen würdet ihr fürs Bergfahren empfehlen, es soll ja nicht so sein das es unter volllast zu schalten geht, aber jetzt ist es so das die Schaltung träge ist und es auch nicht immer Planbar istob man zurückschalten muss oder soll und es dann halt immer wieder nicht gut funktioniert.

wir brauchen aber ein Tandem weil ich stark sehbehindert bin und nicht mehr alleine fahren kann.

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