yellow Geschrieben 16. September 2014 Teilen Geschrieben 16. September 2014 ... aaalso, das Ding wird jetzt immer lauter, das geht einfach nimmer. Nach vielen Tipps aus dem Internet, hab ich schon ein paar Dinge gemacht. Schmieren, oder auch nicht schmieren ... hat alles keinen Einfluss auf den Lärm gemacht. (Meine) Grundidee war/ist allerdings, die Stelle zu finden die den Lärm überträgt und diese dann "abzustellen" (weil dass die Ratsche Lärm macht, das lässt sich eh nicht verhindern). Was hab ich gegen den Klangkörper spaßhalber probiert: * Schwingungen an der Nabe verhindern (mit vielen Kabelbindern) ... nix gebracht * Schwingungen am Laufrad (Speichen) verhindern durch durchflechten eines Plastikschlauchs ... nix gebracht * Weitergabe des Lärms von der großen Zahnscheibe an/in die Nabe verhindern durch einlegen eines Plastikrings ... nix gebracht Jetzt hab ich gerade Kupferpaste (= sehr zähflüssiges Wasauchimmer) drinnen verteilt ... ... der Lärm selbst ist noch da - also das Zeug auf die Zähne selbst hat genau nix gebracht, ABER die Zahnscheiben, beide, nicht nur auf die Ratschenzähne, sondern auch außen mit der Paste bestrichen und es fehlt der Laufrad-klangkörpersound komplett (hilft net viel, weil die Ratsche selbst so laut ist, aber das Geräusch ist wirklich komplett weg) Nächster Verdächtiger: die große Zahnscheibe. Wieso ist die so komisch geformt? Könnte eine Dämmung dahinter verhindern/dämpfen, dass die so knattert? Ich denke mal die ist möglicherweise das "Problem". Dort bissl dämpfen bringt vielleicht am meisten (Nur: ist das innen in der Nabe sooo laut, dass selbst "durch" die Umhüllung (=Nabe) so ein Lärm rauskommen kann? Hat schonmal jemand ähnlich rumgespielt? Eine vernünftige, nachhaltige Dauerlösung gefunden? (Derzeit scheint realistisch eh nur der Tausch der Nabe was zu "bringen". Naja, auch schon egal, bei dem was das Tretding gekostet hat ...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 16. September 2014 Teilen Geschrieben 16. September 2014 interessant dass die,die eine leise Nabe haben eine laute wollen und umgekehrt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 16. September 2014 Autor Teilen Geschrieben 16. September 2014 hehehe, stimmt ... Korrektur: mit der Schmierpaste ist das Zeug doch leise®. Bei ungefähr Schrittempo und bissl schneller. (schwer zu schätzen, das Radl steht noch umgedreht im Keller) Viel schneller und - normale Lautstärke Mal sehen was morgen bei der Abendrunde so passiert ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 17. September 2014 Teilen Geschrieben 17. September 2014 kannst meine SSC Nabe haben, die muckt gar nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 17. September 2014 Teilen Geschrieben 17. September 2014 Welches Syntace Laufrad hast Du, yellow? Ich habe ev. Interesse. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 21. September 2014 Autor Teilen Geschrieben 21. September 2014 "Schlechte"Nachricht für mögliche Interessenten (Auch wenn der Tausch echt nur die letzte *Möglichkeit gewesen wäre) Ich hab das ding jetzt mal leise bekommen ... N schaumstoffring hinter die große Zahnscheibe und die Zähne selbst nur mit fett behandelt. (Wirklich in Verdacht gab ich allerdings nur das fett, dummerweise beides zusammen gemacht) Für 2/3 der heutigen Tour echt unhörbar, ab dann auf geringer Lautstärke. Wenns nicht viel mehr wird, dann passts, die knatter ist jedenfalls vorerst mal aus :-) Das grausliche kupferpaste-zeugs und auch das Öl - beides NULL Effekt - gab ich wieder rausgeholt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 4. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 4. Oktober 2014 (bearbeitet) Das ist eine gute Lösung (bis das Fett wieder abgebaut worden ist *g*) - auf jeden Fall besser als den ganzen LRS wieder herzugeben. Bei mir hat ein spezielles Fett von DT-Swiss anfangs für absolute Stille gesorgt. Es war geil total leise durch den Wald zu gleiten. Nach 3 Ausfahrten hat sich der Pegel auf angenehm leise eingependelt. Blöd war nur, dass ich einmal im Stand bei hoher Last bergauf durchgetreten habe, weil das Fett die Sperrklinken davon abgehalten hat einzurasten. Also so viel wie nötig und so wenig wie möglich verwenden. Gibt es heutzutage denn überhaupt leise HR-Naben? Manchmal würde ich die Leute am liebsten vom Radl treten bei dem Geratter im Wald . Bearbeitet 4. Oktober 2014 von OLLi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 5. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2014 Gibt es heutzutage denn überhaupt leise HR-Naben? sprag clutch naben: http://www.bikerumor.com/2014/09/17/ib14-onyx-racing-products-offers-instant-infinite-engagement-with-low-drag-for-road-bmx-mtb-fat-bikes-and-more/ funktionsweise: Manchmal würde ich die Leute am liebsten vom Radl treten bei dem Geratter im Wald . das geld waere wohl in eine anti-aggressionstherapie besser investiert... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
