krull Geschrieben 19. Juni 2004 Teilen Geschrieben 19. Juni 2004 Hallo Wie krieg ich das Werkl dazu dass es gescheit beißt? Ist übrigens eine 2001er. Ich dachte an A2Z Tuningbeläde, nachdem eh bald ein Bremsbackentausch ansteht! Hast schon wer Erfahrungen? lg Oliver Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 19. Juni 2004 Teilen Geschrieben 19. Juni 2004 ...hier louisens traurige innereien, leider nichts zum nachstellen. wenn ich wieder an die drehbank in meiner dienststelle komme werde ich den hals am kolben abtrennen, den kolben selbst ausbohren und ein gewinde schneiden. den abgeschnittenen hals ersetze ich dann durch einen entsprechenden drehteil mit gewinde. ich hoffe so den ansprech-weg zu verkürzen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zap Geschrieben 19. Juni 2004 Teilen Geschrieben 19. Juni 2004 Original geschrieben von krull ...Wie krieg ich das Werkl dazu dass es gescheit beißt? Ist übrigens eine 2001er. Ich dachte an A2Z Tuningbeläde, nachdem eh bald ein Bremsbackentausch ansteht!.... Über die roten EBC-Beläge hört man viel Gutes. Obs die auch für Louisen gibt, müsstest selber herausfinden... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 Ja - aber wie sieht es denn da bei der Standzeit aus ??? Ist man bei den roten Belägen nicht dauernd am wechseln ? lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 Ich würde es mit anderen Bremsbelägen probieren. Ein Kollege von mir hat die Swissstop drin und ist in Bezug auf Verschleiß-Bremsleistung sehr zufrieden! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 1. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 1. Juli 2004 hab jetzt A2Z-Beläge drinnen und die bremsleistung hat sich SEHR zum positiven verändert und kosten wahrscheinlich weniger als die orig.! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast cw0110 Geschrieben 1. Juli 2004 Teilen Geschrieben 1. Juli 2004 Louise: Wie entlocke ich ihr mehr Bremskraft? Ganz einfach : 200mm . ( Scheibendurchmesser ) mfg Christian cw0110 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 1. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 1. Juli 2004 das wär der nächste schritt gewesen...wobei a 200er ziemlich komisch aussieht auf einem XC-hardtail Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tschakaa Geschrieben 1. Juli 2004 Teilen Geschrieben 1. Juli 2004 bremsscheibe mit feinem schmirgelpapier im rechten winkel zur laufrichtung aufrauhen. wirkt sich allerdings auch negativ auf die lebensdauer von bremsbelägen aus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 1. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 1. Juli 2004 hmm des wär auch eine idee - müsst ich aber wahrscheinlich rel. oft machen oder? lg krull Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tschakaa Geschrieben 1. Juli 2004 Teilen Geschrieben 1. Juli 2004 Original geschrieben von krull hmm des wär auch eine idee - müsst ich aber wahrscheinlich rel. oft machen oder? lg krull keine ahnung, habs selbst erst vor 2 wochen auf meiner hayes gemacht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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