vogel3450 Geschrieben 22. Juni 2004 Teilen Geschrieben 22. Juni 2004 weiß jemand, ob und wie man bei so einer Nabenschaltung das lagerspiel wieder reduzieren kann? oder müssen dort Lager getauscht werden? Dank im Voraus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vogel3450 Geschrieben 22. Juni 2004 Autor Teilen Geschrieben 22. Juni 2004 ohh; weiß das keiner? ich muß doch nun nach meiner OP erstmal vorsichtig und mit breitem sattel das radeln neu erfinden. Mein altes konsumrad kommt mir da gerade recht; nur lässt sich das hinterrad um etwa 2-3mm kippeln (in höhe felge). Hier sind doch auch leute, die sich professionell mit fahrrädern befassen. Die sollten doch was sagen können...bidde ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 22. Juni 2004 Teilen Geschrieben 22. Juni 2004 ...die naben sind vielteilig und verschachtelt gebaut, nicht gerade etwas für anfänger. innerer und außerer rotor sind in kugellagerringen gefasst, eine art konuslager. versuche auf der linken seite die drehmomentstütze abzubauen, glocke abheben - darunter müsste sich ein bauteil mit einer schlüssel-fläche befinden, vorsichtig festdrehen so dass kein spiel mehr spürbar ist. glocke und drehmomentstütze aufsetzen und mit äußerer mutter kontern. das ist nur eine notreparatur. als neuling ein planetengetriebe zerlegen würde ich nicht empfehlen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vogel3450 Geschrieben 22. Juni 2004 Autor Teilen Geschrieben 22. Juni 2004 probier ich heut abend DANKE Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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