muerte Geschrieben 5. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2014 shimano xt sein a recht leise Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 5. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 5. Oktober 2014 Klingt ja echt schenial, aber 600,-- ist dann schon a bissl ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDoc Geschrieben 6. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2014 Auch auf die Gefahr hinauf, vom Olli "vom Rad getreten" zu werden, ich finde geräuschvolle Naben sehr hilfreich. Man wird von Fussgehern früher gehört und als Radfahrer identifiziert. Im Wald und auf der Heide führt dies zu entpannteren Begegnungen, weil Klingeln als aggressiv und nah dran Fahren und erst dann Grüßen als oftmals sehr erschreckend erlebt wird: "Jössas, I hon ihna goa ned kumma gheat". Also ratsch ich fröhlich mit meiner DTSwiss dahin... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 6. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2014 Weiss nicht, ich finds auch eher nervig... bin aber nicht soviel in Gegenwart von Fussgängern unterwegs... Wenn man 6-7 Stunden unterwegs ist, nervt das Surren schon irgendwann... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDoc Geschrieben 6. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2014 Weiss nicht, ich finds auch eher nervig... bin aber nicht soviel in Gegenwart von Fussgängern unterwegs... Wenn man 6-7 Stunden unterwegs ist, nervt das Surren schon irgendwann... Mittreten, nicht nur rollen.....:-D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 6. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2014 Gibt es heutzutage denn überhaupt leise HR-Naben?Von denen die ich hab: Shimano XT (fast lautlos), Funworks, Specialized. Ich hab's auch lieber ruhig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
herbert12 Geschrieben 6. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2014 ich habe jetzt Leider auch eine leise Dt Nabe die nicht Lauter werden will jetzt muß ich mit der TrailBell herumfahren, da war mir die laute narbe lieber da hört dich wenigstens jeder Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoSane Geschrieben 6. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2014 Seh ich wie der NoDoc, meistens trete ich auch bergab rein, und im Leerlauf hören dich Fußgänger schon von Weitem leise näher kommen ... und das Ratschen-System von Syntace bzw. DT ist mMn technisch einfach top weil so simpel, einfach und robust konstruiert - aber natürlich wesentlich lauter als 4 kleine Sperrklinken, die dann vielleicht noch im Fett-schwimmen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 6. Oktober 2014 Autor Teilen Geschrieben 6. Oktober 2014 Mittreten, nicht nur rollen.....:-Dich (wir) fahren kaum mehr Sachen, wost bergab mittreten kannst. (Und wenn, dann liegt das an den mitfahrenden Personen und ich bin ganz ehrlich schon fast soweit, dass mir das spazieren fahren so fade ist, dass ich darüber nachdenke bei sowas gar nicht mehr mitzufahren, ist ja lächerlich. Die alten bikekumpel sind bereits auf der bewusstseinsebene) ... letztens an nen Jäger bergauf vorbeigeschoben und da war die knatter schon mühsam. Bes. weil die 2 anderen Räder lautlos waren...* (Das war vor der fettpackung) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
newmie Geschrieben 24. August 2015 Teilen Geschrieben 24. August 2015 Meine Nabe ist noch dezent "leise", allerdings dreht sich der Freilauf nicht leichtgängig. Wenn ich rückwärts trete (je nach Ritzel), dann dreht sich der Freilauf nicht und ich trete dann entweder ins Leere oder mir fällt vorne die Kette runter :f: Frisch aus dem Karton ist mir das schon aufgefallen, hab mir aber nichts dabei gedacht. Woran mag das liegen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ronny.hoe Geschrieben 24. August 2015 Teilen Geschrieben 24. August 2015 interessant dass die,die eine leise Nabe haben eine laute wollen und umgekehrt das schlimme daran ist, daß mir das freilaufgeräusch (ck r45 - nach einem jahr in gebrauch) immer mehr auf die nerven geht. hoffentlich bringt zerlegen, reinigen und gefettet wiedermontieren etwas mehr ruhe ... sonst werde ich wohl auf dura ace umbauen ... ronny.hoe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 24. August 2015 Teilen Geschrieben 24. August 2015 das schlimme daran ist, daß mir das freilaufgeräusch (ck r45 - nach einem jahr in gebrauch) immer mehr auf die nerven geht. hoffentlich bringt zerlegen, reinigen und gefettet wiedermontieren etwas mehr ruhe ... sonst werde ich wohl auf dura ace umbauen ... ronny.hoe umbauen ? du tauscht Maybach gegen VW Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 24. August 2015 Autor Teilen Geschrieben 24. August 2015 Ronny, falls es Dir was hilft: bei meiner Syntace war es leiser, je "steifer" das Fett war. Brauchbar leise - fast so, dass ich die Knatter behalten hätte können - war das Ding im Winter hat sich aber erübrigt; schlussendlicher Auslöser war eine Gelegenheit, wo wir die Räder an einem Jäger vorbeimogeln wollten. Da ist mir das Geknatter bei meinem endgültig zu viel gewesen du tauscht Maybach gegen VW wenn das einen Ausschlag macht, da kann Dir auch geholfen werden, weil teurer/exklusiver geht immer --> Onyx Racing lautlose Nabe taugt mir sehr das Ding Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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