Kettenblatt für XT 9-fach und Schaltzug Frage

Hallo,

 

Ich habe eine 9Fach XT-Kurbel. Müsste aus 2010 sein.

 

Das kleine Kettenblatt ist ziemlich zerstört und neigt nun mit neuer Kette auch zu Chainsuck...

 

Nun die Frage: Was passt da, bzw was würdet ihr mir für ein Kettenblatt empfehlen?

 

passt das: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Deore-Kettenblatt-FC-M590-9-fach-p27730/

oder das: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Deore-Kettenblatt-FC-M510-FC-M540-9-fach-p21682/

 

oder muss es das sein: https://www.bike-components.de/de/Shimano/XT-Kettenblatt-FC-M770-9-fach-p17343/

 

oder ganz was anderes...

 

 

 

Dann noch was ganz triviales:

 

 

Ich will gerne meine Schaltzüge und Bauden ersetzen, was ist da günstig und empfehlenswert?

 

Dachte da an die hier: https://www.bike-components.de/de/Sram/Schaltzug-Kit-p35018/

oder die: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Schaltzugset-OT-SP41-MTB-p27344/

Oder gibts was besseres in der Preisklasse von 15-30€?

 

Danke Leute!

Bearbeitet 27. Dezember 2014 von daMichl

Da du scheinbar nicht zu den Über-Pflegern gehörst, die ihr Bike jedem Winter sicherheitshalber komplett neu aufbauen, würde ich unbedingt das Deore-Blatt nehmen. 64er Lochkreis paßt, preislich ist es zwar komplett würschtel, aber das Deore-Blatt ist aus Stahl, das XT-Blatt aus Alu. Bei den Kräften, die gerade aufs kleine Blatt wirken, ist nur Stahl eine sichere Bank. SLX wäre auch aus Stahl, das gibts aber scheinbar eh nicht mehr in 9-fach. Bearbeitet 27. Dezember 2014 von rpitz

@Bowden/Züge: Shimano. Unsexy, aber es wirkt.

 

Viel effizienter als irgendwelche Esoterik-Teile ist hier übrigens (zwei)jährliches Austauschen.

 

Auch wenn man vorher geglaubt hat, das tut eh noch tadellos, ist der Unterschied frappant ;-)

Zu den Kettenblättern: billigste Deore-Variante kaufen, ggf. mit Dremel, Feile,.... auf den Kurbelstern anpassen, falls da was spießt, und gut ist.

Das ganze allerdings halbwegs schnell, denn sonst kannst die Kette gleich wieder mit tauschen

 

Zu Bowden/Zügen: bloss keine Esoterik betreiben. Billiges Shimano-Zeugs, das viell. noch innen gefettet ist, normale Stahlseile und gut ist. Mehr braucht keiner.

Wenn dein Rahmen das zulässt, kann man die Züge durchgehend verlegen, und dann ist aufgeräumt.

Da du scheinbar nicht zu den Über-Pflegern gehörst, die ihr Bike jedem Winter sicherheitshalber komplett neu aufbauen, würde ich unbedingt das Deore-Blatt nehmen. 64er Lochkreis paßt, preislich ist es zwar komplett würschtel, aber das Deore-Blatt ist aus Stahl, das XT-Blatt aus Alu. Bei den Kräften, die gerade aufs kleine Blatt wirken, ist nur Stahl eine sichere Bank. SLX wäre auch aus Stahl, das gibts aber scheinbar eh nicht mehr in 9-fach.

 

 

Nö...getauscht wird wenn die Lebensdauer dem Ende zugeht. Oder danach.

 

Das ist bei der Kette nun der Fall gewesen (0,75er Kettenlehre ging rein)

Und die Züge gehen halt schon recht streng im Vergleich mit meinem neu aufgebauten Hardtail.

 

Dachte auch das das Stahl-Deore die bessere Wahl ist, wenn es denn passt...naja um 5€ ist ja nicht viel verkackt.

 

Noch viel besser das Spicy von meiner "Bikepartnerin":

 

Vorbau eingerissen,

Schaltzug hinten bis auf 2 Litzen abgerissen

Kette 4 Jahre alt und noch nie geprüft...passt aber noch

 

Dagegen bin ich ja ein Wartungsfreak!

 

Naja, wird halt eine Sammelbestellung beim Bike-Components.

Bearbeitet 27. Dezember 2014 von daMichl

Na DAS Kettenblatt hatte es wirklich notwendig...

Wegwerfgesellschaft. Das hätte ja nun wirklich noch ein paar tausend Kilometer funktioniert.

Allein was da jetzt wieder an unnötigem Gewicht dazu gekommen ist... *kopfschüttel*

 

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