Fully Rahmen für leichte Touren

aus dem Rennrad Eck kennt der eine oder andere mich vl. schon und weiß, dass ich gerne selber schraube (ist für mich genauso wichtig wie das Fahren selbst).

 

Nachdem im Herbst meine Radlgruppe fast nur mehr MTB Ausfahren ausschreibt, muss wohl eine Gatschmaschine her

 

Für alle Teile habe ich eigentlich schon eine recht konkrete Vorstellung, für den Rahmen allerdings nicht.

 

Wobei meine Rahmenbedingungen wären:

* Fully 120mm Fahrwerk

* Stahl vor (Titan), Alu und Carbon

* Name der drauf steht ist mir wurscht

* 27,5 weil auf einem 29er hab ich mich nicht so wohl gefühlt auf einer flachen Proberunde und so besonders groß bin ich auch nicht

* Preis: hmm - alles unter 1000€ kauf ich sofort, bis 1500 schlaf ich nochmals drüber, bis 2000 red ich mal mit meiner Frau, darüber muss ich Weihnachten abwarten nein, Spass - je preiswerter um so besser natürlich

 

Für mich kommt auch gebrauchter Rahmen in Frage.

 

und weil die Auswahl im Bereich der Bikes ja noch unüberschaubarer ist als bei den Rennradeln, schreibe ich mal nach Hilfe

Hm, Stahl Hardtailrahmen liegen gewichtsmäßig ja schon so bei 2,2-2,5kg, ein Stahlfullyrahmen wird dann schon in die Richtung 3(+)kg gehen - das wäre MIR für den Einsatzzweck zu schwer.

 

Bewärtes aus Alu zB:

http://www.bike24.at/1.php?content=8;navigation=1;product=26907;page=2;menu=1000,2,99,101;mid=0;pgc=10396:10398::3201:3206

http://r2-bike.com/SCOTT-Rahmen-275-Spark-740-2014-2600g

 

(für Gatsch, Schnee wäre ja mMn ein wartungsfreundlicheres HT besser geeignet, oder ein Fatbike:D)

Fully-Rahmen, Stahl und 1.500€? Dann lass es und kauf dir lieber ein Stahl-Hardtail mit langer Gabel. OnOne 456 in 650b mit RS Sektor beispielsweise.

Wenns ein Fully sein soll/muss, bleiben bei dem Budget nur die (herzlosen) Versender àla Canyon und Radon.

 

http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3663

Ich hätte es jetzt so verstanden dass der Rahmen alleine ~1,5k€ kosten darf?

Ich hätte es jetzt so verstanden dass der Rahmen alleine ~1,5k€ kosten darf?

 

...und auch da wird's mit Stahlrahmen um 1.500€ äußerst knapp. Noch dazu, wo er 650b in Erwägung zieht.

Simplon und Scott gehen schon in die richtige Richtung.

 

Mir fehlts ja beim Fahren im Gelände an der Technik, sonst würde ich eh mit dem Crosser mitfahren mit denen - aber die haben alle so wilde Maschinen :-)

 

@Siegfried: ist nur eine Reihenfolge an Rahmenmaterialien, kein Ausschluss. Und das Gewischt ist mittlerweile weniger das Problem, hab heuer 11kg abgespeckt ;-)

 

Es soll eine richtige Spassmaschine fürs Gelände werden, wobei es nicht zu grob werden wird (Gelände meine ich)

Bei Stahl und Fully fällt mir nur das Cotic ein, ist aber wahrscheinlich oversized:

http://www.cotic.co.uk/product/rocket#sizing

 

Für den Einsatzzweck würd ich die Laufradgröße noch einmal überdenken. Weil dann käme das Banshee Phantom wieder in die Auswahl.

http://www.bansheebikes.com/bikes_page/banshee-phantom-mountain-bike/

.....Für den Einsatzzweck würd ich die Laufradgröße noch einmal überdenken. Weil dann käme das Banshee Phantom wieder in die Auswahl.

http://www.bansheebikes.com/bikes_page/banshee-phantom-mountain-bike/

 

sehr geiles Teil!!! Ich glaub, genau sowas suche ich

Könnte dir mein Hardtail passen? So ab 180cm ginge das.

419er Kettenstreben bei einem 29er...

