LockOut nach Umbau ist schwammig - Was tun?

Und wieder mal ein "Black-Problem". Letzte Woche haben wir (Hubschraufer und ich) meine Black von 120mm auf 100mm umgebaut, da ich das Easy-Rider-Fahren satt hatte. Alles fein. Nur seither schlägt der Lockout erst sehr spät an. So nach 50mm wird er fester. Ölstand war zum Zeitpunkt des Umbaus 115mm (@Hubschraufer: oder? - bitte um Korrektur fois i an Bledsinn schreib! ) Lauf Black-Manual sollte der Ölstand bei der 100/120er-Gabel zwischen 115-125mm betragen bei 120mm Auslenkung, von einer 100mm Auslenkung steht kein Wort. Luft haben wir übrigens nach dem Umbau rausgelassen aus dem Ölsystem. Dämpfung werkt fein und sonst eigentlich auch alles. - Vielleicht fällt ja einem von Euch was "G'scheites" ein. Vor dem Umbau hat der LockOut übrigens bei 115mm Ölstand perfekt funktioniert, defekt ist er also nicht. Besten Dank und LG

CTD

nyx gscheits in deinen augen, aber:

a) schau dir mal an wieviel öl in einer black drinnen sein soll die standartmäßig 100mm hat.

b) (egal ob du a) macht oder nicht)gib der gabel noch ein schluckerl öl! (und wenns ned hinhaut nimm ihr das schluckerl wieder weg

was macht jetzt eigentlich dein rebound?! nochimma so schnell? oder is das behoben?

Original geschrieben von EineDrahra

was macht jetzt eigentlich dein rebound?! nochimma so schnell? oder is das behoben?

der rebound, der rebounded very well! - hat so funktioniert, wie wir das beim picknick besprochen hatten. - schraube an einer anderen stelle rein, dann gings noch ein paar mm nach vorne und jetzt klingt sie endlich wieder wie wenn man auf einen schwamm steigt. - danke. das mit dem schluckerl wird wohl eh mein nächster versuch werden. lg

CTD

So, nach keinem schraubintensiven Nachmittag beim Hubschraufer, dem an dieser Stelle wieder ein Spezialdank gebührt , haben wir das Problem wie folgt behoben: 5er Öl raus, dann 10er rein, Lockout rein, probiert, 2cm Federweg, dann erst Wirkung. Danach Schluckerl für Schluckerl Öl dazu bis der Lockout so super funktioniert wie er das auch tun soll. Ölstand ist ca. 120mm bei 100mm Auslenkung (@HS - oder?) Fazit: die Black ist sehr sensibel was den Ölstand betrifft. Und wer mit der Dämpfung unzufrieden ist: 10er Öl rein. Klingt zwar jetzt wie Fettabsaugen, funktioniert aber super. LG

CTD