Upside Down vs. "normale Gabeln"

Hoi,

Welchen grundsättlichen unterschied gibt es zwischen USD- und "normalen Gabeln"???

zB.: zwischen Marzocchi Shiver SC und DJ1 (liegen etwa in der gleichen Preisklasse) außer 10 bzw. 30mm Federwegdifferenz!!!

Mfg KK

usd: unsteifer, weil der bremsbooster fehlt...

dafür kann sie sich bei heftigen stürzen verdrehen, wo normalerweiße der bremsbooster abgebrochen wäre....--->schont das material...

bei usds sammelt sich systembedingt mit der ezit luft an, muss man von zeit zu zeiut ablassen, stört aber end wirklich find ich...

usds haben bessere schmierung der dichtungen, weil sie andauernd mim öl in kontakt sind....

hmmm viiiiiiiiieeeeell mehr fallt ma im moment a ned ein....

Original geschrieben von KamikazeKniehl

"normalen Gabeln"

wie heissen die "normalen" gabeln bei bikes eigentlich tatsächlich? ich würd im zweifelsfall teleskopgabel dazu sagen, bei motorradeln werden sie auch als solche bezeichnet

Original geschrieben von Loco

Hmmm, gute Frage, habe ich mir beim Post oben auch überlegt...

Teleskopgabel sind streg genommen USDs auch, also ist der Begriff auch nicht ganz richtig....

 

Ich stehe auf der Leitung...

ja, sicher... streng genommen das teleskop is es in beide richtungen

nun ja, dann würd ich sagen DSU - down side up

Original geschrieben von Loco

Eine Parallelogrammgabel wäre schon was feines...

da würde ich mich mal an den fuxl wenden ich glaub er plant eine eigenbauparallelogrammgabel für sein mark-one projekt

Original geschrieben von Loco

Ich glaube, Federgabel beschreibt es ausreichend....

 

Im Prinzip tuen wir uns mit der Beschreibung leicht, da es eigentlich nur Teleskopgabeln+USD gibt. Was gibt es da alles an Kontruktionen?

 

Teleskopgabel

USD-Teleskopgabel (inkl. Einholmvaritanten)

Schwinggabel (Lang- und Kurzschwinggabel)

Blattfedergabel

Earles-Gabel

Pendelgabel

Trapez-/Parallelogrammgabel

....mehr fällt mir jetzt nicht ein....

 

Eine Parallelogrammgabel wäre schon was feines...

bitte um eine beschreibung bzw. pic der oben markierten gabeln! (weil i ma sonst nyx vorstelln kann)

@handy display: kannst mei oids 3330 habn, da funkt nur die platine ned....

sorry fürs O.T. :D

@ mr. freeze: wär cool wenn du mir das vermachen könntest! --> pm

@gabelsalat: :f: :f: keinen schimmer von der erklärung bin froh dass meine teleskopgabel teleskopiert!

Original geschrieben von Loco

USD:

- teurer, auch da Steckachse (+dazugehörige Nabe) unbedingt erforderlich ist

hab gedachte eine USD ist in der Fertigung billiger weil kein gußteil benötigt wird und alles mit der cnc-fräße gemacht werden kann da die gabelbrücke wegfällt! (?)

Original geschrieben von tschakaa

hab gedachte eine USD ist in der Fertigung billiger weil kein gußteil benötigt wird und alles mit der cnc-fräße gemacht werden kann da die gabelbrücke wegfällt! (?)

i glaub da loco meint für den endverbraucher!

CNC ist immer teurer wie Guß

Auch normale Telegabeln können Luft ziehen.

Bei den höheren Geschwindigkeiten und Massen bei Motorrädern macht USD Sinn (sind aber auch immer schwerer als Telegabeln, um die nötige Steifigkeit zu erreichen, wobei man aber hier inzwischen wieder etwas kleiner dimensioniert, um nicht allzusteif zu sein), beim MTB nicht wirklich.

DANKE!!!

aha, so grob weiss ichs jetzt, und was für Vorteile hat des jetzt direkt beim Fahren - würdet ihr jetzt z.B.: ne DJ1 oder oder die ShiverSC nehmen??? Welche verzeiht mehr Fehler!?!?!?

mfg KK

Original geschrieben von KamikazeKniehl

DANKE!!!

aha, so grob weiss ichs jetzt, und was für Vorteile hat des jetzt direkt beim Fahren - würdet ihr jetzt z.B.: ne DJ1 oder oder die ShiverSC nehmen??? Welche verzeiht mehr Fehler!?!?!?

 

mfg KK

ShiverSC ist halt schon extrem weich. Zum Streeten/Dirten würd mir die nicht so taugen, bei normalen touren auf singletrails lass ich mir einreden dass das flexen nicht soo stark merkbar ist.

Original geschrieben von Loco

So ein Teil ist schon schick:

 

http://www.lookcycle.com/v2/visuels/2003/fournales_gd.jpg

und sowas in meinem DDD-Forum... :f:

Verwarnung!