 

Edit sagt: als Fully könntest dir auch das Kona Process 111 (nur als Komplettbike) oder Transition Smuggler ansehen. Sind halt beide nur mit Einfachantrieb aber das sollte für einen strammen CX-leer eh kein Problem sein

 

http://www.konaworld.com/process_111.cfm

https://www.transitionbikes.com/2015/Bikes_Smuggler.cfm

 

Wenn es teurer und leicht (und aus Carbon) sein darf dann ist das BMC Fourstroke mit 120er Gabel eine Option, gibts als Rahmenset oder Komplettrad ("trailcrew").

http://www.bmc-racing.com/de-de/bikes/mountainbike/platform/crosscountry/fourstroke/fs01_29/frameset/

Bearbeitet 10. November 2014 von bs99

hier wäre alles möglich ;-)

Oder evtl ein 2Souls?

sehr geiles Teil!!! Ich glaub, genau sowas suche ich

 

sowas wollte ich auch schon vorschlagen... das Banshee Phntom ist sicher ein super Spassbike, dass noch dazu sehr effizient ist

Phantom, Smuggler, 111 sind sicher alles sehr geile Räder. Das BMC Fourstroke ist schon eher XC. Vergleichbar zu den ersten drei ist das neue BMC Speedfox... (wobei das Speedfox ist - wie komischerweise das 111 auch obwohl das nur 1fach fahrbar ist - auf 2fach von der Kinematik her ausgelegt.).

 

Und wenn 1500€ fürn Rahmen allein geplant sind, dann sollte sich da doch eines von den Bikes ausgehen.... Oder halt Hardtail. Kona Honzo oder 2Souls Quarterhose - wenns Stahl sein soll (ich würde ja eher das Alu Taro wegen Preis/Gewicht nehmen, bzw wenn leistbar das 2Souls in Titan). Wennst das Taro von bs99 nimmst, dann brauchst halt nicht mehr viel schrauben. So viel zu verbessern gibts da nicht mehr ohne viel Geld auszugeben... (Pike statt Relevation, Carbonlaufräder statt Alu, bzw ähnlich teures halt).

Könnte dir mein Hardtail passen? So ab 180cm ginge das.

419er Kettenstreben bei einem 29er...

 

Das wird eher zu groß sein!

Das 2Souls QH Ti würde auch gut zu deiner Sammlung passen und mit leichter 120mm Gabel aufgebaut, und Teleskopstütze, ist es schon eine super Allroundwaffe... hald nix zum rumspringen...

sowas wollte ich auch schon vorschlagen... das Banshee Phntom ist sicher ein super Spassbike, dass noch dazu sehr effizient ist

 

Das unterschreib ich hier mal

Grad ein Breezer Supercell Team mit einem 120er Fox Fahrwerk Probe gefahren - auch sehr leiwand und der Preis macht mich echt nachdenklich wegen selber schrauben

macht mich echt nachdenklich wegen selber schrauben

 

Das ist immer gut!

Da sind aber keine klempner wheels drauf ;-)

Da sind aber keine klempner wheels drauf ;-)

 

 

 

Muss ja nicht sein.....

Das ist immer gut!

 

Beim Rennradl Schrauben wäre mir das noch nie so arg aufgefallen. Vor allem Dämpfer und Gabel ist extrem! Grad ein bisserl gebinged und wenn ich das Breezer Supercell Team als Basis hernehme, komme ich allene mit den Fox Float CTD Kashima Elementen auf min. 60% vom Stangenbike.

 

So viel Spass macht mir das Selberschrauben nun auch nicht, dass mir des wurscht wäre :-(

Das hat Breezer hat eine recht langweilige Geometrie.

Wenn Komplettbike in Frage kommt schau dir mal die Canyon Spectral 29 Serie an.

Da ist ein Rad im selben Preisbereich viel besser ausgestattet und hat über ein Kilo weniger.

http://www.canyon.com/mountainbikes/series/spectral-al-29.html

Die Geometrie ist vielseitiger und erlaubt mehr Spaß.

das Breezer war eh nur als Platzhalter gedacht - das wäre mir eh zu farbenfroh. War nur das einzige 29er mit 120er Fahrwerk, das ohne viel Aufwand beim Händler ums Eck fahrbereit war.

 

Erkenntnis ist nur, dass ich quasi am Anfang bin und mir gleich ein Komplettbike suchen werde.

 

Danke für eure Tipps!

Hab seit ein paar Tagen das 2015er CANYON Nerve AL9.0. (27,5" / Alu / 120mm). Preislich gibts das Nerve ab 1399

was halten die Herrn vom Radon Slide?

Nix, 450er kettenstreben sind einfach zu lang, je kleiner man ist umso mehr nervt das. ( am Forststraßen-radl oder race-dh kanns heck gern lang werden, ansonsten stört das eher)

Transition smuggler oder nette 29er ht (2souls qh, kona taro oder honzo) machen eher mehr Spaß.

Gerade bei dem Einsatzzweck würde ich aber zu einem HT tendieren.