eingfoan Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 seas an alle, da mir die abhängigkeiten unter den bauteilen untereinander nicht klar sind frag ich jetzt einfahc mal.... problemstellung: ich mag die dualcontrol hebeln einfach nicht ich finde sie einfach nicht praktisch ....... das rad das zu ändern wäre: XTR 2004 komplett hebel dc werfer vorne und hinten xtr kurbel xtr bremsen xtr disc usw (alles ausser naben) ich würde halt gerne einen dreschaltgriff haben! was MUSS man da ändern oder sollte man? geht es dass man einfach nur sram griffe und hebel (keine ahnung welche) raufbaut? oder muss man den werfer bzw kränze auch umtauschen? was ist also zu tun? wenn man das machen will?` mfg eingfoan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 Du mußt halt einmal die SRAM-Drehgriffe raufbauen und dann noch Bremshebeln kaufen. Den Rest kannst gleich lassen! Bei den SRAM-griffen achten, dass sie Shimano-kompatibel sind (Verhältnis 2:1). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eingfoan Geschrieben 20. Juni 2004 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 hast vom kostenpunkt auch eine ahnung? ist das invers zeugs ein problem für die sram? mfg eingfoan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 Original geschrieben von eingfoan hast vom kostenpunkt auch eine ahnung? ist das invers zeugs ein problem für die sram? mfg eingfoan Ah ja, das Inversezeug habe ich ganz vergessen. Lt. SRAM-Website ist er für Shimano-Umwerfer/Schaltung hi ausgelegt, dürfte also funzen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eingfoan Geschrieben 20. Juni 2004 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 kostenpunkt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast bergziege Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 Gibt´s eigentlich die Shimano Bremshebel für Discs auch einzeln in XTR-Serie? In der XT dürft´s sie ja geben, glaub ich. bz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schipfi Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 die XTR geht a mit den alten XT bremsgriffen oder halt von der Deore.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 Original geschrieben von bergziege Gibt´s eigentlich die Shimano Bremshebel für Discs auch einzeln in XTR-Serie? In der XT dürft´s sie ja geben, glaub ich. bz Nein, nur für die Deore meines Wissens! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 ich denke es wäre klüger das ganze radlzu verhöckern und ein neues mit sram zu kaufen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eingfoan Geschrieben 20. Juni 2004 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 Original geschrieben von botschn ich denke es wäre klüger das ganze radlzu verhöckern und ein neues mit sram zu kaufen! hmmm blöde gschicht! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eingfoan Geschrieben 20. Juni 2004 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 weis wer wie sich das vom gewicht her auswirkt wenn ich die xtr abmontiere und dann magura martha (ohne sl) und sram x0 + werfer aufmontiere? mfg eingfoan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 20. Juni 2004 Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 preislich noch immer der horror, wenn du wirklich grammfeilschen willst sind aber beide versionen nicht zu raten! dann schon eher v-break und x.0! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eingfoan Geschrieben 20. Juni 2004 Autor Teilen Geschrieben 20. Juni 2004 nein ich meinte eher die beiden setups (XTR COMPLETE vs. x.0 + martha) im vergleich ! ich geb meine scheibenbremsen nimma her! mfg eingfoan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 21. Juni 2004 Teilen Geschrieben 21. Juni 2004 Original geschrieben von eingfoan nein ich meinte eher die beiden setups (XTR COMPLETE vs. x.0 + martha) im vergleich ! ich geb meine scheibenbremsen nimma her! mfg eingfoan Die Marta hat 335g/Stk (inkl. Disc), also Mal 2 dann hast das Gewicht fürs ganze Bike. Lt. Magura Katalog ist sie somit um 36g/Stk. leichter als eine XT-V-Brake. Die Marta SL bringt 324g/Stk. auf die Waage, was meiner Meinung nach irrelevant ist. Gewichtsmäßig liegst du mit SRAM X.0 & Marta in Summe doch erheblich niedriger, als mit XTR komplett! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eingfoan Geschrieben 21. Juni 2004 Autor Teilen Geschrieben 21. Juni 2004 *händereib* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jives Geschrieben 21. Juni 2004 Teilen Geschrieben 21. Juni 2004 Und schaltest gleich mal viel kultiger mit dem X.0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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